Carroll Shelby - urip saka pembalap gedhe lan konstruktor

Iku impresses karo mobil kaluhuraning sawijining "Renault Mustang" GT-350 lan GT-500. A akèh film wis digawe ing panyiapan lan konstruktorkang saka kendaraan paweling iki. Carroll Shelby - wong misuwur sing nganggo cara akeh ditetepake kabèh epoch ing gesang Amerika.

biography

Carroll Hall Shelby lair ing Januari 11, 1923 ing Leesburg. Panjenenganipun dados misuwur donya sawise nggawe versi mobil, "Renault". Ing wektu, kang didegaké perusahaan, kang makaryakke kanggo dina iki. Iku spesialisasi ing Advertisement saka mobil dipunéwahi, "Renault", uga melu ing tuning.

rama Carroll kang ana tukang pos deso, lan ibu - ibu rumah tangga. Minangka bocah, Shelby ngginakaken kathah wektu lying ing amben, wiwit umur pitung kang wis masalah karo tutup jantung ditemokaké. Mung patbelas taun kanggo nambah kasehatan. Shelby salajengipun bilih masalah kesehatan kang mung outgrown.

Carroll Shelby: katresnan urip

Desainer kesuwur nikah kaping pirang-pirang lan wis sawetara bocah-bocah.

Dhaftar garwa lan anak Kerrolla Shelbi:

• Joan Fields. Marriage karo dheweke rampung Desember 18, 1943. A taun sasampunipun palakrama lair pinih sing - cah Sharon Ann. saperangan uga angsal kalih putra sanèsipun - Michael Hall lan Patrick Burt. Sawise pitulas taun marriage, pasangan iki mutusaké kanggo divorce.
• Cleo Patricia Margarita dadi bojoné sing kapindho Kerrolla Shelbi September 3, 1997. Kanthi dheweke kang urip nganti séda. anak umum, padha ora tak.

Carroll Shelby: urip sadurunge lomba

Sanalika sawise lulus, mangsa saka racer donya-misuwur mlebet. Isih nekani kelas tengah, Shelby ngelatih skills nyopir ing mobil Willys pisanan. Ing Amerika Serikat Tentara Carroll kenek pesawat, lan malah melu ing Perang Donya II, minangka satunggiling instruktur pesawat lan test pilot.

Sawise perang, Shelby nyoba kanggo menehi hasil karo macem-macem bisnis, ora churayas pribadi. Aku nyoba kanggo mundhakaken pitik lan ngedol lenga. Nanging kang bener passion iki racing.

Profesi racer

Pisanan Carroll diputer ing turnamen minangka amatir. Karir ing wektu bertepatan karo lair saka kompetisi wonten ing racing. Kanggo pisanan sah, kang lungguh konco sing setir saka mobil ing kompetisi ing puluh sanga taun. Lan kalih taun salajengipun piyambakipun pikantuk status profesional Carroll Shelby. racing karir kanggo wong gampang mbangun, amarga sing persis apa tansah wanted kanggo nindakake. Ing sawijining wawancara, ngandika sing ana mung luck, kang bejo dadi ing Panggonan tengen ing wektu tengen.

Ing mangsa cedhak, printah kayata "Aston Martin", "Maserati", pengin pilot sing dadi Carroll Shelby. Photo kang ajeg diterbitake ing majalah, lan salah siji saka wong-wong mau marang wong judhul "Best Rider".

Ing Amerika, kompetisi padha ora mbayar, lagi dianggep amatir. Mulane, Carroll wiwit uchuvstvovat ing Eropah. Karo partner, Roy Saltvadori menang ing 1959 ing Panggonan pisanan ing lomba patlikur jam ing mobil "Aston Martin". Lan saka 1958 kanggo taun 1959 piyambakipun dados anggota ing Formula 1.

Sak umur, Shelby nyetel babagan nembelas cathetan Amérika lan internasional. Dheweke uga melu ing wolung World Championships lan saperangan komersial.

Ing Desember 1960 iku njupuk Panggonan kanggo Kerrolla Shelbi lomba final saka karir. Kanggo melok iku dipilih ambruk ing mobil "Maserati." Ing lomba iku rampung kalima. Nanging, juara, ing Carroll Shelby isih menang lan musna kanggo ngaso karo kamenangan ing tangan.

Desainer proyek

37 taun urip, kesehatan Shelby kang elek. Carroll ora bisa saged kanggo melu ing balapan. Nanging, kang ora bisa nolak saka katresnan utama kang urip - mobil.

Bali menyang Amérika, diatur sekolah sing memulang skills nyopir, lan tenan Shelby-American company. Sawise ijin, kang njupuk Delengen produksi racing mobil Inggris AC Motors. Ing perusahaan dhewe, kang diganti engine asli ing engine produksi "Renault" lan presented menyang umum mobil anyar kanggo motor Amérika - Shelby (utawa Shelby Conra).

Sawise kerjasama kasil miwiti perusahaan "Renault" wis dipasrahké kanggo Carroll Shelby kanggo nambah siji saka model sawijining. "Mustang", kang sampurna ing kabeh iku, ora duwe gambar sporty. Sing pesawat adil kanggo Shelby, kang kasil ngatur. Ing pabrik khusus dibangun ing pinggiran kutha Los Angeles sasi padha diprodhuksi watara rong atus Shelby GT 350, mengko kasil Agencies ing kompetisi.

Senadyan kerjasama karo perusahaan "Renault" Carroll Shelby wis dijupuk bagéyan ing pangembangan merek mobil liyane, yaiku, "Dodge", "Chrysler" lan "Oldsmobayl". Ing wektu iki wektu aku jaman maslkarov completion. Mulane, Shelby wiwit karya ing nggawe mobil entheng nanging kuat. Pepadang semlorot consummate Viper Dodge. Mobil iki isih cocog lan ora ninggalake wong indifferent.

Ing 2003, Carroll Shelby mulihaken kontak karo "Renault". Ing wektu sing padha, kang didegaké perusahaan dhewe. Kanggo "Renault", kang marang saran technical ing project Renault GT.

pati

Ing taun 1994, Shelby wis surgery kanggo transplan jantung. ginjel iki diganti dening saperangan taun. Donor marang putrané. Lan senadyan kabeh rusak ing kesehatan, piyambakipun tetap ing driver apik padha lan kamanungsan.

Carroll Shelby seda 10 Mei, 2012 ing Dallas. Karo matine wong iki liwat kabèh ing jaman industri otomotif. Perusahaan adhedhasar Kerrollom Shelbi, tanggal, fungsi sampurna, prodhuksi macem-macem model dikembangaké dening Desainer gedhe.