"Hyundai-Accent", panggantos saka sabuk wektu karo tangan: ing Guide Mesthi, fitur lan Rekomendasi

Salah mekanisme paling penting ing sembarang mobil - distribusi gas. Iku ing kondisi lan serviceability gumantung kinerja engine ing kahanan mbukak beda. Chain drive sadurunge digunakake ing desain sistem. Bubar, Nanging, manufaktur sing tambah akeh nggunakake sabuk drive. Iku ora pangecualian lan "Hyundai-Accent". Timing panggantos sabuk - prosedur, kang everyone kudu ngerti.

fitur

Sing dhewe minangka bagean diwenehi? unsur iki, kang actuates Camshaft ing. Mobil motor "Hyundai-emphasis" 1 utawa 2. rotasi diprodhuksi dening transmisi pasukan saka katrol crankshaft.

Mangkono, sing luwih dhuwur kacepetan, langkung asring muter camshafts. Sistem punika cukup rumit lan melu label tartamtu. misalignment sing bisa nimbulaké repair engine serius.

About portal

Carane asring kudu digawa metu ngganti wektu sabuk ing Hyundai Accent? Produsèn cathetan sing unsur iki wis sumber saka 60-80 ewu. Nanging iku worth kang lagi nyimak sing unsur bisa deteriorate sadurunge periode ngumumaké wektu (contone, yen ora mlaku tightened). Mulane, sampeyan kudu ngerti pratandha saka Gagal saka unsur.

gejala

Nemtokake ngganti wektu sabuk perlu kanggo "Hyundai-Accent" dening alam saka gerakan, iku mokal. Cara mung verifikasi - pengawasan visual. Kanggo nglakoni, mbukak hood lan karusakan spanner tutup protèktif plastik. Kaping kabeh mbayar manungsa waé kanggo kondisi nang untu. Padha ora bisa ngirim ditarik metu saka kursi.

Uga, retak ora diijini ing sabuk (lan, minangka njaba lan ing sisih utama). tandha liyane sing ngandika saka ngganti sabuk - iku delamination kang. Kanggo Langat kekuatan luwih digunakake ing construction. Nalika padha menek metu, iki tandha ala. Kuwi unsur ora tundhuk operasi luwih.

Miwiti. Njabut sabuk

Dadi, pisanan sampeyan kudu jacking sisih kiwa-tangan ngarep lan mbusak setir. Sabanjure, kanggo mbukak hood lan rajakayane disamber pump katrol loosen pump. Kabeh sing perlu kanggo ngeculake papat bolts. Sabanjure, extract sabuk karo air-kahanan (yen siji wis diinstal ing kendaraan). Loosen sabuk, rada ngeculake ing roller tension. Sabanjure, kita perlu kanggo mbusak sabuk Alternator. "12" Iki kita kudu sirah. Tambahan, ngeculake batang setir. ampli uga bisa dibusak.

Njabut katrol pump karo fasteners sabuk lan pedhot GUR tank. shift pungkasan rada menyang sisih. Sabanjure, mbusak ing sisih support motor (kang ditempelake ing sayap tengen). Nalika obah karya lan mriksa kawontenan sawijining. tedheng engine kudu ora retak lan ora lyuftovat. Yen ora, kita ngganti anyar.

Banjur ngeculake tutup plastik, kang kurang wektu sabuk. Kanthi bantuan saka sirah ratchet lan "22" ngeculake samberan sing ing tengah crankshaft ing. Ati-ati - lagi ngaco karo gaweyan gedhe.

Yen sampeyan ora bisa loosen tangané cranking wiwitan (PPC lever nerjemahake ing "Neutral"). Shift wektu tensioner roller ing arah kanggo kumpa lan ndandani iku ing posisi iki. Ngeculake ing Camshaft katrol bolt lan extract katrol dhewe. Minangka luwih digawe ngganti wektu sabuk ing "Hyundai-Accent"? Sampeyan kudu loosen ngawut-awut ing muter lawas. Sira kudu terus, ora kanggo dilat Utas ing spring.

Ganti sabuk

Saiki sampeyan bisa kanthi aman mbusak unit lawas metu. Minangka luwih digawe kanggo "Hyundai-Accent" ngganti wektu sabuk? Complete Guide bakal diterangake ing ngisor iki. Sawise dismantling drive rusak-metu lan nggawe panggantos saka katrol tension. Padha beda-beda ing cilik saka singsot utawa gangguan sak rotasi. padha biasane duwe sing padha karo sabuk. Sabanjure, sijine ing Panggonan ing katrol crankshaft. Iku luwih apik kanggo nginstal karo karusakan torsi. Ing tightening torsi samberan - saka 90 kanggo 120 Nm. Bakal kudu gawe gaweyan kanggo ngencengi iku. Ing kasus, ora nganggo spanner. Supaya sampeyan bisa dilat kabeh pasuryan. crankshaft bolt wis bengkong mung hexagon.

Minangka luwih digawa metu ing mobil "Hyundai-Accent" ngganti wektu sabuk? Banjur nyetel guide roller. Panjenenganipun tightened tombol "18" karo pasukan saka 43-50 Nm. Sampeyan kudu gabungke labels sing kasedhiya ing distribusi lan crankshaft ing. Nalika piston saka silinder kudu dadi ing tengah mati ndhuwur. Cara kanggo netepake iku? Mung mbusak plug narik lan nginstal ing sawijining panggonan screwdriver karo "gawe lara" dawa. Sabanjure, alon nggulung bolt katrol, ngawasi sawijining posisi. Sanalika tip tekan posisi ndhuwur, iku bakal TDC silinder.

Banjur nyetel mekanisme tension, yaiku:

• Tensioner.
• Spacer.
• Spring.

Setel bolt (utawa awl) ing bolongan elongated lan roller 'platoons'. Sawise nginstall bolt sabuk narik. Sampeyan bakal krungu klik béda. Mangkono, sabuk otomatis tensioned. Sawise maneh, kita mriksa ketepakan kabeh label. Miturut cara, lagi nang Samarinda ing tutup sabuk plastik.

Déwan

Ing tataran iki sabanjuré, nguripake meneng ngatur lan gulung roller crankshaft loro dadi manengen. Yen label sing ora ilang, banjur kanggo "Hyundai-Accent" panggantos Wektu sabuk punika kasil. Miturut cara, sampeyan ora bisa muter ing motor wiwitan kanthi manual ngowahi ing ing wektu sing padha pindah kalima utawa papat.

Banjur nyetel engine tedheng pump katrol lan mbungkus plastik. Aja lali bab lampiran - hydraulic, kondisioner udara, lan Alternator sabuk. Iki nganti dening test run. mesin ora kudu troit utawa nggawe krubyak mboten umum.

Rekomendasi

Nggawe pangowahan, kita kudu sebutno saperangan kothak utawa kontaner kanggo ngawut-awut.

Sampeyan saranake kanggo mlebu wong-wong mau, supaya dadi ora kanggo njaluk bingung nalika lagi diinstal. Bolts stifle a karusakan torsi lan supaya nggunakake tombol carob.

kesimpulan

Supaya kita pikir metu carane nggawe mobil "Hyundai-Accent" ngganti wektu sabuk. Biaya karya kuwi ing stasiun saka mung loro lan setengah ewu, ora ngetang rega saka sabuk lan roller (lan iku plus siji lan setengah-rong ewu). Miturut wektu operasi bakal njupuk bab rong jam.