Mirunggan stasiun metro Profsoyuznaya

Moscow Metro sampun ical liwat sawetara suwé ing pembangunan. Kanggo genesis sawijining menarik kanggo ndeleng saka jendhela mobil, mbandingaken arsitektur whizzing sasi stasiun. Ing Moscow sepur akeh mahakarya, nanging ana njero lemah luwih andhap asor. Kadosta stasiun metro "trade union". Nanging pantes manungsa waé. Pamriksan cedhak ing conto, sampeyan bakal sok dong mirsani dokter mbantah perang kanggo dominasi ing construction sepur.

Saka sajarah metro Moscow

Penumpang pisanan labuh lan platform metro stasiun stasiun "Profsoyuznaya" ing Oktober 1962. Iku penultimate ing komposisi saka wilayah miwiti saka radius Kaluga saka stasiun "Oktyabrskaya" stasiun "Novye Cheryomushki". Moscow ing suwidakan awal dibangun ing tingkat unprecedented. Kanggo kabeh wilayah tambahan saka tetanggan anyar ageng. Wong pisanan padha bisa kanggo pindhah saka komunal ing Apartemen dhewe. Pambangunan infrastruktur transportasi ora tansah katahan jangkah karo construction omah. Iki salah siji saka alasan utama sing meksa kanggo nyuda syarat-syarat bangunan garis sepur anyar. Lan nomer stasiun sepur ing suwidakan lan garis sijine menyang operasi ana dhuwur banget. Nalika kita disenengi ora kanggo mikir bab kasunyatan sing iki umumé ngrambah ing beyo saka kualitas arsitektur.

résolusi sajarah

Kabeh karep sak bangunan sing dibayangke ing document sajarah pinunjul minangka kaputusan saka CPSU CC lan Dewan USSR Mentri "Ing perang karo pemborosan arsitektur" saka 1955. negara wis radikal malih diganti cedhak strategis kanggo construction, pilihan iki diwenehake marang rancangan standar. Punika saestu nyimpen dhuwit, Tambah volume lan ngurangi wektu introduksi saka fasilitas ing operasi. Nanging kedah mbayar watak cerobo saka ing expression estetis obyek kasebut. Iki utamané bukti ingkang terang, ing sepur Moscow. Fallacy saka konsep excesses dikenali mung rong puluh tahun.

Fitur arsitektur saka stasiun metro "Profsoyuznaya"

pengaruh padhang stasiun mrodhuksi. Ana apa-apa utamané pinunjul ing sembarang desain arsitektur utawa malah ing nama stasiun metro "trade union". "Trade Union Street." - dituduhake ing pratandha ing dalan sing malang njerone dalan liyane ing lan ing piring ing tembok, ing metu saka sepur. Iku ing pakurmatan saka iki, ora werna utamané kondhang ing kidul Moscow, stasiun iki dijenengi. Ing werna dhewe ing suwidakan awal abad pungkasan ana ing proses bangunan lan tuku mung tampilan menowo kabeh dina. Structurally sepur "Profsoyuznaya" nggantosi koloni trohprolotnuyu stasiun cethek emplacement. Iki project model, variasi kang bisa ditemokake ing turah mbrawah ing metro Moscow, lan subways ing kutha-kutha liyane ing tilas negara Uni Soviet. Ora lobi lemah. Metu menyang kutha, ing werna Uni, liwat berlapis ngisor dalan sing malang njerone dalan liyane ing.

Nyoba kanggo ngalahake cithakan

Nanging kabeh Gur solusi arsitektur nyebataken average durung iku bakal exaggeration. Penulis wis rampung kabeh bisa, ing framework saka project kanggo entuk standar tekade. Iki ngrambah dening interior hiasan saka aula utama. Stasiun saka jinis iki, kang kalebu, ing tartamtu, stasiun lemah "perdagangan-Union", arsitek lan guyon metrostroevtsy ndudohke slang istilah "klabang". Amarga rong larik saka kolom ndhukung Wikipedia. patang puluh ing saben baris. Karo kabeh watesan saka penulis project model kanggo siji ora rek kesempatan kanggo nyebut piyambak ing lapangan solusi hiasan kanggo volume arsitektur. Sampeyan iki pitados bilih artis bener bisa entuk expressiveness saka liya paling andhap asor. Lan diganti umumé. marmer werna abu-abu ing kolom saka stasiun wis organically digabungake karo tembok trek Keramik lan jogan granit abang.

Ing area Trade Union Street

Iku liwati luwih saka setengah abad wiwit sijine menyang operasi stasiun metro saka jeneng sing padha ing werna, "trade union". Moscow liwat puluh banget adoh ngatur kanggo nggedhekake wates ing sisih kidul-kulon. Saiki, ing wilayah sekitar Uni Trade kasil ilang fitur saka pinggiran Moscow. Dina iku cukup kajen keringan lan uga wis dipetik ing ratings saka agensi real estate. Iki tegese akeh Muscovites pribumi lan anyar siap kanggo milih area minangka panggonan permanen. Lan ana apa-apa ngagetne - akèh komplek omah modern anyar dibangun ing Profsoyuznaya Street, kopi, fasilitas hiburan. Conducted jumlah pinunjul saka karya ing asil dandan. A area masalah transportasi iki ditanggulangi ing suwidakan awal. Komunikasi Reliable karo tengah ibukutha menehi sawetara Kaluga line "orange" saka metro Moscow.