Perang Gangut: gambaran, sajarah, panglima lan menarik kanyatan

Perang "Hanko" bebarengan karo 3 kapal saka seri iki glethakaken ing 16.06.1909 Admiralty Shipyard. Punika awal kawentar saka armada Russian. Bukak iki dianakaké 24.09.1911, Kola kang langgeng 2 taun. Ing taun 1913, piyambakipun lulus saking ujian, acceptance, lan ing Desember 1914 nggabung 1st Brigade perang saka Baltik Fleet.

construction BACKGROUND kapal anyar

Prasyarat kanggo construction saka papat perang saka Segara Baltik, kalebu perang "Hanko," punika asor lengkap Kakaisaran Rusia ing Perang Rusia-Jepang 1905. Tragedi Tsushima sijine sadurunge Nicholas II lan Pemerintah Kakaisaran Rusia, loro tugas paling penting sing perlu kanggo bakal ono Lowongan:

• backwardness Full saka armada Russian ing comparison karo negara kapitalis liyane.
• sistem kontrol mismatch Absolute kabutuhan lan dislametaké saka kader latihan sing dibutuhke kanggo ngrampungi perkawis bangunan lan tatanan saka armada.

Kasunyatan sing kepala pasukan segara saka Kakaisaran Rusia padha ora ngalami panglima sing menowo karo kabutuhan mencet saka armada ora hearsay, strategists ora ngalami lan tacticians, lan Admiral-Umum, kang kaisar dipunangkat minangka anggota saka kulawarga Imperial. Asisten general manager saka Laksamana ana departemen naval.

Kabeh pancasan penting lan pesenan ing Angkatan laut marang awake kaisar, sing sethitik mangertos ing militer, utamané ing segara. Ing negara-akèhé ora doctrine militèr, kang bakal ngemot ing pangembangan program kapal lan specifications technical kanggo construction saka kapal lan peralatan naval.

Iku wus tumurun kanggo kasunyatan sing Rusia ora duwe pengadilan ora mung kanggo pindhah menyang segara - meh boten ndhèrèk tapel wates.

program damel kapal

loro program cilik wis dikembangaké, miturut kang ing wektu cendhak dipunbangun kanggo Baltik lan Segara Ireng fleets kendaraan anyar. ana kanggo mbangun kapal 4 perlu kanggo Segara Baltik, kalebu perang "Hanko", 3 segara lan kapal ibu kanggo layanan sing.

Kanggo armada Segara Ireng wis kanggo mbangun 14 pangrusak lan telung segara. Turkey, ningali kahanan ing Segara Ireng, nemtokaken kanggo Lowongan tuku 3 perang Newest ing Inggris lan Brasil. Mulane, owah-owahan sing digawe langsung lan dipunrencanaaken mbangun telung jinis padha saka kapal "Empress Maria", 9 pangrusak lan "Bars" jinis 6 segara.

Miturut Perang Donya I ing taun 1914, ora ana ing program durung dileksanakake, malih, ora kapal siji iki ora dibukak.

kapal Series, kalebu perang "Hanko"

Kabeh papat dreadnoughts kanggo Baltik Fleet Series "Hanko" padha glethakaken mudhun ing dina siji, 6/16/1909, ing Shipyard Admiralty. mbangun iki digawa metu ing bimbingan engineers Russian experienced. Supplier utama padha Enterprises Russian. Waja karo Izhora, tentara meriem - karo Obukhov, menara tentara meriem - karo Putilovsky lan pabrik logam.

Ing September, padha dibukak, nanging refinement lan completion saka perang telat. Panyebab: tetanduran Russian kedah berkembang teknologi anyar karo kang padha coped karo kangelan; perusahaan manca, kang padha diselehake pesenan kanggo peralatan kanggo kapal, sengaja kaganggu lan telat pangiriman. Asil lamentable. kapal Subquality ditugasake ing Desember 1914, lan paling perang ngadeg ing dalan, tanpa diperlokaké dijupuk siji.

Description kapal

Projects perang, ing kasunyatan, sampun kanggo wiwitan abad rong puloh, nanging wis ora wektu utawa liya kanggo nggawa wong-wong mau kanggo atine. Iku durung dites sadurunge layang saka kapal, kang bakal ngidini kanggo mbenerake kasalahan. Padha wis digawa metu dening nelayan, nalika apa-apa bisa dadi bener. Asil padha kuciwo menyang ombone sing lagi langsung diklasifikasikaké minangka rahasia, lan kapal-kapal perang ngadeg ing dalan.

Kanggo dreadnoughts data iki ditondoi dening siluet prasaja: ing kelompok ndhuwur wis baris terus, papat menara saking Civil Code padha dumunung ing tingkat sing padha, loro choppers lan loro pipo. Awak kabèh wis dipérang dadi telulas kompartemen melintang bulkheads watertight. Telung kelompok wojo. baterei utama Tower nyetel equidistantly relatif kanggo saben liyane.

Ing sisih tengah kapal ana ketel lan engine instalasi. omah latar tim dumunung ing gandhewo. Ing mburi - manggon pondokan perwira ', setir pindah, daya, kamar radio.

Fitur utama "Hanko" perang padha komposisi lan penyebaran prajurit saka tentara meriem. Kene, mite wis digawe Obukhov tanduran, nggawe gun 52 kaliber lan efforts logam pabrik diadegaké trohorudiynaya instalasi tower anyar. Rolas 305 mm cepet-bedhil, lan sawetara sing ana ing elevasi sudut 25 derajat luwih saka 23 km.

instalasi Tower kagungan bobot saka 773 ton lan padha dilengkapi ventilasi lan panas. Ing Tower iku panyimpenan saka amunisi. Two-gun plutongi nglumpukake 120-millimeter bedhil mine. Diperlokaké utama lan kaliber saka mine nguwasani nggunakake Heusler sistem 2 lan rangefinders optik.

Kaluwihan lan cacat

Ing kauntungan utama saka perang "Hanko" ana temtu tentara meriem, kang dikunjara unggul analogues manca. gawe patut kene undeniable lan Usaha saka tetanduran loro Russian - Obukhov lan logam.

Kanggo liyane, negasaké bebener sing prasaja - kasekengan reconcile irreconcilable, tanpa ngorbanake apa. Iku bab nggabungke senjata kuat, waja impenetrable, kacepetan mlaku dhuwur, sawetara njelajah gedhe. Iku kabeh bebarengan mokal kanggo wektu iki. Iku perlu kanggo kurban soko kanggo njaluk nyedhaki asil sing dipengini. Iki wis rampung ing beyo saka waja lan urip kondisi kru. Ganggu urip nelayan mung Jepang.

kerugian penting liyane wis mbuktekaken seakeeping banget kurang. Iku mokal kanggo njupuk ing bahan bakar cukup Papan amarga meltdown memala. Panjenenganipun dikonfirmasi Trek laut iki ing taun 1929.

dibubaraké

Nanging, ing perang "Hanko" melu ing gelut saka Perang Donya. Ing November 1915, ing Cruisers saka 1st Brigade, ing guise perang "Petropavlovsk" lan "Hanko" ing wilayah saka pulo Gotland kedah tahan luwih saka 550 menit.

Wonten ing taun 1918, transisi wis digawe perang saka Helsingfors kanggo Kronstadt. Sawise reconstruction ing 1925, kang jeneng "Revolusi Oktober". Panjenenganipun njupuk bagéyan ing Perang Russo-Finnish. Sajrone Agung Patriotik mbelo Leningrad. kapal perang iki, kang, senadyan imperfections sawijining, thanks kanggo nelayan Russian lan Soviet lan perwira sing liwati path kamulyane.

Swara 47 taun layanan, armada saka Rusia, lan banjur - Uni Soviet, diganti akèh panglima saka perang "Hanko". Kanggo sisih paling, iku perwira becik, digawa munggah ing tradhisi saka armada Russian. Kanggo layanan, ing 1944, perang dianugerahi Ordo Red Banner.

Perang "Hanko" (1890): sajarah tumitah

Perang "Hanko" - ora mung kapal ing Navy Rusian kanthi jeneng sing padha. 4. Ana wis disebut kapal sing jeneng kamulyane wis dadi tradisi. Saben prau wis nasibe dhewe lan maksud, nanging hubungan bebarengan jeneng umum lan hubungan marang Angkatan Laut Russian kamulyane. Jeneng kapal diwenehi ing pakurmatan saka Cape of Hanko, dumunung cedhak ing semenanjung Hanko, Finland, kang tuntas kamenangan pisanan saka armada Russian liwat Swedia.

Armadillo "Hanko '(1890) ana ing prau katelu kanthi jeneng sing padha. Sampeyan iki dibangun minangka bagean saka program damel kapal 20-taun. Miturut ahli, desain perang ora cukup apik, lan kualitas konstruksi ana miskin, kang mimpin pungkasanipun ngrisak kapal. Sawijining utama drawback - dhuwur kakehan, kang, Nanging, ana bilai ora mung kanggo industri damel kapal Russian. Iki masalah pinanggih lan negara liyane.

Perang Rusia Imperial Fleet "Hanko" didegaké ing St. Petersburg ing Shipyard Admiralty ing 1888. Kalih taun salajengipun piyambakipun damel keturunan kang kanggo banyu. Rampung ing taun 1894. Sajrone karya piyambakipun ngakoni kakehan saka 600 ton, kang mimpin menyang Tambah ing celengan lan nyuda ing kacepetan.

Ing pati saka perang ing "Hanko"

Kanthi kapal iki dumadi crita meh mistis, kang mimpin marang pati. Ing Autumn 1896, perang ing rammed ngisor kapal aground ing rock sing meh mimpin marang pati. Tak pamindhahan kang kanggo Kronstadt, ngendi dhèwèké ana ing dock kanggo ndandani, kang banjur ing sangisoré pengawasan legendaris Admiral Makarov SO Ing wulan Juni 1897 piyambakipun tumut ing pakaryan taktik, bali saka kang nganggo menyang uncharted rock submerged.

Six jam kru heroically perang kanggo urip saka ing prau. Nanging kabeh ora duwe manfaat. Simpen kapal Tukang amarga nglanggar sekat tightness sing padha diijini sak construction. Panjenenganipun tindak ngisor lan isih dumunung ing ambane saka Vyborg Bay. Kru ora wong siji mati. Kapten Tichotsky KM wong aku dites saben sudhut sing ana ing kapal kleleb, lan mung sawise kang yakin, yen kabeh ngluwari, nilar wong.

Publisher "Hanko". Karajan Series "Midel pigura"

Ships, kaya wong, duwe nasibe dhewe. Ing sawetara iku urip dawa kebak kamenangan lan kamulyan. Kapindho - genah, jujur nindakake karya. Isih liyane - sing duwe urip cendhak nanging padhang. Kanggo sing interested ing sajarah armada, kapal, nasib lan utamané Publishing "Hanko" mrodhuksi seri monographs judhulé "Midel pigura", saben Jeksa Agung bisa ngetokake wis darmabakti kanggo siji utawa seri saka gambar kapal karo aplikasi kanggo simulasi ing. Kalebu release wis disiapake dening Publishing house "Hanko" - "pigura Midel", "Battleship" Maharani Maria "- gambar".

Battlecruiser "Hanko", kados perang "Maharani Maria" - iku Veteran, loro perang donya pungkasan. urip menarik, bab wong-wong sing wis nggawa kamulyan kanggo kapal, Publishing house "Hanko" ing seri saka monographs "Midel pigura" kamar darmabakti kanggo perang "Hanko". Gambar bakal bantuan profesional kanggo nindakake model lan maca informasi menarik bab prau lan urip wong kanggo kang kapal ana ngarep lan tugas stasiun. Nggawe kapal karo tangane dhewe - apa bisa dadi luwih menarik? Model saka perang "Hanko" ing ukuran saka 1: 350.

kesimpulan

Ing sajarah armada Russian kebak menarik kanyatan. Punika badhe koyone sing mati ing perang "Hanko" - uga, sing ana uga menarik? Ora pahlawan minangka "Varyag" séda onomatopia karo mungsuh. Nanging iki ora cilik. Iku kasunyatan sedih, lan kaya-kaya bisa muni cynical, piwulang iki, syarat kuatake kanggo kapal unsinkable sing dijupuk. Usulan saka Laksamana Makarov SO, bulkheads watertight saiki kang dites ing cara anyar, kang disimpen ing gesang kathah nelayan sak tubrukan. A feat kapten 1 Alexa Tichotsky KM lan tim, sing 6 jam, kalebu ing wayah wengi dening cahya lilin, kabeh kanggo nyimpen kapal, punika pantes saka panyembahan.