Cara kanggo milih mountain bike? kritéria Apa nimbang nalika milih?

Jumlah cyclists mundak saben dina. Nanging sadurunge sampeyan tuku kanca loro-rodhané, sampeyan kudu ngerti kabeh rincian lan kritéria pilihan. Utamané aturan iki ditrapake kanggo jinis-jinis tartamtu, contone, iku penting kanggo milih mountain bike.

Kaluwihan lan cacat saka mountain bike

Kanggo ngerti carane milih mountain bike, sampeyan kudu ngerti maksud pas. Lan kang perlu kanggo njelajah tilase alas lan gunung Komplek. Mauntibayka ciri punika kabeh sawijining tambah lan stabilitas ing lemah ngeculke. Kaluwihan saka mancal gunung kalebu:

• Versatility. Ndarbeni mancal biasane kanggo olahraga, mlaku tumuju hard, uga kanggo lelungan biasa.
• The nalika nunggang.
• jinis iki bisa dilengkapi karo sembarang aksesoris tambahan lan komponen, mangkono Ngapikake kinerja.

Nanging, kaya saben multi-unit, gunung sepedaan wis menehi drawbacks:

• Kacepetan. Iku ora dirancang kanggo driving cepet lan Ngartekno rodok olo kanggo indeks jinis pit.
• Anané meh lengkap diserbu ing.

Paling pit gunung jinis

Wiwit ana akeh jinis mauntibaykov, iku perlu ngerti carane milih mountain bike ing jenisé. Pisanan lan paling umum - a mountain bike-kacepetan dhuwur. Sing dipisahaké déning jinis penundaan: Hardtail lan dvuhpodvesy. Ing tipe ingkang kawiwitan saka pigura kaku lan ngarep penundaan garpu. Dvuhpodvesy uga dilengkapi penundaan garpu ing loro gembong.

Jinis pit gunung kalebu:

• Hard rigidy - dilengkapi karo bingkai kaku lan percabangan. Ing pit kuwi amortization ana salah siji amarga fitur struktural pigura, liwat dibangun ing kejut absorber ing segitiga mburi pigura.
• Cross negara - iku wangun sing paling universal, cocok kanggo dhuwur-kacepetan driving ing terrain atos, uga kanggo lalu lintas kutha. MTV kuwi ditondoi dening bobot kurang lan manufacturability dhuwur.
• Trial - Dirancang kanggo driving nemen. Ditondoi dening iki jenis minangka gunung sepedaan cilek amarga pigura iku entheng, kuat lan cilik, lan siji utawa loro rem sing njamin safety. Trials, kang dimaksudaké kanggo nindakake trik sing duwe struktur tartamtu, yaiku, suda setir, ora sistem rem, setir movable rotatable bab sumbu 360 derajat.
• Downhill - mancal paling larang, kang dirancang kanggo keturunan saka gunung-gunung ing kacepetan dhuwur.
• Freeride. Amarga sawijining rancangan, mancal iki dirancang kanggo nyopir ing gunung lan alas dalan angel banget. Iku bisa bebas mindhah watara gully ing.
• Dirt jumping. Kanggo iki mauntibaykov digawe lereng Ponggawa, lagi ora rem lan kacepetan.

Accounting privasi reregan ing milih mountain bike

Sadurunge milih mountain bike, sampeyan kudu mbayar manungsa waé kanggo menehi rega. Tuku pit gunung mirah kasedhiya mung sak periode discounts. Sejatine iku tumiba ing pungkasan mangsa panas. Iku ing wektu iki meh kabeh discounts mauntibayki. Miturut ahli, rega mountain bike apik kisaran saka $ 400. Iku ing sawetara rega sing pit saka manufaktur.

pit gunung Murah biasane duwe peralatan miskin, pigura kualitas miskin sing bisa kokain sak nyopir. Mountain bike, kang rega wiwit ing $ 400, milih nyedhaki gampang, amarga akeh manufaktur nggunakake peralatan padha.

Contone, sampeyan bisa sok dong mirsani ing transmisi padha, rem utawa plug in akeh model. Nanging sawetara item bakal duwe nilai sing luwih dhuwur tinimbang sing saka mitra. gaya kuwi sing akeh manufaktur nambah rega kanggo account.

Sing kok, luwih populer account, sing luwih dhuwur ragad. Ngerti fitur iki, sampeyan kudu goleki account mancal kurang kondhang, nanging ora rodok olo ing sawijining ciri. Contone, gunung sepedaan "Siluman" - model becik, kang duwe biaya cukup lan kinerja apik.

ciri Technical mauntibayka apik - transmisi

ukuran liyane kanggo milih mountain bike apik nganggo piranti technical sawijining. Tartamtu manungsa waé kudu mbayar kanggo transmisi. Iku kalebu perekidki (ngarep lan mburi), ngalih ing rodha (krenjang), uga ing ngarep lan mburi lintang.

Manufaktur paling saka komponen iki "Shimano" lan "Syrmia". Perusahaan-perusahaan gawé macem-macem line, ditondoi dening kategori rega. Sampeyan kudu eling sing saben Produsèn nyoba kanggo tetep ing siji rega kanggo kabeh model, nyiyapake siji item larang lan luwih murah komponen. kedhaftar Experienced ngerti yen kabeh bagean kudu Bicycle utawa merata larang utawa mirah.

Sampeyan uga kudu mbayar manungsa waé kanggo nomer kacepetan. Yen bakal dadi 27, kacepetan iki ora ngganti. Ingkang paling luweh punika ngarsane 24 kecepatan. Ing kasus iki, Bicycle dilengkapi 3 stars ngarep lan 8 mburi. Iku saka kuwi distribusi kecepatan kudu bisa nangkis kanthi milih mountain bike diwasa.

Jinis rem

Usul sing dipilih saka mancal karo rem, kene perusahaan kurban rong pilihan - rem cakram utawa V-ngilangi. rem cakram predominate ing rega, nanging padha nuduhake proyek apik ing udan lan lumpur amarga menehi kamardikan saka karusakan kanggo pelek. rem cakram Hydraulic gampang operate, nanging angel kanggo nyetel, kados model mechanical.

ngilangi Wee ora bisa ing udan, padha asring perlu kanggo njaga rodha terus. Yen ora, iku ora rodok olo kanggo rem cakram, lan sing luwih murah.

Liyane saka komponen kudu ora wawasan captious amarga sing impact ing kualitas pit iku paling tithik. Uga, kabeh manufaktur padha ora duwe beda dhasar, lan conto paling apik iku mountain bike "Siluman". Kajaba iku, ing bagean isih bisa diganti dening luwih kualitas.

Pilihan saka Bicycle dening aspek dhuwur lan pigura ukuran

Kanggo muter iku nyaman, utamané ing dhuwur saka pigura perlu kanggo milih tengen ing dhuwur sawijining. Sejatine toko kurban model standar Rostovka, nanging padha ora cocok kanggo kabeh gaya nunggang. Sampeyan kudu digawe ing atine sing wangun agresif saka gerakan pigura mbutuhake landing kurang.

Pick munggah mancal dhewe, sampeyan kudu dadi karo ing lumahing warata. Sijine iku antarane sikil supaya saddle punika mapan wonten ing buttocks. Adhedhasar jinis drive milih, sampeyan perlu kanggo ngukur jarak antarane tabung pigura ndhuwur lan awak. Ora kudu nggawe pangukuran line, sampeyan mung bisa nggawe sawetara mundhak kaya iki, kang bakal dadi pindhah-pindhah.

Yen penipuan verifikasi adil utawa sabab pain, sampeyan kudu milih pigura ngisor. Kanggo lelungan prasaja bisa nggunakake pigura luwih. Conventionally, ing kadohan saka pipa kanggo awak iku 10-15 cm, nanging padha kanggo nomer sing ora perlu, awit kowé kudu nimbang ombone saka comfort uga gaya driving.

Nentokake ukuran pigura, adhedhasar ngandika paramèter

Yen bisa nyoba mauntibayk ora, sampeyan kudu ngerti sing ana aspek standar wutah lan dhuwur saka pigura. Sejatine, saben Produsèn nuduhake ukuran tabung jog saka pojok ndhuwur kanggo ing sumbu tengah kreta ing. Yen Takeran wis digawe ing cara sing beda, iki kudu nyatakake ing specifications.

Wiwit saben tenan nggantosi pangukuran ing cara dhewe, banjur pilihan sampeyan kudu ngerti dhuwur lan hubungan karo dawa tabung jog. Dimensi bisa uga dituduhake ing sentimeter utawa inci, uga ing aljabar ungkapan. Jarak rata bisa ditemtokake saka Tabel, kang bisa gampang ditemokaké ing perusahaan nerbitake.

Pilihan saka mancal gunung ing diameteripun rodha

Kanggo tanggal, manufaktur gawé gembong ing 26 lan 29 inci. pilihan sing kudu mimpin dening waé mancal. Gembong karo diameteripun saka 29 inci alon cepet, nanging, amarga semangat luwih, duwe doyo serep apik lan nomer pinunjul saka kontak nilai. kuwalitas negatif iki gembong iku kanggo ngurangi diserbu amarga tambah area, sarta bobot owahan saka gembong, lan kanthi mangkono kabeh mancal. Kajaba iku, Bicycle karo gembong iku ora cocok kanggo maneuverability.

gembong 26-inch, banget, ora bakal bisa kanggo berkembang kacepetan owahan, nanging mundhak rol ing. diameteripun kuwi ngidini Bicycle dadi angel, lan gampang maneuverability. Sing kok profesional nyaranake kanggo kulo aman kanggo njaluk pit gunung karo gembong 29 inci. Performing trik lan luwih cepet nitih mbutuhake gembong 26-inch.

mauntibaykam massive alternatif - lempitan pit

Akhir-akhir iki, pembuangan saka muter sing saya éntuk kanggo awake dhewe lempitan mayntibayki. Folding Bike Gunung - iku model banget trep amarga gampang banget kanggo transportasi tanpa njabut gembong. Nanging tingkat comfort ing kedadean kuwi ora rodok olo kanggo struktur monolithic.

Kanthi gati kanggo manfaat saka model lempitan - prasaja, nanging ana uga cacat. Kawitan lan utomo - watesan. Iku angel kanggo nindakake macem-macem maneuvers, uga kanggo lelungan dawa. Akeh profesional, mesthi, bisa njupuk ing lempitan wisata bike bea ing alas, nanging angel nggawe amatir.

A kerugian sing kapindho yaiku ing kacepetan kurang. Senadyan peralatan gembong 24-inch, kacepetan wis ngembangaken banget sethitik. Nanging sing paling saka model lempitan duwe ukuran setir saka 20 inci, kang Ngartekno watesan kacepetan pembangunan.

Nanging everyone mangerténi sing ngopi kuwi dituku ora kanggo prestasi atletik utawa penaklukan saka pucuk gunung, nanging kanggo sistem lempitan unik. Meh kabeh model duwe pigura cilik karo nggeser dipindhahaké ing tengah. Minangka bonus kanggo engsel-engsel, pit bisa dadi setir teleskop lan ril jog, kang ndadekake iku malah luwih nyaman. Iki apa biasane mbayar manungsa waé nalika tuku.

The mountain bike ing rinci

Kanggo sing sing lempitan mountain bike ora wareg, lan iku pemilik bangga saka MTV modern, akeh toko kurban sawetara saka sudhut aksesoris, kang bisa kanggo nggawe trip luwih njlimet.

1. Kayaking komputer. Iku perlu kanggo ngetung kacepetan, Kilometer lan kaping travel.
2. Wings. Iki aksesoris perlu nalika nyopir ing aspal udan.
3. Gantungan. Iku disualekno indispensable, utamané yen sampeyan kerep kudu lelungan ing peteng.
4. lampu darurat. Iki item indispensable liyane kanggo wengi nyopir amarga biking, kendaraan liyane kudu pletik lantern putih ing ngarepe lan konco abang.
5. Pump. Kanggo nggunakake ngarep, pump sing tuku piranti nulis, nanging kanggo njaga tekanan ban ing cara perlu kanggo njaluk piranti hotspot sing ditempelake pigura.
6. Tools. Setel tombol perlu arep ing Arsenal ing saben velolyubitel.

Perusahaan mountain bike paling

Perusahaan prodhuksi pit, pesawat ageng. Sawetara wong duwe babagan pinunjul saka pasar liwat iklan, nalika wong - kurang uga dikenal, nanging ing wektu sing padha gawé cukup model kualitas ing kategori biaya cukup.

Paling kondhang kanggo tanggal iku:

1. "Kenondeyl" (Cannondale). Nemtokake pit perusahaan ngidini pigura karo lapisan siro, lan sistem unik saka penundaan ngarep. baris paling populer saka perusahaan punika Gemini, kang bisa digunakake ing baykerkrosse lan freeriding. Pit saka perusahaan iki wis tau mirah, nanging tansah ditondoi dening kinerja kualitas dhuwur.

2. "Track" (Trek). Senadyan sawijining popularitas, account pit duwe prices banget terjangkau. Pemain amatir lan profesional sing dituku model baja lan aluminium kanggo wiwitan lan item HFS olahraga. perusahaan misuwur karo bingkai serat karbon kualitas.

3. "Scott" (Scott). Iku presents campuran warna kanggo umum nggunakake. Fans milih model kurang-mburi, lan seng numpaki profesional nglintasi negara sing ngowahi manungsa waé sing kanggo reysingovye seri. Pit perusahaan iki dioperasèkaké déning tim St. Petersburg Scott-Racing.

4. "Gary Fisher" (Gary Fisher). Brand belongs kanggo account kondhang, kang diprodhuksi ing ngandhapipun akeh koleksi. Tenan padha diprodhuksi pit saka tingkat beda profesionalisme. Brand dikenal, malih, wis iklan kuat, kang kok reregan wis Ngartekno ambane.

kesimpulan

Tuku pit gunung paling kasedhiya dening pasar dina cukup prasaja. Kanggo nindakake iki, sampeyan kudu jelas dislametaké lan gaya driving, uga liya budgetary. Nanging sadurunge tuku model tartamtu, sampeyan kudu ngerti carane milih mountain bike dienggo permanen.