"Nissan Maxima": reviews. Nissan Maxima: rega, fitur

Nissan mobil anyar saka perusahaan Jepang disebut "Nissan Maxima" punika dipun umum ing Autumn 1984. Model iki dilengkapi mesin turbocharged 170-daya kuda, sing ngijini mobil tekan kacepetan 205 km / h. Ing kasus iki, tambah konsumsi bahan bakar iki nyatet bebarengan - 16 liter saben 100 km, kang ana ora biso ditompo kanggo kelas mobil produksi E. Saperangan balapan ing mode test drive, dikonfirmasi perlu kanggo mbenakake fungsi distribusi gas engine. Buyers ing reviews sing uga nyatet overexpenditure bensin, kang ana alesan tambahan kanggo analisis saka kahanan. Liyane saka saran customer wis positif.

Generasi pisanan

Pisanan asli "Nissan Maxima" iki dibukak ing Autumn saka 1988. Mesin desain beda saben, nanging dimensi awak ngalangi (dawa 4780 mm, jembaré 1760 mm, dhuwuré 1405 mm) diijini kanggo nggedhekake interior. papan interior nyengsemaken lan volume gawan kamar jembar bantahan utama 450 liter baja kanggo narik kawigaten pelanggan. Buyers ing reviews sing kasebut kauntungan iki.

kinerja nyopir

"Nissan Maxima", foto kang diwenehi ing artikel diprodhuksi ing sawetara vèrsi. Kanggo AS, mobil iki ditanggepi karo kapasitas mesin nem-silinder saka 195 liter. p., sing ngidini kecepatan nganti 220 km / h. ciri kacepetan saka varian Eropah padha andhap asor. Transmisi kasedhiya ing loro jinis kanggo kabeh mesin - manual 5-kacepetan manual transmisi lan 4-kacepetan otomatis. Sasis kendaraan wis dileksanakake ing tingkat dhuwur cekap teknologi, multi-link suspènsi mburi jinis desain Multi-link Beam makarya ing kombinasi karo efektif Stabiliser bar struktur Scott-Russell lan ngarep penundaan "McPherson" dipunjangkepi kaliyan Absorbers kejut hydraulic anyar apik desain. Reviews duwe relatif kanggo sasis mobil nggawa metu sing paling apik lan ora kudu pengin kanggo. Buyers ngomong proses Gamelan ing dalan sembarang, mobil nyekeli dalan apik lan cornering stabilitas.

Generasi sabanjure mobil disebut "Nissan Maxima" seri QX (kanggo pasar Jepang, iku Cefiro) punika dipun masyarakat donya ing taun 1994. Mobil tindak menyang kategori model "Nissan" kelas eksekutif lan wis dijupuk posisi anjog ing sektor. Pasar automotive langsung ditandhani kompetisi karo Buta kuwi saka industri otomotif minangka Mercedes-Benz E-kl lan BMW 5-er.

tanduran daya

Kanggo model 1994 engine eksklusif digawé. "Nissan Maxima" ditampa engine nem-silinder V-shaped telu varian: volume 3.0 liter, 2,5 lan 2.0 liter kapasitas 193, 190 lan 140 liter. a. mungguh. Kanggo ngowahi engine telung-liter karo transmisi otomatis diinstal ing mesin manual gearbox, iku ana conveyor standar teknologi Déwan "Nissan Maxima", lan yen klien iya supaya khusus, banjur "engine-transmisi" wis ditanggulangi sesuai karo wishes saka customer.

generasi kapindho

Ing spring saka 2000 ing Geneva Motor Show pimpinan anyar iki presented ing antrian Nissan, mobil liya-generasi - QX "Nissan Maxima". model iki dirancang kanggo pasar Eropah. Njaba mobil dadi liyane sing ngalangi, interior iki tingkat dhuwur nyengsemaken ayem, lan nyopir kinerja konsisten karo standar kelas donya. Lan nalika rega mobil ana Ngartekno luwih murah tinimbang biaya model padha saka manufaktur liyane. Tanpa cacad Nissan Corporation privasi reregan diijini kanggo nambah ing kaping model dodolan disebut "Nissan Maxima". reviews Customer nggambarake kualitas kendaraan, utamané badhan centhang kanggo Produsèn saka komponèn estetis gambar model anyar.

Awak saka mesin anyar

Awak kanggo model anyar wis dikembangaké saka ngeruk, supaya nambah dimensi sakabèhé. Added dawa 150 mm, jembaré 10 lan dhuwur 20 milimeter. wheelbase uga lengthened dening 50 mm. Rigidity saka underbody iki tambah dening 30 persen, kang bisa ngiyataken sasis, yaiku ngarep lan mburi penundaan, amarga tambah jacks kekuatan landing. Bebarengan karo modernisasi komponen mlaku saka perancang makarya ing jampel swara saka tiers ngisor saka mobil, lan tingkat gangguan nalika nyopir ing dalan secondary wis melorot nyoto.

Saka njaba saka model anyar wis garis angularity ilang diadopsi wangun liyane streamlined, lan ing wektu sing padha nambah kinerja aerodinamis saka mobil minangka wutuh. Panorama view from kompartemen penumpang "Nissan Maxima" ditambahi amarga paramèter koco lan mburi jendhela lan sisih windows lakune amba. Kesan anyar nalika looking for "Nissan Maxima" wis meningkat dening 16-inch Ultra-modern velg, mobil ing profil katon kaya mobil cepet. negesake Car anyar nyetusaken flurry review antusias. Buyers wis nyatet prestasi engineering maju lan ditulis pangarep-arep kanggo dandan luwih saka struktur. reviews Customer kudu njupuk menyang akun Manajemen perusahaan karo pangembangan komponen anyar lan kumpulan.

engine

Mesin Vq, aluminium, dipasang ing model saka "Nissan Maxima", kang taun ing saurutan antarane sepuluh mesin paling saka klasifikasi donya miturut majalah Amérika Ward kang Auto World. Mesthi, Rating dhuwur saka tanduran daya lan cahya bobot kontribusi kanggo popularitas saka mobil, nanging isih kauntungan utama saka model "Maxim" iku kombinasi organik saka sawetara paramèter sing bebarengan congenital. Kanggo model "Nissan" 1994 limang kacepetan manual gearbox kanthi nggunakake mekanisme kunci piranti gidrotransformatsii wis dikembangaké sing nyedhiyani mode bahan bakar-nyimpen nalika nyopir ing transfer langsung. faktor iki dadi wusana kanggo komentar positif panuku anyar sing gratefully ngakeni implementasine kasil saka teknologi maju, kayata: owah-owahan alus, Gamelan narik adoh lan rem kinerja.

On request, ing model disebut "Nissan Maxima" mranata transmisi otomatis ngerti-carane saka seri. Iki unit transmisi 4-kacepetan saka apa generasi anyar ing telung mode sawijining: normal, olahraga lan mode nyopir ing mangsa kahanan. transmisi otomatis saka jinis iki mbutuhake skills tartamtu lan pembalap ngalami bisa appreciate mekanisme pitulungan ing kahanan angel ing trek.

safety

A item kapisah ing dhaftar prestasi teknologi Nissan perusahaan Jepang ngirim safety aktif lan pasif saka mobil, "Nissan Maxima". Masalah keamanan ing perusahaan njupuk sawetara wangun filosofis, lan kabeh mobil produksi ing salah siji cara utawa liyane karo Akedik safety. Iku adhedhasar "filsafat keamanan telung." Kapisan iku keamanan informasi - pembalap kudu dielingake bab kamungkinan saka darurat. Sareh, iku digawé kesempatan kanggo nyegah darurat liwat standar liya, rem, setir, transmisi. Ing kasus iki, kabeh saka dana ora kudu pindhah ngluwihi tumindak biasanipun, brake ora kudu nimbulaké slippage uncontrolled, setir bisa nimbulaké mobil gondhelan, gearbox ora tulada jerky gerakan. Lan pungkasanipun, ing posisi katelu saka filsafat safety iku kanggo nglindhungi wong ing kamar ing wektu sing Laka. Iku airbag, lan restraints sirah aktif. Maneh, review customer positif ora dawa ing teka, lan sawise wong-wong mau, lan tambah dodolan volume.

generasi katelu

generasi katelu saka mobil, sedan anyar "Nissan Maxima", iki presented ing otomatis show Detroit ing mangsa 2003. Mobil iki digawe ing platform saka FF-L, wis buktiaken model Murano lan Altima. Desain njaba wis dianyari kanggo luwih saka 80% saka mobil ditampa wangun njaba-gaya dhuwur. Lakune saka mesin ennobled, ana eksklusif, lan malah sawetara pratandha saka uniqueness. Otomotif dianggep dadi katon uniqueness saka model saka tandha sukses.

spare parts

Minangka sembarang model mobil "Maksim" saka wektu kanggo wektu sing ndandani. Parts kanggo "Nissan Maxima" bisa dituku ing sembarang bakul sah kanggo bagean lan aksesoris. spare parts asli larang, nanging ana sawetara saka bagean diprodhuksi ing Enterprises Russian selaras karo kabeh teknologi. Iki sawetara spare parts liyane siap kasedhiya, senadyan kasunyatan sing kualitas layanan lan periode ora akeh rodok olo kanggo asli.

prices

Ing showrooms mobil didol meh saben kutha Russian avtopromyshlennikom Nissan Japanese, ing sembarang pilihan, rasa lan budget. Model disebut "Nissan Maxima", rega kang beda-beda gumantung saka 130 kanggo 550 ewu rubles, gumantung ing taun lan kondisi, siap kasedhiya kanggo admirers Russian montor Jepang. Iku apik kanggo njaluk mobil ngekspor ulang, mimpin saka negara kulon, amarga ing kasus iki sampeyan bisa manawa mobil ora dilakokno ing dalan sing rusak sarta bek bahan bakar substandard.

"Nissan Maxima": reviews

Liwat kabeh periode produksi mobil merek "Maxima" mobil popularitas wis thukul kakehan. Mesthi, peran ing iki diputer dening ajining diri saka teknologi otomotif Jepang kados ing umum. Isih, dhuwur mbangun kualitas model tartamtu, prewangan ing jeneng "Nissan Maxima", banget, iku kudu ngakoni. Buyers nggawa metu karakteristik driving banget saka mesin, injectivity lan maneuverability, operasi sepi, owah-owahan Gamelan. Ulasan nduweni banget positif, lan pendapat panuku kang - iki bukti paling saka status dhuwur saka kendaraan.