Bike kanggo mabur: Ringkesan, ciri, jinis

Ing taun anyar, pembuangan saka nemen olahraga saindhenging donya nguripake mripat sing menyang nyedhaki anyar, hiburan asli - keturunan ing pit sadawane dalan gunung nduwurke tumpukan. Iki waé, sing khusus tricycle kanggo kentir. Ayo kita mangerteni apa mancal, nimbang struktur, fitur operasi.

fitur desain

kanggo Bicycle mabur kalebu unsur ing ngisor iki:

1. Roda ngarep diameteripun ukuran tipis saka 20 kanggo 26 inci.
2. Two gembong mburi miniatur, digawe saka materi hard Gamelan. Kanggo tambah slip sak gerakan ing dalan padha sijine ban lentur.
3. Wide jog stabil kanthi dhukungan maneh karo kurang-slung, sing ngijini rider dadi ing posisi reclining.
4. pedal ngarep sing ora duwe rega praktis, nanging mung tumindak footrests.

Biking mabur karo motor

Mabur ing bike ing paving INCLINES kabutuhan overclocking kendharaan kang rodhané telu. Kanggo nindakake iki, asring Resor kanggo kawigatènané mancal karo mobil, kang dibagi sawise ngetik inersia mlaku. Nanging, solusi iki bisa kanggo saged ora everyone Extreme.

Kanggo nyimpen kentir pembuangan dening mancal saka masalah rasah, ing perusahaan AS SFD Industries wis mutusaké kanggo nggawe mancal rodhané telu motorized. Kaya Bicycle kanggo engine mabur bensin wis kapasitas 6.5 hp Setir ngarep cukup massive lan wis diameteripun saka 26 inci. Ing mburi gembong miniatur. ukuran sing mung 3.5 inci. Kanggo supaya abrasion sak percepatan lan mlebukake ing kacepetan owahan, ban mburi sing ngagem ing tabung plastik, kang bisa diganti karo anyar gedhe-gedhe sawise munculé scuffs lan kesenjangan.

rega Jeksa Agung bisa ngetokake

Pinten iku Bicycle motorized mabur? Rega kendaraan kuwi bebarengan karo engine kira $ 2,000. Strip iki sepuluh kaping biaya trike-mancal standar, sepi engine.

Tambahan saka operasi

mabur mancal luwih kerep tinimbang ora ngemot pedal ing pangertèn tradisional rincian. Kene lagi footrests lan ora muter peran fungsi. Puter pedal ing, driver bisa buyar ing kasus paling apik kanggo 20-25 km / jam. Nanging, drifts kinerja lan macem-macem stunts ing kendaraan kuwi bisa mung nalika urutan 60 km kacepetan / h.

Ngangkat trike-mancal menyang gunung iku biasane rampung dening kendaraan. Percepatan uga digawa metu liwat kopling tricycle karo liya motorized transportasi. Mung liwat imposing kacepetan pesawat, lan lereng slope nyukupi ekstremaly bisa nindakake trik ngelu narik kanggo salah siji nalika cornering, fanciful drawing "snake" ing lumahing dalan, puteran ing trek kaya Yule.

Minangka adoh minangka sah jaran mabur trike?

bike kanggo anak mabur ing aturan domestik, minangka diwasa, diklasifikasikaké minangka mancal normal. Aturan dalan, ana prabédan antarane liya kang rodhané telu lan loro-rodhané transportasi. Ing basis, kanggo operasi trike-mancal ora mbutuhaké idin khusus utawa diwenehi hak.

Iku worth kang lagi nyimak sing mancal mabur tumindak liya cukup mbebayani transportasi. Kanggo kedatangan ekstremaly milih sing paling evaders, dalan nduwurke tumpukan. pembuangan conventional hiburan asring drive ing dalan karo kendaraan mbukak. Ing kontras, atlit profesional ing disiplin ngatur lomba ing sepi, Ana dalan.

Ing akèh negara, karo gerakan pembuangan saka polisi gelut olahraga nemen. Malah pit kanggo mabur kanggo anak, kang wis dipikir rampung resik nalika Kraton ancaman serius loro kanggo penunggang lan kanggo kedhaftar dalan. Mulane, nggunakake mbutuhake selaras karo ati-ati nemen.

model Popular

Ana sawetara kang rodhané telu pit pabrik trike, kang ana ing gedhe dikarepake fans hiburan nemen:

1. Big Wheel Drift trike - salah siji saka pepanggihan paling diajukake kanggo partisipasi ing disiplin. Pigura digawe saka, logam campuran baja dhuwur-kekuatan entheng. Ing Papan ana engine kuat sing nyedhiyani kendaraan ngangkat ing gunung tanpa gadhah kanggo nggunakake mobil. Gembong mburi sing sidik PVC tahan kanggo karusakan. lapisan protèktif kuwi menehi becik slipping sak drifts.
2. Verrado - mancal rodhané telu kanggo kentir karo daya listrik saka 500 watt. Ditondoi lan sehat lan kuat Déwan tahan kanggo designs karusakan. Miturut equipping setir ngarep dikiataken saka pit BMX punika prilaku kendaraan nduduhake stabil sanajan ngetik drifts keren. sasis mburi dilengkapi gembong karo diameteripun saka 5 inci. Sing terakhir duwe nutupi abrasion-tahan.
3. Triad. Gatosaken mbayar kanggo gawe nggunakake bahan paling kualitas kanggo Pabrik omah. Frame, digawe saka logam campuran baja, dirancang kanggo pangguna mundhak saka 160 kanggo 180 cm. A ngusapake gembong mburi Gamelan sing kasedhiya karo lapisan protèktif khusus sing tahan kanggo nyandhang. model nduweni bobot cilik kabeh pit presented ing review. Bobot kendaraan kuwi mung 10 kilogram. Mulane, Triad iku salah siji sing paling maneuverable, pit trike imbang ing pasar.

layanan

Trike pit ora mbutuhake pangopènan khusus. Istiméwa mung model motorized. Kabeh sing dibutuhake kanggo njaga tricycle kanggo kentir ing kondisi apa - pas wektune unsur lubrication mlaku kelenjar, uga ban panggantos ing cilik saka abrasion kritis sing. Kabeh spare parts sing bisa needed kanggo pangopènan lan ndandani saka trike, sampeyan bisa nemokake ing pasar utawa peralatan nyimpen olahraga.

Carane nggawe pit kanggo mabur duwe?

Kanggo seneng nemen hiburan, iku ora tansah perlu kanggo nglampahi dhuwit kanggo tuku pabrik bike specialized. Gawé mancal mabur dhewe tangan karo tekad, kasedhiyan pribadi lan bahan bisa saka samubarang model rodhané telu lawas. Where sampeyan mung kudu sisih ngarep kabèh mancal karo setir, garpu standar, setir lan saperangan tabung kanggo Pabrik pigura mburi.

Minangka basis kanggo penunggang tanduran mangsa cukup kanggo lay ing plywood conventional pigura. Sampeyan uga bisa nggunakake bahan kuwat, yen mancal wiwit mbukak wujud.

Pabrik pigura, iku perlu nggunakake tabung logam kuwat karo diameteripun saka 16 mm utawa liyane. Sampeyan bisa dibangun kanthi nggunakake minangka referensi sembarang model pabrik trike-mancal.

Sawise welding, struktur pigura kudu miwiti Manufaktur gembong mburi. Pawujudan banget ngawula gembong saka truk. Utawa, sampeyan bisa Cut metu saka kayu. Minangka nutupi njaba ing kasus terakhir iku perlu nggunakake lapisan karet, utawa PVC babagan tabung. Kanggo krasan bike trike mbuktekaken tahan kanggo skidding, ing diameteripun lan jembaré saka gembong mburi arep ing 2.5 inci.

Footrest pedal ngawula minangka standar, yen ing rodha ngarep. Ing wulu anané garpu bêsik tabung bisa gandheng ing loro-lorone.

Wusananipun, kudu njupuk care saka mancal poto-digawe nyaman, kursi stabil lengkap. Pilihan paling nyoto katon nggunakake sidushki saka dhingklik plastik. Optionally, jog bisa Cut metu saka karet, ing ban automotive tartamtu.

Ngumpul tricycle kanggo drifting, kudu prakaryan ngelas, pengeboran, kabeh jinis fasteners, hacksaw, lan bender sing bakal digunakake kanggo wangun pigura.

Wusananipun

Yen cumawis a trike mabur lengkap, ana kepinginan bisa dikendhalekake kanggo nyoba iku ing kasus. Nanging, sadurunge embarking ing olahraga skate kudu ngurus saka safety pribadi, amarga ing tajem banget a gondhelan utawa rodha kenek pothole ana kemungkinan gedhe kuwalik. Kanggo nyimpen dhewe saka bundhas, sampeyan kudu nyandhang dhengkul lan sikut bantalan kanggo Pit helem utawa nggunakake pangayoman motor specialized.

Iku worth kang lagi nyimak sing motor kang rodhané telu mabur ing dalan bound kanggo narik kawigaten manungsa waé. Mulane, yen sampeyan ora pengin kudu menehi hasil karo hukum nglaksaknano, kanggo ski dianjurake kanggo milih free kaisolasi saka mobil, iku paling nilar trek dumunung adoh saka kutha.