Stasiun metro paling jero. ngendi dheweke

Stasiun metro paling jero ... Wis tau wis ing iku?

Saben wong modern, akeh kurang siji sing cukup Bejo manggon ing kutha gedhe, mbokmenawa seneng seneng transportasi trep kayata sepur. Yen sinau subyek ing liyane rinci, sing mung sanalika iku dadi langit sing stasiun ing cara sing padha montor, beda banget.

Kadhangkala lagi, contone, ing Moscow, St. Petersburg utawa Kiev, meh podo karo karya nyata seni, lan ing kaping, minangka, contone, ing Berlin, iku sepur trep lan nyaman, obah ing kacepetan kilat corridors boring lan biasa.

Section 1. Sing sepisan, stasiun metro paling jero. Pundi lan carane teka

Kaping pisanan, ing kapisan lan paling penting stasiun lemah iki dirancang lan dirancang ing UK.

Njaba iku ing taun 1863, lan engineer bentenaken ing wektu sing Charles Pearson cermat makarya ing gambar kanggo kendaraan anyar, iki perlu ing kutha tau-akeh. Sukses sawetara sing pracaya, lan supaya tenanan kotamadya lan resmi mbukak stasiun pisanan, njupuk luwih saka 20 taun. Nalika aktivitas utamané njupuk Panggonan mung ing trenches mbukak, lan mung mengko arsitek mutusaké kanggo mbangun stasiun lemah, sanajan iku kudu nyatet sing ambane saka wong-wong mau ana kang standar dina iku banget kurang.

wong lokal kanthi nuduhake carane mahami tartamtu ketemu kedados. Ing ril, nganti 1906, kita tindak menyang Sepur, padha nggawe akèh saka gangguan lan kumelun, supaya omah cedhak stasiun didol lingkungan lan witjaksono meh menyang barracks.

Iku perlu kanggo mbenerake kahanan, pamaréntahan kutha njupuk kaputusan tengen, lan nem taun kabeh Sepur dalan mboko sithik dianyari, lan digawe iku kanthi listrik.

Incidentally, aku Wigati sing, ngisor lemah London ing abad ka-19 ana ora ing kutha-kutha gedhe, kang bisa koyone ing kawitan marketing, nanging ing kutha-kutha provinsi wektu sing: Budapest, Glasgow lan Atena.

Section 2. Stasiun metro paling jero. Kang ana ing dhaftar juara dina

Aku langsung kaya kanggo ngelekake sing pitakonan iki Komplek, lan kanggo nemtokake juara Absolute kamungkinan ora bakal bisa.

Apa? Bab iku ing kawitan marketing, judhul kinurmatan "Stasiun metro paling jero ing donya" bisa diwenehi kanggo "Arsenal", kang dumunung ing Kiev. ambane sawijining nyengsemaken lan kira-kira 105 meter. Nanging, kita kabeh ngerti sing iku kutha dibangun ing bukit. Carane, banjur, kanggo ngukur ambane saka stasiun dheweke? Dpl? Utawa wis njupuk menyang akun lumahing bumi?

Kontroversi terus kanggo dina iki.

Saliyane "Arsenal" kanggo dhaptar pemimpin, aku bakal dianggep:

• "Admiralty" ing ibukutha lor, ing construction saka kang saiki isih ing proses, nanging wis ngumumake ngrancang ambane - 102 meter.
• "Washington Park" (Portland, Amerika Serikat). obyek kasebut ugi dipunbangun ing wilayah dhuwur terrain nyedhaki ora rata.
• "Commandant Prospect", maneh Saint Petersburg. 78 m.
• "Chernishevskogo" (Peter) - 74 m.
• 90-meter "kamenangan Park" ing Moscow, sanajan dheweke, kaya Kiev "Arsenal", dibangun ing gunung.
• Puhŭng ing Pyongyang (Korea Utara). Panggonan iki uga performs fungsi perlindungan, kang bisa dipigunakaké déning Pedunung kutha ing acara saka serangan nuklir.

Section 3. Stasiun metro paling jero ing Moscow

Kaping pisanan, bukaan saka stasiun "kamenangan Park" ngrancang ing 2000, nanging amarga lack pendanaan, dheweke resmi njupuk pengunjung pisanan ing 2005 piyambak.

Ing bale decorated ing loro gaya, kebon loro acara wujud: perang 1812 taun lan Perang Donya II.

Ing mburi kulon bale decorated karo mural ageng lan apik banget, nanging ing sisih wétan, kang ngandhani bab acara 1941-1945., Wis dituduhake dening marmer ireng lan werna abu-abu.

Akeh lamps, damel padhang kamar, eaves didhelikake lan luwih nggawe raos karukunan lan tintrim.

Miturut kaputusan saka Pemerintah Moscow ing 2013 ing sisih kulon bale bakal miwiti pambangunan metu liya.