Feat Peter Nesterov. daur ulang iki ngalami wings Russian

pilot Soviet onomatopia manuk garudha Nazi sak perang, digawe luwih saka nem atus, wedhus lanang. feat iki nglindhungi Moscow langit, pilot ndadekake Victor Talalikhin dadi conto karakter liyane. Minangka maneuver saéngga uwal saka serangan saking belahan langit sisih bali, lan wis digunakake digunakake dadi-disebut "loop". Penulis iki klasik umum lan wis dadi Techniques aviation - pilot Russian Pyotr Nesterov. Daur ulang lan Tara padha ketemu wong pisanan ing donya. Ing dina iki Aku eling ora kabeh.

Apa ana "pesawat aman" ing presentation saka Inggris lan Perancis

Ing esuke teori aviation ballooning predominated konsep pesawat aman, miturut kang kabeh maneuvers digawe dening pesawat sing wis digawa metu ing bidang horisontal. gerakan vertikal diijini mung nalika climbing lan mudhun. Wedi alam swarga predominated loro ing teori lan ing pikiran bank sembarang iki dipunsawang minangka darurat lan sing tumindak langsung kanggo ngilangke iku. Nanging konsep kasebut ditampa lan mungsuh. Wanted kanggo fly aman, dadi "lay" karo bank, lan malah nguripake pesawat wis ngandika marang Rusian, "regane". Iku durung pas ing pangerten kinurmatan profesional manca aviators. Boten ngagetne ana sing ngimpi saka "tokoh" piloting pejabat-pilot Russian Pyotr Nesterov, lulusan saka sekolah aeronautical Gatchina.

tatanan

Tuladha semangat kanggo karya lan pengabdian selfless kanggo kelairan uga pasrahaken Peter Nesterov. Loop, digawe wong dadi puncak skills, nanging dipunrumiyini déning akèh karya. Kulawarga wong militèr, kang pisanan tak tatanan tentara meriem. Ing tingkat saka printah sing paling dhuwur saka sekolah Rusian Imperial bisa dipun biji dening carane uga mangsa pilot versed ing matématika. kawruh iki nggawé panjenengané bisa nggawe petungan teori perlu, mbenerake perlu kanggo bank-bank ing dadi lan kamungkinan saka maneuvers vertikal sing sepisan ketoke trik agawe. skills Engineering wis nyumbang kanggo implementasine saka akeh struktur lan owah-owahan dhewe ing rencana saka kapal serial. Kabeh iki ora kasedhiya paling saka pilot sing wektu, sanget militèr lan skills aerobatics, lan apa-apa liyane.

Kang ana

teori apik, nanging pranata sawijining kudu bukti praktis. Duwe damel flights sawetara long-distance, ing wings wani teka cedhak jaminan saka idea utama. Ing taun 1913, kabeh iki siap. Airplane "Nieuport-4", dilengkapi karo motor semidesyatisilnym "Gnome" ana ing lapangan Kiev Syretsko. Pirsawan, kang ning kene, nyana protagonist tumindak mbesuk, pilot Nesterov. daur ulang iki banjur diarani "mati" amarga saka riskiness nemen iki "ciphers bejat." Day Agustus 27 ana tanggal owah-owahan saka tembung aviation. Panampi jeneng saka wong kang menang ing wedi langgeng manungsa lan mènèhi kabebasan maneuver, pilot saka mangsa. Saiki bidang wis dadi tugu dipercaya saka udhara, preduli saka posisi spasial sawijining.

Apa daur ulang, dijenengi sakwise 1913 Nesterov daur ulang

daur ulang iku maneuver vertikal ing pesawat ing wangun bunder Ana, Empu jeneng. Iku Uplink lan downlink, gumantung ing posisi titik wiwitan relatif menyang koordinasi final. Saiki, kinerja tokoh olahraga menehi maksimum nyedhak sawijining wangun kanggo bunder (sing liyane iku "rounder", kualifikasi pilot dianggep ndhuwur). Ing babak saka pertempuran udhara nyata, aturan iki ora ajeni, kinerja banget "resik" ngidini mungsuh kanggo mrédhiksi posisi target, kang nggampangaké asor, supaya kerep iku oval, elongated vertikal utawa horisontal. Ing kaping saka daur ulang Nesterov kang wis Rising, wangun luwih wigati sawijining wis. Panjenenganipun admired kasunyatan sing ing sawetara titik, pilot karo pesawat kang hovered ndhuwur lemah regane.

jaban rangkah

History mulang kita sing prioritas Rusia sing dikenali luar negeri iku arang banget wegah. sikap mantepa kanggo kaunggulan dhewe siji (asring maye) manifested dhewe ing hubungan menyang feat saka pilot Russian. Sawise 12 dina, daur ulang daur ulang bisa bola wings French Pegu. Mesti wae, iku tumindak nekat, wani ace ora bisa mbantah, nanging sakperangan alesan, malah ing Rusia ing pangikut penet pilot kita mbayar manungsa waé liyane saka paling pelopor Teori saka aerobatics. Abroad lan saiki daur ulang daur ulang seneng nelpon "mati" utawa Koil (Loop The Loop). Nanging, ana saiki sing pracaya Marconi nemokke radio ...

Loop daur ulang ing "Uortundere"

Ana game komputer «Perang Thunder». Loop daur ulang ing iku - iku aerobatics Komplek, kang mbutuhake tingkat tartamtu saka "pilot" -geymera. Kanggo nindakake, iku penting kanggo gain kacepetan perlu (biasane nganti 400 km / h) lan mboko sithik njupuk liwat tiller, tetep posisi iki kanggo anggere minangka wonten ing tingkat. Penting kanggo nyegah muter kritis, asil ing game, lan ing kloter nyata kanggo kandhang ing tailspin uncontrolled horisontal. Loop daur ulang ing «Perang Thunder» ayu lan rumit, nanging lungguh ing monitor, sampeyan ora bisa kanthi mbayangno Komplek kabèh sensations saka pilot, katon momentarily regane. Menapa malih, ing cilik saka Gagal, jalaran saka tumindak salah winates raos frustasi. langit ora komputer, ora ngapura kesalahane ...