Ferrari 458 - ing dhuwur kang sempurno, industri mobil Italia

Ferrari 458 - mobil sing disabetake donya ing taun 2009. manungsa waé banjur, ing Autumn, ing Frankfurt, donya perusahaan Italia misuwur wis kasedhiya pancen nggumunke mobil. model iki pancene pleased karo otomotif kabèh. Italia agêng-engined montor ora bisa gawé kesengsem beda. Iku ing rincian?

ing njaba

Ferrari 458 Italia yaiku mobil penerus F430 populer, sing, nganti anyar ana mesin dikenal badhan iki. Aku kudu ngomong, versi 458 ora kurang umum. Dheweke supaya metu nganti 2015. Persis anggere lampu ora metu anyar liyane - 488 GTB.

Mangkono, eksterior mobil wis dikembangaké studio populer diarani Pininfarina. Piyambakipun ningali proses desain Donato Coco, salah siji ahli paling kesuwur ing lapangan iki. Inggih, kita bisa kanthi aman ngomong sing Staff nyoba kanggo ngrampungake. Externally mobil katon banget nyengsemaken - karo olahraga, nanging ing wektu sing padha lakune anggun awak sing banget uga nandheske dening macem-macem unsur aerodinamis lan gedhe gembong.

interior

Ferrari 458 - mobil, uga dirancang, ora mung njaba nanging uga nang. The interior of iki mobil loro-lawang Italia, iku bisa ngandika analog-kanggo-digital. Ing tengah komposisine multi-wheel, kang dilengkapi karo macem-macem tombol. Plus, sampeyan bisa sebutno tachometer analog gedhe, kang diubengi dening tampilan padhang kualitas. Ing sisih, iku iki mutusaké kanggo nyelehake ing ngarepe ombak. Isih ana, mesthi, Panel, karo kang sampeyan bisa ngontrol ing Papan komputer, iklim kontrol lan musik.

Umumé, ing nyedhaki wiyar - kanggo mesin kuwi. gedhe uga mandan amba - karo volume 140 liter. Lan iki - akèh kanggo montor super sing kuwi kaya Ferrari 458. cara iki, ing papan dumunung konco kursi. Ana isih taksi kamar ngarep 240 liter.

Karakteristik technical

Iki - topik penting. Apa sing ciri saka Ferrari 458? Iku logis kanggo nganggep sing gedhe. Lan iki bener. mesin iki dilengkapi karo V8 mesin, kang Jumlah kanggo 4,5 liter. Alamiah, unit dilengkapi karo injeksi bahan bakar langsung. Nggawé daya motor 570 daya kuda. A unit digunakake ing kontrol saka gearbox robot 7-kacepetan, kang nduweni fitur ing wangun diferensial E-Diff, kang kontrol wis elektronik.

Sadurunge "atusan" mobil iki accelerates ing kurang saka 3,5 detik. Maksimum iku bisa kanggo entuk, witjaksono kanggo 325 kilometer per jam. Ing sisih sah, Ferari 458, foto kang nuduhake kita montor nggumunke mbutuhake bab 13.7 liter bensin kualitas dhuwur.

Apa menarik kanggo ngerti

Ing basis saka kendaraan iki pigura papan aluminium, kang digawe saka profil extruded lan unsur prangko khusus. sasis uga digawé saka bahan sing apik. Front - Double nangani penundaan lan mburi, sing bisa guess, multi-link. Mobil sanésipun iki dilengkapi karo Absorbers kejut kontrol elektronik lan daya setir. Mesthi, mobil wis dilengkapi karo kabeh sistem safety lan fitur sing bakal nggampangake urip pemilik ing dalan lan ngontrol proses, kang dadi kesenengan nyata ing beyo saka mbangun kualitas lan peralatan banget.

Lan pungkasanipun, a words sawetara bab rega. Ing 2015, dodolan montor iki wis rampung. Ing siji wektu, mesin iki bisa tuku ing Rusia kanggo jumlah ing urutan 11.5 yuta rubles. Kanggo jumlah sing kurban mobil karo penundaan adaptif, kontrol traksi, airbag, lampu beksenonovymi, kontrol iklim dadi rong zona, lan sistem swara banget lan kulit Potong gayane. versi liyane apik saka biaya luwih larang.