Nekrasov "Railroad": isi geguritan cendhak

Nikolay Alekseevich Nekrasov ing wektu nulis saka geguritan iki wis gained Fame. geguritan kang "Sing Urip apik" lan "Frost, Red Nose" wis tresna dening wong. Published puisi jurnal "Kitab" ana mouthpiece demokrasi. Kanthi majalah kolaborasi LN Tolstoy, Fyodor Dostoyevsky, IS Turgenev, ME Saltkov-Shchedrin, IA Goncharov, AI Ostrovsky.

Ing taun 1864 kang digawe geguritan Nekrasov "Railway". isi cendhak karya bakal diwedharaké ing artikel iki.

Ing kahanan sajarah ing wektu nulis puisi

Triumph saka reaksi démokrat revolusioner unggul felt ora mung Nekrasov. "Railroad" - crita cekak bab carane panah orane katrangan saka bangsa kabèh wis sijine antarane keluwen lan overwork. Duwe pertahanan seda saka wong, kritikus suwidakan, kang disebut "kalbu wong kang": Dobrolyubov lan Pisarev. Ical ing link dawa Chernyshevsky.

Power ing 1861, unprepared, landslide ical serfdom. Punika dikenal sing 75% saka Estates in masa Rusia sing non-motorized. desa patriarchal kabuka kanggo hubungan kapitalis. Nanging wiwit landslide Kiyas farms ora efisien. Ing pasar pegawe ana massa ageng pegawe meh gratuitous. Mantan makmur tindak karya sembarang prakteke kanggo pangan. Berkembang bilai sosial. Minangka refleksi ing takdir saka Rusia ing jurnal kang "Kitab" kang diterbitake geguritan kang Nekrasov minangka "nyambungaken". Synopsis iku langsung dadi topik diskusi ing kabeh masyarakat Rusia.

Ing plot saka geguritan

Paling serem karya Nekrasov wiwit casually. Kaya cat banyu dicet garis puisi pisanan dheweke. Pungkasan Autumn, "es pecah," "es kali", nanging godhong ing wit wis durung kagungan wektu kanggo "fade." Lyrically wiwit crita Nekrasov. "Railroad" isi marang maca sengojo mboko sithik.

anak umur ing armyachke coachman lan kang rama-Umum tindak ing lelampahan sepur. Putra, takon bab sing dibangun, bapakku jenenge "Site", "Count Petr Andreevich Kleynmihel ..." Nanging dozed mati ing dalan bocah ngimpi saka bebener babagan bangunan iki, kaya kang nggegirisi a. Mung ing pain saka keluwen bisa netepake ing karya kuwi. Urip ing Gubug lendhut, mangan kurang, meh duwe liyane, nandhang saka kadhemen lan lembab, lan ing wektu sing padha tiring karya kanggo 12-14 jam. musuhan Employment. Yehuda-foremen direkam shortcomings saben. Nalika iku teka pitungan wektu, foremen dirilis Hukuman, sawijining pinunjul saben. Kanggo pembayaran digawe cukup sing dicokot, lan malah asring tukang padha amarga. Banjur buruh "marang" a kasok anggur, lan pitakonan saka pembayaran, supaya iki dijupuk ing asas. Recalcitrant pinpointing pati. Tilar donya amargi sesakit lan kekeselen padha kakubur ana. dalan iki prakteke dibangun ing balung.

sistem nistha, iku ora, nempatno ing pengadilan umum Russian Nekrasov? "Railroad" ringkesan saka musuh langsung menyang tampilan Ditampa resmi. idea dheweke - yakin ing wong, sing, sawise kabeh, bakal nemokake nasibe pantes (pave "sing godhongé amba, mbusak cara ...). Incidentally, iki produk saka "keroting untu" ngilingake wong censors nalika kalih taun salajengipun ditutup jurnal "Kitab", ing ngendi iku iki dicithak.

Nanging memori tetep ing memori wong, nalika Nekrasov karya "Railroad" bangga lan banter nyuworo ulig dening nindhes ing masyarakat. Summary Executive kudu wikan minangka upaya kanggo "weruh cahya" saka penulis, ngatasi "ing tengah wengi peteng" reaksi Terry.

kesimpulan

History, presented geguritan iki bener lan nuduhake Gambar bener saka construction railway Nikolaev. Panjenenganipun ngawasi konstruksi sawijining unquestioningly manut kanggo Nicholas I Mentri Railways Adjutant Umum Kleinmichel Pyotr Andreyevich. Kaisar bangga saka bawahané. Ngurmati prestasi kang, malah minted nominal medali emas, kang flaunted slogan "Zeal mantep kabeh." gaya kang organisasi construction cepet, nanging tansah diiringi dening nomer an manungsa. Wong Tendean sengit Kleinmichel. Mulane, ing anyar Kaisar Alexander II, sing dadi tahta, hastened kanggo ngganti kirim tokoh odious iki.