Flying ace Ernst Udet: biography

Sampeyan iki resmi announced sing Ernst Udet tabrakan sak pesawat test. Nazi dikubur karo kaurmatan. Nanging, sawetara wong sing ngerti yen ace pilot sijine peluru ing bathuk. Sing nggawa pilot paling saka Luftwaffe lampus?

Bocah lan remaja ing Ace mangsa

Ernst Udet, kang tanggal lair - April 26, 1896, lair ing Frankfurt, pusat indhustri paling gedhé ing negara Hesse ing Jerman. Ing 1890 kulawarga pindhah menyang München, ngendi rama Ernst kang didegaké pabrik kanggo produksi peralatan resikan. Wiwit cilik, Ernst Udet seneng lan nyenengake boy, kang rama sugih ing cara rek. Pesawat disabetake apik, nalika piyambakipun kapandeng liwat pager ing pesawat Plant Gustav Otto. Ernst Udet weruh wong kanvas lan kayu digawe manuk wong-digawe. Ngimpi mabur, kamardikan, kang padha diparingi. ngimpi pungkasanipun bakal dadi tragedi kang.

Ngimpi militèr

Ing Agustus 1914, perang wiwit karo semangat. Saben Jerman wanted kanggo pindhah menyang tentara, kalebu wolulas Ernst Udet, sing mutusaké kanggo enlist. Nanging, ing Papan medical ora ndhukung zeal sukarela saka wong enom. Panjenenganipun sehat, nanging karo wutah saka 160 cm kanggo ngarep apik kanggo apa-apa.

Nanging, Ernst Udet ora kentekan niat, kang wis tiket khusus kanggo ngarep - Pit motor, hadiah saka bapa sugih. klub volunteer Jerman iki looking for motorcyclists kanggo komunikasi karo tentara. Ernst Udet (foto cm. Ndhuwur) aling usaha kanggo ing baris ngarep ing trenches. Ing kasunyatan saka perang padha kasar lan getih, nanging ing taun pisanan isih katon ing cahya patriotik. perang ngulandara kanggo wong lanang sing wanted kanggo dadi pahlawan. Huruf sing E. Udet wis dikirim tuwané padha kebak tembung kemethak sing banget khas kanggo wektu sing. Luwih, iku bravado sekolah, diunggahake lali bab wedi.

Nanging, kang bisa kanggo "mabur" saka iku.

ngimpi kayektenan

Kawruh mesin pesawat mbantu E. Udet éling ngimpi lan dadi pilot pejuang. Ing wektu iku, pilot online padha obyek anyar ibadah - Ksatria Langit. Padha miber kanggo struktur pecah saka kanvas lan plywood. Ing udhara, kabeh iki kaya game, nanging ana perang agawe.

pilot militèr Jerman Udet Ernst wrote: "Punika mokal kanggo mikir sing saben pilot downed sampeyan duwe ibu sing bakal nangisi Panjenengané." Panjenenganipun tansah dadi mripat sing wuta, lan dadi anggota saka skuadron misuwur saka Baron Manfred von Richthofen. Red Baron - julukan ing Ace paling saka Perang Donya ditampa sawisé fuselage pesawat kang repainted ing werna abang padhang. Panjenenganipun model peran kanggo pilot enom. Nanging, diganti urip Ernsta Udeta pilot liyane - Hermann Goering. Cold-blooded, wong ambisi lan daya-luwe. Mengko, iku kang bakal mimpin Luftwaffe. Beda banget ana enom Ernst Udet, urip pilot iki kebak semangat lan katresnan urusane, kang ana daredevil, sing tresna marang wanita.

Ing pungkasan perang ing Jerman, ana kudeta, kang kawangun minangka asil saka Republik Weimar. Allies sita kabeh sing bisa mabur. Ing wektu aviation impen kedah postponed.

Ernst Udet mulyo dumunung ing Munich. Jejer iku apartemen wiyar urip prajurit liyane, mantan kopral lance Adolf Hitler. Panjenenganipun namung dados pamimpin partai cilik. Nalika loro wis ora ketemu.

produksi dhewe saka pesawat

Ing E. Udet wis mung siji passion - mabur. Kanthi dhuwit sugih kloter ace Amérika Ernst Udet didegaké maskapai cilik lan wiwit banjur wiwit nelpon awake lan industrialis. Prototype saka pisanan pesawat menengan nyiyapake ing farm unggas, minangka Prajanjian Versailles dilarang produksi pesawat. Mengko, paling dhuwit wiwit teka saka tentara, kang wiwit ing wektu re-nguwatirake lull. Udet wiwit mabur maneh.

Ernst Udet: gesang ing pilot ing film

Panjenenganipun risked kang urip ing ngarsanipun pirsawan ageng, loro ing Jerman lan Amerika, Performing stunts mbebayani ing udhara. Fighting nyebar dadi trik Circus. Ing langit, kang ana genius, pilot lan artis. Kanthi Ernst iki diundang kanggo film. Kanthi mabur ing wani pilot mad Ernst Udet kreteg Isar ing Munich. Panjenengané main ing film ing pilot, sing dijupuk mudhun liwat savana Afrika ing Swaziland. Ing liyane wae kang miber ing antarane tembok Glacier Greenland kanggo film siji, kang uga mbintangi kanca Leni Riefenstahl. Ing taun 1933, Ernst Udet diputer piyambak ing film «SOS! Iceberg! "

Gabung Partai Nazi

Saben uwong kang sumurup ing pilot Jerman, bilih ana wong nyenengake lan loropaken, nyawa saka perusahaan. Panjenenganipun ketoke bakal metu saka politik. Nanging, iki ora cilik. Ernst Udet, kang biography - tema artikel iki, miturut data sajarah saka Kantor Federal ing Berlin, gabungan partai saka Sosialis National May 1, 1933, sanalika iku teka daya. Apa digawe indifferent kanggo politik pilot lan playboy nggabungake Nazi? Iku kang bisa nggodha marang kang ora bisa nolak.

nyawa kanggo Iblis

Nalika Adolf Hitler digawe cara kanggo daya, E. Udet tindak Amerika, kono damel hasil karo setan, nanging supaya adoh ora guess.

koran Amérika wrote sing E. Udet, ace Jerman Adolf Hitler digawe kesengsem gedhe. Ernst tak melu politik amarga "Withers" pesawat karo motor kuat, kang bisa kanggo nindakake stunts paling wani. G. Goering sarujuk kanggo tuku loro kong iki kanggo E. Udet Amerika yen gabungan partai. Ernst Udet seneng kaya bocah, kang presented dolanan anyar. Pesawat manufaktur pesawat Amérika ana ing pawujudan saka impen. Sawit vertikal, keturunan vertikal ... Gusti Yesus nyebut iku engine mabur. Aluminium Ajaib ing 700 daya kuda, amarga kang Ernst Udet didol nyawa kang ... Bold ups lan ngurangi pilot Jerman dijaluk liyane lan liyane gagasan anyar kanggo stunts ngancam.

Ketagihan kanggo alkohol

Ernst Udet - pilot wani karo medali "Kanggo Service in Battle". Ing tengah-tengah kabeh glitz lan manungsa waé khusus kanggo awake dhewe tetep wong sepi. Nyoba ora kanggo mikir bab masalah privasi berkembang kang katelu, piyambakipun looking liyane lan liyane akses kanggo alkohol. Wine, bir, cognac dadi kanca saben dina saka pilot Jerman. Dhawuh tukang kayu nggawa bar, kang njupuk karo wong sak kabeh penerbangan. Kaca padha rapi dikempalken tahan trick sembarang.

E. Udet tansah tahap sak pesawat. Nalika alkohol ngombé dianggep dipunginaaken kanggo wong nyata. Panjenenganipun ketoke tahap, tame ngedeni, amarga rumangsa sing ora ngrampungake karo pakaryan diutus. On February 10, 1936, rekomendasi Mr. Goering, Ernst Udet mimpin pengawasan saka tukang ngebom lan fighter pesawat saka Luftwaffe. Mengko, karo 9 Juni, 1936, E. Udet dadi kurator saka Departemen Technical ing Kementerian Aviation, lan rauh Inspektur Jenderal Luftwaffe.

Manggen lambang Reich ka-III

"Wong enom ora kudu menehi munggah sadurunge kangelan," - mangkono pangandikane G. Goering, lan kang perlu simbol urip wani lan kawenan saka pakurmatan. Iku simbol kuwi kanggo generasi nom dadi E. Udet. Ing video minggu nuduhake gesang ing pilot Jerman, sing dening umpamane kudu inspirasi pemuda Nazi Jerman exploitasi anyar. Udet ora nolak lan diputer peran iki. Nanging, raos kang ambruk saka mbantah.

Mentri minangka pakunjaran

"Ing mambu alas Jerman carrion" - minangka diterangake dening E. Udet banjur kahanan ing negara, kiwa cathetan ing diary kang. Reich Ministry of Aviation wis dadi apparatus birokrasi ageng. Ing wektu sing wis dhèwèké pangkat dhuwur Ernst Udet - Kolonel Jendral, lan ana pangareping inspektur saka Air pasukan Jerman. Iki gelar illusory flattering, nanging ing wektu sing padha nuntut karya kertas ageng. Kamentrian Aviation dadi pakunjaran. Cacahé karyawan saka departemen militèr wis thukul kanggo 3.000 wong. G. Goering wanted kanggo nguripake pesawat menyang kekuatan utama tentara Jerman. Iku udet nostalgia padha kanggo dina nalika Cut liwat spasi ing swarga bidang. Panjenenganipun dreamer, lan mlayu saka kangelan. Lan saya ndamel pikiraken masalah mencet saka officialdom. Nanging, padha saya ing tumit.

Nyiyapake kanggo perang

Ing wektu iku, E. Udet diijinake rencana maneh negara nyepakaké kanggo perang. Kurang saka rong taun, nomer pesawat tambah saka 4,300 kanggo 24,000 Unit pertempuran, IE. E. Meh 6 kaping. Ing Rechlin, satus kilometer sisih lor Berlin, pesawat iki sepisanan dites. Juli 3, 1939 karo Inspektorat Umum dikirim menyang Rechlin Adolf Hitler, sing wanted kanggo wong katon ing nganyarke Angkatan Udhara ing Jerman. Panjenenganipun péngin ndeleng konfirmasi yakin sing ora siji lan boten bisa ngalahake aviation, sing perang bisa miwiti. G. Goering lan E. Udet - pahlawan, pilot montormabur trampil Perang Donya I - hormat nuduhake kekuatan lan daya saka pesawat Jerman sadurunge kopral junior. Ernst Udet piyambak nuduhake skills ing udhara ing ngarepe A. Hitler. Ing Guide kesengsem, skills Jerman ing layanan saka kepinginan mad kang kanggo miwiti perang donya inspirasi.

Ernst Udet: menarik kanyatan

Ana kathah bukti seni dhuwur saka piloting skills saka pilot Jerman. Mentri Jerman saka Aviation sora marang hubungane menyang ace pilot antics online, wedi kanggo urip. Nanging, ing dhewe resiko, pilot Jerman isih nglakoni. Ya, ana master aerobatics Ernst Udet. menarik kanyatan ing subyek sing ngisor iki

• Dadi kagungané tokoh kayata "nyilem tukang ngebom". Tangisan bidang karo dhuwur tliti serangan target lemah, kang sabisane kanggo lemah.
• Ora ana siji nanging wong, aku wani ora pindhah dadi uga saka daur ulang mati, tetep cedhak karo lemah.
• ora bisa mundhakaken kacu saka swiwi bidang lemah.
• Salah trik paling biasa sing ora bisa mbaleni karo engine muffled lan propeller tetep bidang E. Udet iya daur ulang liyane, banjur alon mudhun landasan pacu lan sijine bidang ing lemah.

Saksi dhateng ing trik unik sing mirip sing kloter manuk.

Lampus punika pilot paling Jerman

"Sampeyan bisa uga ora kudu perang karo Rusia. Mungkin ora bakal sok dong mirsani sing perlu kanggo mbangun akèh pesawat. negara sorely kakurangan aluminium kanggo kendaraan militer, "- aku panginten supaya ngeculke E. Udet ing reception Enggal ing Kedutaan Besar Soviet ing pakurmatan saka tondo asto saka kasunyatan nonaggression ing Jerman ing Uni Soviet ing taun 1940. Nanging, ing Kepemimpinan Reich ka-III mikiraken digunakake. Sawise enslaving akèh ing Eropah, Hitler ngimpi saka serangan cepet ing Uni Soviet lan cepet nyekel saka sawijining wilayah nganti Urals. Nanging bakal mengko, nanging saiki ing target utama - Inggris. Ing Guide dhawuh kanggo bom Inggris, amarga cara tengen Channel Inggris wis dibukak. Ing perang kanggo Britain.

E. Udet sumurup Angkatan Udhara Jerman ora bisa menang, wiwit ing jarak antarane Inggris lan Jerman iku dhuwur banget. awang-awang abot lan alon dadi target gampang kanggo Royal Air Defense of Great Britain. Cartoon Mudhun ing Inggris, wis mung ditambahake menyang kepinginan saka British kanggo nolak. Akibaté, ing blitzkrieg online nglawan Inggris gagal. G. Goering kabeh gagal blames Mung Ernst Udet.

Kang banget matesi daya lan nyusoni saka desain luwih tukang ngebom strategis 4-engine, long sawetara, kang ana ing ngimpi saka ace pilot. Sawise mlebu Jerman Uni Soviet, E. Udet felt kang kasekengan kanggo nindakake armada udara manual ing loro mimpin, antarane USSR lan Great Britain.

November 14, 1941 ing omah gedhong ing pinggiran Berlin, Ernst Udet nglalu kanthi dijupuk pistol. pilot Luftwaffe Jerman disarèkaké ing kuburan Berlin kanggo militer.