Imbangan tengen: ciri mbukak - dawa, jembaré lan dhuwuré titian

Fura - iku truk amba, dirancang kanggo ngangkut momotan gedhe banget. Jeneng iki asalé saka Fuhre Jerman - mbukak daya. Sadurungé supaya kita disebut sudhut lan dawa kreto digambar dening jaran utawa sapi. Ing dhuwur saka truk ana kasepakatan. Gumantung ing spesifik item diangkut, manik ing kreta bisa dibusak utawa sakwalike nambah.

Apa titian?

Kanthi perkembangan industri automobile miwiti nggunakake tembung iki minangka jeneng saka Traktor amba kanggo Trailer. Dina iki, kendaraan kuwi digunakake kanggo ngeterake barang liwat long jarak. Biasane trek sing digunakake dening perusahaan gedhe lan Enterprises industri.

Padha trep ing padha bisa nadhahi kathah akeh, volume kang ambane 120 meter kubik. Lan ing Trailer penyiang, Unit transportable bisa cukup beda - fasteners khusus andal ndandani. Kanggo transportasi saka barang utawa bahan bangunan akeh umume digunakake Trailer flatbed khusus dhowo, kanthi sisih accrued, mundhak dhuwur saka titian.

Sak transportasi saka peralatan khusus lan dlinomery kargo kegedhen digunakake karo bingkai dikiataken.

Utomo saka barang

Kabeh barang diangkut sing dipérang dadi kelas lan jinis. notabene antarane wong-wong mau sing:

• mbebayani,
• gedhe;
• rusak.

Kanggo saben jinis iki wis aturan lan syarat kanggo transportasi dhewe. Transportasi kargo, yen dhuwur titian ngidini, uga unitized utawa akeh. transportasi Unitized - opsi liyane dipercaya kanggo ngirim.

Kanggo sembarang unsur movable milih jenis tartamtu saka sawijining wahana cekap karo peralatan tartamtu. Miturut karakteristik Unit diangkut - volume sing, massa, suhu saka cara panyimpenan lan packaging - nemtokake jinis semitrailer ing.

Ing dimensi saka titian: pilihan saka jinis kargo lan dimensi

Akeh perusahaan transportasi nyewa rental truk modern. Dina iki, pilihan ana dening trek banget warna. Nanging sing paling misuwur iku:

• Trailer;
• Refrigerated Body lan Trailer;
• "Sepur" utawa evrofury;
• badan isothermal;
• platform barang gedhe banget;
• platform mbukak;
• Body type «Jumbo».

Prihatin, dawa, jembaré lan dhuwur ing truk bisa beda-beda gumantung ing jinis lan model. Contone, standar "Trailer" bisa nindakake 16 kanggo 25 ton. Iku bakal kalebu saka 22 kanggo 33 pallets. volume migunani ing kasus iki beda-beda saka 60 kanggo 120 meter kubik. Jinis iki kendaraan iku sampurna kanggo ngeteraké paling jinis kargo kajaba mbebayani, rusak lan dawa.

Nanging platform barang gedhe banget (senadyan kasunyatan sing bisa njupuk saka 20 kanggo 40 ton) iku dipercaya wong bakal digunakake kanggo ngeterake pallets dimuat - biasane iku gerakane Unit kegedhen, kontaner, mesin construction lan peralatan khusus. dhuwur Lorry saka lemah ndhuwur ngemot ana bisa luwih saka telung meter.

Bener milih kendaraan - njamin kualitas lan pangiriman dipercaya.

jinis bolshegruzov

Salah siji jinis sing paling umum yaiku flatbed bolshegruzov semi. Padha digunakake nalika ngangkut pipo, bahan pitulungan logam.

Ing semitrailer tenovannogo bisa Papan utawa logam murid ing panggonan sing. Ing apa abot-transportasi kuwi cocok ing kahanan ukuran lan suhu. Amarga fitur khusu saka desain, ing jenis semi-trep kanggo nindakake loading lan operasi unloading. Ing dhuwur saka titian 20 ton biasane 2.45 meter. Kerep banget pigura tarub wis dibusak nalika ngangkut barang tartamtu. Banjur Trailer digunakake minangka platform mbukak.

Kanggo transportasi saka kargo akeh (kerikil, pasir, pari-parian lan sanesipun.) Nggunakake semitrailers dhowo dilengkapi ngiringake platform unloading. Batang kayu-Trailer saged ngancuraken siji utawa telung sisih.

Sak transportasi barang rusak, obatan lan werna, biasane nggunakake Trailer terisolasi utawa Trailer.

Kanthi tanker khusus ngangkut Petroleum. Lagi dilengkapi tembok kaping pindho, ing papan antarane wong-wong mau wis kapenuhan materi inflammable.

Body «Jumbo» jinis nduweni volume internal gedhe. Amarga desain lan ukuran trek khusus, padha banget jembar. Fitur khusu punika wangun mboten umum saka pigura Broken lan suda gembong mburi. Kanggo transportasi saka heavy kathah, bobot kang wis tekan liwat atus ton, nggunakake khusus loader kurang Thrall, gadhah sawetara akeh sumbu.

Desain titian

kendaraan gedhé kanggo ngeteraké heavy kathah liwat long jarak, sing dumadi saka loro komponen: traktor kargo lan semi-trailer. Lagi disambungake dening arah khusus lan couplings. Semi - iku ora kendaraan poto-propelled. Biasané gerakane ing komposisi saka sepur dalan.

Trak kapasitas mbukak

Bobot nemtokake nomer As truk semi-trailer. A awak gadhah siji sumbu, dibangun kanggo nindakake, ngebotake nganti 2 ton, lan rong sumbu saka semitrailer sing bisa kanggo ngeterake nganti 8 ton. semitrailer Polyaxial dibangun kanggo kathah, bobot kang luwih saka 20 ton.

dhuwur Lorry saka lemah ndhuwur, dawa lan jembaré nemtokake kendaraan volume migunani. On rata-rata, iku kisaran saka 60 kanggo 96 meter kubik. Semitrailer kudu pneumatic utawa godhong penundaan spring. Pawujudan kapindho umume digunakake ing kahanan mati-dalan.

kargo abot

awrating kendaraan bebarengan karo mbukak ditemtokake dening rong kritéria: total bobot lan poros kathah. Ana angger khusus kanggo kritéria kasebut iku. Yen ing paling siji mau wis ngluwihi, mbukak punika witjaksono menyang abot. Kanggo menehi transportasi mbutuhaké idin khusus kanggo transportasi lan panentu saka ngukur safety tambahan. Ana syarat tartamtu kanggo dhuwur saka titian.