Cara kanggo mriksa ing kompresor kulkas dening dhewe?

Kulkas - unit indispensable, kang ing saben omah. Lan komponèn paling penting kang - kompresor ing. Yen ngilangi, mesin mandheg apa, lan bantuan mung bisa ndandani. Yen model piranti ing griyanipun-gaya lan wis luwih saka rolas taun, meh saben inang mangerténi nimbulaké bentet, solusi sing, lan malah carane nyoba kinerja saka kompresor kulkas independen. Minangka kanggo Diposaken saka piranti, banjur bisa rampung tanpa bantuan saka master, gadhah sawetara kawruh. Sampeyan mung perlu kanggo ngerti carane asas kulkas, fungsi karo piranti lan bagéan.

Kang karya piranti lan apa Panggonan iku mapan ing kompresor ing?

Cooling ing kulkas dumadi amarga freon (a zat kang bisa kanggo pass saka Cairan kanggo negara Bergas). Ing piranti modern nggunakake refrigerants kang, nalika unit integritas struktural, iku ora mbebayani kanggo lingkungan.

Supaya bisa njaga ing normal piranti negara sehat gerakane Freon ing sistem: a kapasitor - yang-dryer - pipa kapiler - evaporator. Panggonan utama ing sistem iki njupuk motor-kompresor, kang utama unit ing piranti apa wae kuwi. Iku tanggung jawab kanggo circulation saka refrigerant ing sistem piping saka unit kulkasan. Sampeyan kudu nyatet yen piranti saiki bisa dilengkapi karo loro siji lan motor loro - kanggo refrigerating lan pembekuan kamar.

Minangka piranti kang tanpa unit ora bisa operate mlaku, sampeyan kudu ngerti carane kanggo mriksa kompresor kulkas, yen mandheg apa. Sing nimbulaké paling umum saka breakdowns, utamané ing model anyar - suntingan. Sawise nentokake fault bener, iku bisa kanggo nggawe ndandani ora sah, tanpa nelpon ibu.

Carane ora kompresor ing?

Komponen ingkang - iku:

• Motor listrik endowed karo sistem katup lan piston.

• Interior nduwurke tumpukan.

• Starting relay.

• Ing nduwurke tumpukan saka relay miwiti.

Powered dening kompresor elektrik AC. Dheweke wis telung hasil disusun ing wangun segitiga, kang disambungake kanggo mlayu susul-susulan ing. unit iki tanggung jawab kanggo ngowahi engine.

Punapa mawon kanggo alesan, ora nguripake motor?

Alasan uga beda-beda:

• Starting relay metu saka urutan.

• diunekake engine.

• sambungan Break kanggo kabel jaringan.

Cara kanggo mriksa puskozaschitnoy relay?

Asring, ing Gagal piranti dumadi amarga saka Gagal piranti. Mulane, ngerti carane kanggo mriksa kulkas kompresor relay bisa gampang nindakake repair dhewe. sistem prasaja. Ing kamar kulkas iki sensor suhu, nalika suhu ing kamar wiwit munggah, iku ngirim sinyal kanggo mlayu susul-susulan, kang, ing siji, wiwit engine. Umumé, menawa fault ing piranti, piranti wis diuripake kanggo sawetara detik banjur dipateni.

engine kulkas Diagnosis

Sawise kulkas mandegake digunakake, pisanan mriksa sambungan jaringan. Yen diagnosis ngandika bab serviceability saka kabel, banjur paling kamungkinan, ing motor dhewe perlu didandani. Cara kanggo mriksa ing serviceability saka kompresor kulkas? Kaping kabeh nliti terminal, kang arep ing wangun sing tepat.

Mriksa voltase sumber, yen kualitas apik, iku ora bisa nimbulaké karusakan. Luwih, kabeh manipulations karo unit uga mung dilakoni nalika lagi pedhot saka sumber daya. Mung sawise ngoper mati kompresor wiwitan kanggo diagnosa, sampeyan kudu:

• Tarik metu motor iki tutup lan nyopot relay ing.

• Priksa integritas windings kompresor. Sadurunge miwiti diagnosis iki, iku perlu kanggo nyopot kabeh kabel lan terminal fleksibel.

• Priksa resistance dening instrument (tester). Sampeyan kudu ngerti carane kanggo mriksa kompresor kulkas bener. First nutup kontak lan kiwa ndhuwur, indikator sing arep - 20 ohms, banjur sisih tengen dhuwur - tokoh 15 ohms, sakwise kiwa lan tengen - tokoh 30 ohms. Iki data kanthi kompresor apa. Yen maca ing deviates saka pakewuh - perabot gagal.

• Resistance kudu dicenthang lan antarane kontak methodical karo omah. Ing kasus iki, nalika unit engine serviceable bakal mbukak jaringan, yen ana angka ing unit, banjur ana masalah ing operasi kompresor ing. Ing kahanan iki, siji bisa nganggep sing siji saka loro ditutup windings motor. masalah iki wis ditanggulangi dening mundur cepet. Iku mung bisa gawé profesional ing pusat layanan.

Cara kanggo mriksa ing kulkas kompresor lan ngukur meksa multimeter?

Iki instruments ukur universal. Manometer - instrument karo kang sampeyan bisa mriksa operasi kompresor ing. Ing jeblugan nozzle tabung ditempelake manometer, ukuran meksa nalika kompresor lumampah. Engine risak ing acara sing pressurized ing 6 atmosfèré.

Ing kahanan ngendi motor apa, nanging kulkas ora Frost, banjur bisa dadi bocor gas (freon). Iki bisa kelakon amarga karusakan mechanical kanggo sistem. Sayange, Gagal iki kanggo mriksa dhewe ora bisa, sampeyan kudu spesialis.

mriksa Independent kudu digawa metu mung sawise diagnosis bakal digawa metu ing sampel. Ing lawas-gaya kulkas Kompresor utama nduwurke tumpukan bisa voltase output ing pemblokiran awak saka kulkas, lan bisa tatu dening elektrik kejut.

Supaya dadi manawa saka safety, iku perlu kanggo ngukur voltase antarane saben kontak sing wis ana lan omah. Sampeyan kudu nyatet yen tokoh bener ing panggonan awak kang ana Paint. Yen cilik temen dyed. Paint kudu di resiki.

Yen multimeter karo test resistance nuduhake pandjenengan, motor punika risak. Ing acara sing instrument nduweni nilai, sampeyan kudu ati-ati, minangka mriksa luwih bisa mbebayani. Kanggo supaya bundhas serius, sampeyan kudu:

• Kasebut kanthi teliti, mbusak tutup sing nutup ing wiwitan relay;
• relay mesthekake;
• mriksa resistance.

kesimpulan

Iki tips prasaja sing bakal bantuan kanggo ngerti masalah saka carane kanggo mriksa kompresor kulkas. Yen sampeyan nemokake sing motor metu saka urutan, bisa diganti dening dhewe - iku ora angel kanggo tokoh metu cukup ing proses kang unit makaryakke, lan ngetung kabisan lan kabisan. Yen ing mangu, iku paling apik kanggo hubungi pusat layanan, minangka asring mengkono, sing Gagal saka cilik, nanging sawise mbenake DIY perlu ngganti jantung kulkas.