Apa reresik "Reno Logan"? Ciri Renault Logan

Ing taun 1998, grup automotive French Renault dibukak proyek anyar kanggo nggawe inexpensive kulawarga-gaya sedan. Model rampung presented kanggo umum ing taun 2004. produksi Serial saka mobil ing sebutan L90 wiwit ing Romania ing "Dacia". A taun mengko, Déwan iki disusun "Reno Logan" ing baris saka tanduran Moscow Avtoframos, lan ing taun 2007, mobil wiwit ngumpulake ing joint venture "Mahindra & Renault" ing kutha India Nashik. Fitur "Reno Logan" wis ditemtokake njupuk menyang akun peculiarities saka operasi kendaraan motor ing wilayah, contone, kapasitas mesin diinstal Brazil kang 1 liter, 70 hp, nanging bisa mbukak ing bensin kurang-octane lan alkohol. Mesin Car "Reno Logan," dipunkintun Rusia, ketemu standar Euro 3 Euro 4 lan, volume sing 1,6 liter karo kapasitas saka 105 hp, bahan bakar mesin kuwi mbutuhake octane dhuwur.

kelas ekonomi Car

Motor Show ing Autumn 2012 ing Paris ana presentation saka anyar "Reno Logan" notchback lan hatchback Sandero. Akhire, versi karo awak "Versatile" iki presented ing Jenewa taun 2013. Ing proyek iki, "Reno Logan" gawe makarya liwat cara paling anyar saka komputer ngrancang bagean lan teknologi komponen-ing-gambar bakal nyimpen bab 20 yuta Euros. Sadurunge prodhusèn aggregates, komponen awak lan tanduran daya karo transmisi iki ditugasi kanggo ngowahi project "Reno Logan" ing biaya ing 5000 Euros. Mobil iki pisanan fokus ing sale lan eksploitasi ing negara donya katelu. Nuduhake pegawe manual ing Pabrik mobil wis glethakaken dhuwur baris Déwan minangka otomatis akeh luwih larang.

Clearance - salah siji masalah utama

Saka kulo perspektif dalan Russian reresik "Reno Logan" diwilang ing 155 mm, nalika versi Eropah mung 135-140 mm. Nanging para panuku Russian sing tuku mobil swantun bilih kurang. Pancen, mayoritas mesin dirancang kanggo operasi ing Rusia, reresik punika 170 mm, lan malah tokoh iki ora tansah cocog karo kahanan operasi ing dalan Russian. Bubar, pasar automotive Russian nggawe kahanan paradoks, prodhusèn mobil penumpang nyoba kanggo ngurangi kulo dhuwur kanggo ngurangi tengah gravitasi lan nambah stabilitas kendaraan lan numpak harder ing mobil kuwi. Alesan - ala dalan, nabrak, potholes, nabrak. Pitakonan apa jenis reresik ing "Reno Logan" cukup cocog. Sadurunge driver wis saya julang masalah kebangkrutan kurang mobil. Lan wiwit saben masalah perlu ono, iku perlu kanggo katon kanggo cara kanggo nambah lemah reresik menyang cling cilik menyang bah, Absorbers krenjang kejut ngisor lan liyane sasis protruding bagean kanggo irregularities dalan.

Lemah reresik lan rodha

Yen kita pirembagan babagan Tambah ing reresik kendaraan ing dhewe, banjur iki ana sawetara cara. Angkat mesin ing kadohan saka siji lan setengah centimeter, cukup kanggo ngganti pabrik ban standar vysokoradialnye. Contone, ban 195 / 65R14 kanggo 195 / 70R14. Lemah reresik mangkono nambah, sanajan mung rada. Sampeyan bisa nindakake sing luwih radikal lan nginstal ing gembong mobil R15. Ing kasus iki, reresik "Reno Logan" wis tambah Ngartekno, nanging bisa, yen rotasi lengkungan setir ngidini gembong sing luwih gedhe tanpa nutup, rubbing, lan liyane fénoména gegandhengan. Merga iku, panjenengan kudu milih gembong uga ing jembaré. Uga kudu ndeleng carane arch wheel anyar mathuk menyang niche nalika ngowahi. Salajengipun, kita kudu metokake ing atine yen sampeyan instal gembong R15 kasalahan ono ing spedometer ing.

spacers

Specifications "Reno Logan", a reresik kang perlu kanggo nambah lan ngidini sampeyan kanggo nggawe owahan. Supaya kanggo mundhakaken mobil ndhuwur, nggunakake cara mbangun kanggo nambah lemah reresik. Salah siji wong iku instalasi saka rak spring jog supaya disebut-spacers. Produk iki constructively prasaja mbaleni rak bleger radial digawe saka aluminium. Miturut spacers ditempelake pesawat saka bolts soyo tambah. Ing dhuwur saka spacer iki 20-25 mm, kang gegandhengan karo gembong anyar bisa entuk Tambah substansial ing tingkat kendaraan. Kanggo nginstal spacer a, iku perlu rada mundhakaken ngarep Jack mobil, loosen nut tengah lan narik tension sumber. Sawisé iku, kanggo dismantle ngadeg lan ngalahake ing bolts biasa fastening sawijining. Banjur drive ing ngawut-awut maneh anyar lan nginstal spacer. Minangka asil saka reresik ing "Reno Logan" mundhak kanggo 25 mm. Ing bagean mburi diangkat ing proses padha nanging spacer digunakake karo karet. Mesthi, sadurunge masang item, padha kudu milih tengen. On sale pesawat spacers saka macem-macem ukuran, digawe saka macem-macem bahan. Penting kanggo mirsani lengkap tundhuk karo paramèter saka bagean anyar lan lenggahan.

Clearance lan dadi

Asring reresik sudo amarga panyusutan shrinkage alam saka sumber, kang amarga gedhe lan interior pancet mbukak dhuwur. Ing kasus iki perlu kanggo ngganti sumber karo anyar gedhe-gedhe. Sampeyan bisa manfaat kahanan lan ngganti sumber lawas dikiataken, standar barang, kang bakal luwih ing baris karo kondisi nggunakake kendaraan. Self Tambah reresik "Reno Logan" ing sawetara cilik, 15-30 mm, ora kuning kumpul jalaran negatif, kajaba kanggo kasalahan ing spedometer ing.

tengah gravitasi

Nanging, karo Tambah ing reresik saka 30 mm utawa liyane, sampeyan kudu disiapake kanggo mesthekake yen iku dadi luwih angel kanggo ngatur mesin. Wiwit tengah gravitasi dadi luwih saka istilah pembayaran lan imbangan saka kabeh sasis wis sawetara jurusan Kagodha, wis supaya dadi cetha lan bends, lagi bisa mbebayani. Sadurunge nambah reresik "Reno Logan" perlu kanggo nemtokake nilai paling luweh saka calon lemah reresik, lan mung banjur miwiti karya.