Reconstruction dalan Schelkovskogo: rencana, project, rencana. Katentuan Pangginaan supados langkung reconstruction Shchelkovo dalan near Langkawi

kahanan Transport ing District Eastern administratif Moscow cukup tegang cukup kanggo sawetara wektu. Kapasitas saka jaringan dalan ana iki kesel. Lan radikal malih ngganti kahanan bisa mung reconstruction saka ing dalan Shchelkovo, minangka salah siji saka embong utama, arep ing easterly.

Saka sajarah pitakonan

Ing dalan anjog saka tengah Moscow ing arah, wis ana wiwit jaman kuna. Nanging pungkasanipun, ing wangun saiki, Shchelkovo dalan njupuk wujud mung ing abad pungkasan - awal abad rong puloh. pembangunan intensif ing loro-lorone saka dalan gedhe njupuk Panggonan kene sak periode Soviet sajarah, utamané ing separo kapindho abad pungkasan. Jeneng Shchelkovo dalan Panjenengan ditampa ing taun 1960 ing pakurmatan saka kutha Moscow, marang kang dadi. Sampeyan menarik kanggo Wigati sing rute iki ora nembus Shchelkovo. Reconstruction dalan Schelkovskogo matured cukup dangu. Nanging pitakonan tansah postponed moho kanggo macem-macem alasan, utamané alam financial lan ekonomi.

Proses wis diwiwiti

Nanging titik wis dipindhah saka titik beku saka kira-kira siji lan setengah taun kepungkur. reconstruction Full-ukuran saka ing dalan Shchelkovo wiwit ing September 2012. Builders kedah nindakake jumlah substansial saka karya ing kabeh liwat dalan gedhe. Lan kanggo nindakake iki iku perlu ing wektu pigura nyedhaki winates, awit lampahipun proyèk ambisi kuwi pesti nggawe masalah gedhe kanggo kabèh saka fasilitas transportasi lan saben dinten gesang kutha. Nanging, ing Course saka karya saka contractor umum, kang JSC "Corporation Transstroi" pinanggih kangelan wujud. Saiki, ana wis backlog pinunjul saka sampeyan. Nanging, ing wektu ngrancang rekonstruksi Shchelkovo dalan kalebu ngrampungaken proyèk ing full September 2014. Padha supaya adoh ora wis ora dideleng.

karya preparatory

Urip saben dina saka kutha gedhe, carane iku Moscow, iku langsung gumantung ing fungsi Gamelan komunikasi transportasi. Lan karya ing reconstruction saka fasilitas ana ora bisa mengaruhi kapasitas bandwidth penyangga saindhenging wektu karya konstruksi. Supaya nyuda wektu kanggo bisa minimal, iki digawa metu seri pambuka pasinaon ngarahke ing unloading dalan gedhé lan ngliwati organisasi saka lurung-lurung podo. Reconstruction dalan Schelkovskogo bisa mung sawise aman sadurunge keperluan, jaringan kontak saka transportasi elektrik umum lan nglereni mudhun plantations ijo ing bagean expandable saka rute. Kang diprodhuksi, sanajan karo lag owahan saka jadwal.

technical proyèk

rencana rékonstruksi Shchelkovo dalan tegese mbeta metu ing dalan gedhe ing sedawan Garden Ring kanggo Ring Road. Dawa saka bagean direkonstruksi iku kira-kira sewelas lan setengah kilometer. Pamanggih dhasar rekonstruksi ngarahke ing nggawe bessvetofornoy zona gerakan ing bisa kadohan line maksimum. Iku sanadyan ora mung, nanging cara sing paling efektif saka dealing karo jams lalu lintas. Kajaba iku, ing rencana rekonstruksi saka ing dalan Shchelkovo tegese expansion pinunjul saka baris roadway lan nyediakake lalu lintas telung chetyrohpolosnogo ing saben arah karo release saka dalan nengen kanggo transportasi umum.

Dalan layang cedhak stasiun metro "Shchelkovo"

Proyèk engineering paling angel, kang kalebu ing project rekonstruksi saka ing dalan Shchelkovo, transportasi punika interchange loro-tingkat ing persimpangan saka dalan gedhe karo werna Ural. The total dawa ing dalan layang luwih saka setengah kilometer. Kangelan utama ing construction sawijining dumunung ing kasunyatan sing akun kabeh construction bangunan kanggo lalu lintas non-mandeg ing lurung-lurung bagéyan. Kanggo nindakake iki, kabeh bagean, struktur span dibangun ing situs, ing berth khusus. Banjur sequentially julang ndhuwur roadway ing. Iki ora sing paling gampang lan paling terjangkau kanggo instalasi, nanging ngidini sampeyan ora mungkasi gerakan.

Close jarak kanggo dalan Schelkovskogo

Iku ora rahasia sing sak kuwi reconstruction gedhe-ukuran bisnis dalan kutha ora bisa matesi expansion saka roadway, malah ing construction saka interchanges multi-tingkat. Ing efektifitas saka kabeh iki bakal suda menyang nul, yen ora digawe pesawat perlu karya ing wilayah langsung jejer kanggo trek direkonstruksi lan ing lurung-lurung bagéyan karo. Sing kok rékonstruksi digawa metu dening dalan Shchelkovo nyedhiyakake kanggo pambangunan dalan sisih lan nyedhaki menyang Roundabout ing stasiun metro "Shchelkovo", ing construction saka telung mrikso anyar lan utama saka loro ana underpasses, repair lampu lalu lintas lan alangan roadway. Kajaba iku, ing program rekonstruksi melu ngganti telung puluh ewu Unit jendhela ing bangunan, facades kang klalen dalan gedhe. langkah kuwi bisa kanggo ngurangi tingkat gangguan ing apartemen.

Rekonstruksi saka ing dalan Shchelkovo njaba Moscow ing pitakonan

Titik paling lemah saka kabèh proposal uga dikembangaké ana sing bagean kang temenan tutugan karya ing arah saka lapangan. Sanalika sawise nyebrang Ring Road lalu lintas lane Narrows banget, lan dadi-disebut "purwakanthi". Cork ing titik iki dadi ono. Rekonstruksi saka ing dalan Shchelkovo njaba Moscow tradhisional dianggep bagéyan liya saka project mlaku. Kanggo iku mestine kanggo miwiti sawise karya wis rampung ing kabeh rute saka Garden ring kanggo Ring. Nanging ing kasunyatan kabeh iki ora dadi prasaja. Masalah iku liwat Ring Road ora sidewalks malah jembaré normal, lan omahé banget cedhak roadway ing. Akèh iki modern dhuwur-munggah komplèks apartemèn. perisakan akhire lan relining kabeh sistem komunikasi lemah bakal biaya budget banget larang. Construction saka trowongan gedhe ora bakal kurang larang regane. Saiki, kaputusan Final gegayutan tutugan saka ing dalan Shchelkovo njaba Moscow isih ditundha. Dianggep macem-macem opsi. Ana sawetara bisa opsi kanggo construction saka duplikat nganggo. Nanging kerumitan bantalan lan liyane amarga kasunyatan sing padha kudu mbangun ing alas suburban karo status wilayah sing dilindhungi.