Submarine armada Rusia: History

Titah saka prau ing jero banyu pisanan ing Kakaisaran Rusia bisa lantaran bali nganti 1921. Banjur, dening Keputusan Peter I Russian tukang kayu Efimom Nikonovym iku dibangun ing prau silem kapisan, kang sumurup ing sajarah Rusia. Underwater armada saka Rusia, nitahaken saka kang ngrancang kanggo abad sabanjuré, digawe biasane ing kertas, nanging ana seng. Dadi, 50 segara, dirancang dening engineer Polandia-Russian dirilis saka 1879 kanggo 1881 ing Rusia S. K. Dzhevetskim, sing, Nanging, makarya namung saka kekuatan otot. Ing sajarah armada kapal selam Rusia minangka bagéan saka Angkatan Laut saka negara wiwit taun 1906. Iku banjur Kaisar Nicholas II mlebu ing dekrit ing panyiapan sawijining. Ing wektu iku, Kakaisaran Rusia, wonten 10 susi.

Nggawe armada kapal selam

Ing siji saka abad XIX-XX. ing Kepemimpinan saka Kakaisaran Rusia wiwit cetha ngerti perlu kanggo nggawe prau silem TNI dhewe. Iki disebabaké dening perlu pengembangan kuwi industri damel kapal ing Eropah lan ing Amerika Serikat. pemimpin Part damel kapal pitados bilih armada kapal selam Russian kudu digawe ing beyo saka produksi manca. Bagéyan saka pamikiran sing Kakaisaran Rusia kudu teknologi lan Enterprises dhewe kanggo produksi segara.

Faktor nemtokake ing manajemen damel kapal, ana kegagalan transaksi kanggo sumber saka segara pertempuran AS ing Rusia. Sawise kaputusan sing digawe kanggo prodhuksi lebet nagari armada kapal selam Russian.

Ing kapal perang submarine pisanan dipersembahake dening engine bensin, iku iki dibukak ing 1904. Kapal ana destroyer "Dolphin", uga dikenal kanthi istilah nomer destroyer 133. "Dolphin" wis kauntungan liwat mitra manca sing. Panjenenganipun kagungan tonnage saka 113/135 m, dikembangaké kanggo kacepetan 9 knots ing lumahing lan 4,5 Unit ing banyu. Nalika ana ing banyu prau gerakane ing beyo saka motor listrik lan bisa nggawe sawetara serangan saka nganti 28 mil.

Nanging, iku wiwit 1906, kanthi penandatanganan kaisar dhawuh khusus ing panyiapan saka kelas khusus saka kapal - susi, lan mutusaké kanggo count Sajarah sing. industri damel kapal saka negara wis banget dikembangaké kanthi cepet ing taun teka. Wis dening 1917, armada kapal selam Navy Russian kang kapérang saka 73 prau subsea.

Pangembangan armada kapal selam ing USSR

Revolusi taun lan Perang Sipil dipeksa kabeh industri damel kapal ing negara kang wis sakbenere stagnate kanggo taun teka. Mung ing 1926, iku diadopsi rencana ngarahke ing iku kanggo revive submarine armada sapisan kuwoso Russian. Iku saka wektu iki wiwit pemugaran saka model lawas, uga nggawe anyar gedhe-gedhe. Dadi, pisanan kabeh iku diwenehake kanggo silem-jinis "Decembrist" boats. Enem saka prau padha dirilis ing taun teka. Padha diganti lawas "Bars" lan wis ing wektu sing ciri ora ngasilaken kinerja model manca. Mangkono, prau silem Soviet bisa tekan kecepatan nganti 14 knots lan duwe njelajah sawetara lan setengah telung ewu mil. Kajaba iku, padha enem tabung torpedo lan bisa nampung nganti 53 wong. Ora paling faktor ing pengembangan damel kapal ing negara, lan dipunangkat kirim sirah saka desain Biro bakat engineer B. M. Malinina.

Iku worth kang lagi nyimak sing Uni Soviet wis kerjasama aktif ing lapangan damel kapal karo Jerman. Dadi, kanggo nglengkapi segara "Decembrists" saka Jerman dikirim diesels. Salajengipun, ahli Jerman wis kasedhiya pitulungan technical ing proses nggawe kapal silem-jinis S. Padha duwe ciri pertempuran dhuwur, lan aktif ngenalaken ing Navy Soviet. Saliyane pamindahan gedhe - kanggo 1073 ton - susi kelas C bisa tekan kacepetan 19,5 knot lan nggawe njelajah sawetara kanggo 8.200 mil. Padha uga duwe enem setelan torpedo.

prestasi khusus saka damel kapal domestik ing wektu sing ana ing desain lan construction saka jinis submarine K. Wis Arsenal nyengsemaken, dumadi saka sepuluh tabung torpedo lan stasiun radio paling kuat. Kajaba iku, ing prau silem K-jinis wis otomatis remot kecemplung sistem kontrol lan emersion. Iku bisa tekan kecepatan kang nganti 21 knots, lan sawetara nglangi sawijining bingung nyilem malah experienced - kanggo 14.040 mil.

periode postwar

Pangembangan industri damel kapal ing wektu postwar ditondoi dening Langsung gedhe ing peralatan technical saka ngisor segara, dandan pinunjul ing kinerja. Susi produksi pasca perang duweni kecepatan owahan ambane celupan tambah, nomer akeh tabung torpedo. Kajaba iku, tambah tonnage saka segara lan duration saka pandhu arah otonomi.

Nanging, masalah utama ana ing prau piranti diesel-listrik. Ing tembung liyane, perancang wis mbangun motor siji kanggo loro freeboard nglangi lan jero banyu.

Nanging, ing wektu iki kita wiwit berkembang submarine digunakake laut. Padha, bebarengan karo segara loro jinis prau silem ana. susi Soviet padha bisa bakal kasedhiya ing sembarang titik ing segara ing donya lan kanggo tumindak aktivitas Intelligence ana.

Nanging, isih masalah iki ditanggulangi kanthi kemampuan kanggo maneuver prau ing kecepatan dhuwur, uga perlu kanggo Kerep ascents kanggo ngisi daya baterei lan ngontrol sumber online. Senadyan iki, sawise perang, Uni Soviet tau kauntungan khusus liwat kakuwasan liyane, kalebu sing ing Amerika Serikat, kualitas lan jumlah prau ing jero banyu kui. Mangkono, kaunggulan wis ngrambah ing ciri penting kayata kacepetan, ambane celupan, profesionalisme lan toleransi kru.

Wiwit separo kapindho 50s. negara wiwit tataran anyar ing pangembangan submarine damel kapal. Saiki ing goal utama industri damel kapal punika nitahaken lan pangembangan segara rudal nuklir ocean-arep. boats iki padha, saka ngendi wae ing segara ing donya, sabab serangan rudal nuklir ing posisi mungsuh strategis penting. Padha uga dilengkapi alat njaga torpedo.

Liya jinis submarine iki piranti serbaguna sing wis digawé supaya nggawe pengintaian lan patroli aktivitas, uga kanggo menehi hasil karo silem nuklir, kanggo nindakake karusakan saka mungsuh kapal lan prau transportasi.

Titah saka segara nuklir-powered

Titah saka kapal silem nuklir ing taun 1958 dibukak a milestone anyar ing pangembangan submarine damel kapal. Amarga masalah Shipbuilding Nuclear bab kasekengan ing prau ing jero banyu ing banyu akèh wektu wis radikal malih ditanggulangi. Kajaba iku, ing pangembangan segara nuklir wis diijini Ngartekno nambah kacepetan saka proses dhewe minangka liwat banyu lan ing banyu.

Ngganti pasukan motor saka prau wis Bir kanggo dangu. Susi padha melu nindakake akeh nyilem ing jero banyu amarga elektrik Motors daya kurang, senadyan kasunyatan sing lagi saya apik. Mesin bensin padha ora paling efektif ing karya. Lan liyane, perlu kanggo Kerep ascents iki disebabaké uga perlu pancet replenish sumber online.

kapal silem nuklir pisanan digawe dening Uni Soviet ing taun 1958, ana K3 "Leninsky Komsomol". Bookmark prau iki digawe nalika taun 1955. Iku wis nomer akeh cacat. Akeh komponen saka sawijining rancangan wis digawe utamané kanggo dheweke. Mangkono, standar durung digunakake kanggo submarine awake, nanging iki dirancang supaya bakal nggedhekake fitur dilayari sawijining iku. Ing tampilan iki, uga, mesthi, ing reaktor nuklir, kanggo nyoba prau wis ngrambah kacepetan 28 knots. Menapa malih, asil iki ora ana sing paling bisa, minangka sumber boat padha digunakake ora ing kapasitas kebak. Aku ora kejawab, minangka wis nyatet, lan cacat, lan fitur unreasoned. Dadi, prau silem wis ora jangkar, generator diesel nyisakke lan kesempatan kanggo defend piyambak. Lan liyane, dheweke wis maneuvering winates.

Nanging, iku kudu nyatet yen khusus digawe kanggo noto dheweke diijini kanggo olahraga anggota mangsa kru sadurunge sawijining publikasi lan nguripake mau menyang profesional, supaya silem nuklir-powered bisa langsung sawise tumitah nepaki tugas sawijining. Russian armada kapal selam nuklir aktif iku kanggo njaga posisi ing donya anjog ing USSR lan defend kamardikan ing 90th ing.

Pangembangan industri ing 70-90-ies.

Ing pungkasan 60 kang - awal 70-ies. Kita wiwit berkembang susi liya-generasi. Lagi ditondoi dening tingkat dhuwur saka kacepetan, apik kinerja urip. Underwater prau generasi kapindho wis dilengkapi karo sistem ventilasi udara elektrokimia tinimbang kimia mbebayani manèh. Padha uga duwe senjata elektronik apik.

Ing wektu saka 1967 kanggo 1992 ing telung tetanduran 48 segara nuklir negara kang padha dibangun. Saka 1973 kanggo 1982 Uni Soviet wis diprodhuksi 18 susi diesel-listrik, gadhah karet swara-nresep ditutupi omah. inovasi iki tambah nemen reticence sing. Kajaba iku, kanggo efisiensi luwih ing wong modern dening standar wektu sing, mesin diesel padha diinstal.

Wiwit awal 80-ies saka abad suwene, kita wiwit ngrancang lan berkembang generasi katelu saka prau ing jero banyu. Khusu lan fitur utama sing luwih canggih gaman lan Ngartekno tambah tonnage saka prau. Kajaba iku, karya iki digawa metu, lan kanggo nambah segara siluman, lan kanggo nambah deteksi sing mungsuh. Kacepetan prau kuwi bisa nganti 35 knots. kahanan urip apik lan kru. Uga segara padha dilengkapi Chambers ngluwari, kang diijini ing cilik saka darurat kanggo ngrampungake total evakuasi saka kru saka prau, dumunung ing negara ing jero banyu.

Iku worth kang lagi nyimak submarine Project 941 "Akula", kang prau silem paling gedhé ing donya. Diprodhuksi ing 1981, lan ing taun 90-an awal 'sing nomer ana 6 bêsik. Ing basis saka senjata sing padha ing paling gedhé 20 pluru ngalangi-bahan bakar sawijining jinis. Kajaba iku, susi padha dilengkapi omah multi-tingkat kuwat.

generasi kaping papat kapal selam, dikembangaké wiwit pungkasan 70-ies., ing 90th. ora uga dikembangaké amarga ambruk USSR lan financial krisis 1998. panganiaya, Nanging struktur sing nduweni kaluwihan wujud, kang padha katon ing ambane saka kecemplung (nganti 400 meter) lan operasi kurang gangguan.

Modern armada kapal selam Russian

Russian submarine armada ing saiki dumadi saka 76 susi jinis lan macem-macem tujuan. Ing wilayah sing aplikasi minangka bagéan saka karusakan saka target ing jero banyu lan kapal lan numpes lemah strategis nilai penting mungsuh. Iki kalebu segara diesel, lan segara serbaguna nuklir, lan gegaman submarine rudal, lan prau silem waé khusus.

Ing basis saka kang anggota saka armada kapal selam Russian, nggawe prau sing padha dibangun nalika jaman Soviet. Nanging, iku kudu nyatet sing sawise wektu angel ing negara nganti awal taun 2000-an wiwit revive Russian armada kapal selam nuklir.

Cruisers rudal waé strategis

A bagean pinunjul saka kakuwatan militer, kang nggantosi ing prau silem armada Russian, munggah segara nuklir 667BDRM project "Dolphin". Ing layanan karo negara saiki wis enem prau kuwi. Kabeh mau kagungane Fleet Northern. Uga ancaman abot kanggo pelindhung mungsuh sing 667BDR project "Kalmar". Sayange, saiki Arsenal Russian, ana mung telung segara kuwi, paling anyar saka kang dirilis kanggo banyu ing 1982. susi sing tugasaken ing lintang Pacific.

Russian armada prau silem ing 2014 lan pamer ngarsane ing sawijining struktur, ing paling sebagian dumunung ing cadangan, segara nuklir proyèk 941 lan 941UM "Shark." Contone, ing Fleet Northern wis TC-208 cruiser "Dmitry Donskoy".

segara nuklir serbaguna

Komposisi saka armada kapal selam Russian uga kalebu multi-waé segara nuklir Highly pertempuran-saged. "Pike-B" padhang wakil sing ngisor segara saka Project 971. tugas iku kanggo numpes segara, kapal permukaan lan target lemah. armament kasusun saka torpedoes lan pluru layaran. Apa segara iki ing Fleet Lor (6 bêsik) lan Pasifik (5 bêsik).

daya serbaguna segara nuklir pinunjul saka Federasi Rusia arupi project submarine 949F "Antey". Ing wayahe lagi mbagekke antarane Lor lan fleets Pacific. Sing nomer tekan 8 bêsik.

Kanggo ndeleng prau iki bener tragis dicemplungke ing 2000 submarine K-141 "Kursk". Iku tragedi paling gedhe ing armada kapal selam, kang mangerténi sajarah Rusia Newest. armada kapal selam Russian, bok manawa, ing tataran saiki iku sawijining negara luwih sehat lan kuat saka taun 2000-an awal. Agawé kasalahan lan tragedi sasi ora bakal bola.

Fleet lor, antarane liyane, nduweni susi Project 945 "Barracuda" lan 945F "Condor", wengis daya militèr, kang Navy Russian. 2014 weruh nglancaraken modern K-560 "Severodvinsk". project boat iki 885 "Yasen" dadi prestasi paling anyar saka damel kapal domestik. Miturut plans Kepemimpinan negara ing 2020 boats iki direncanaake kanggo ngasilake 8 bêsik.

susi Non-nuklir

Ing paling sawetara views saka segara diesel-listrik Project 877 segara sing "Halibut". Padha ing layanan karo Lor, Pasifik lan Segara Ireng fleets. Ana sawetara varieties saka project iki. Uga, ing segara Black Sea Fleet rencana kanggo replenish project 636,3 - B-261 "Novorossiysk" kapérang saka 5 lembar.

Sadurunge, ana plans pinunjul kanggo introduksi saka sistem pertempuran desain boats 677 "Lada". Nanging, tes nuduhake kesenjangan gedhe ing desain dhasar seganten, supaya specialists supaya owah-owahan wujud.

jinis susi

Underwater US Navy lan Rusia, kita ngerti, iku senyawa saka ngisor segara paling kuat ing donya. Nanging, ing negara loro, akeh manungsa waé wis mbayar kanggo desain lan nggawe peralatan jero banyu khusus. Mangkono, armada kapal selam anyar Russian wis submersibles ngluwari Project 1855 "Bebungah". Punika dikenal sing mung armada Utara kalebu sepuluh submersibles beda pituduh, kang dianggep minangka peralatan ngluwari lan riset.

Antarane boat paling kondhang saka piranti kasebut bisa uga kasebut AS-12 "Losharik" saged dumugi jeru owahan nganti pirang-pirang kilometer. Dadi, piranti iki ing 2012 dileksanakake karya riset ing Arktik ing ambane 2 kilometer.

Prospek pembangunan industri

Senadyan penurunan negara ing '90s, paling banget mengaruhi damel kapal ing jero banyu, kita bisa ngomong karo awal taun 2000-an. Kahanan wiwit ngganti mboko sithik. Kajaba iku, ana popularization saka armada kapal selam, ngrayakake ing tanggal paweling. Dadi, ing 2006, ngancik 100 taun submarine armada Russian, sawise kang ing sawetara kutha dianakaké hajat lan kabuka ing Ufa submariners Tugu. Kajaba iku, negara tahunan mengeti submarine Russian ing 19 Maret. Ing sajarah armada Russian popularized lan dadi umum. Pakaryan panyilem nengsemake akeh mahasiswa.

Nanging, perkembangan industri minangka kabèh kudu utamané adhedhasar rancangan lan nggawe jinis anyar saka ngisor segara. Mangkono, dening 2020 iku wis ngrancang kanggo nggawe nganti pirang-pirang Welasan susi anyar. Iku wis ngrancang kanggo desain versi dianyari Project 677 "Lada" kanthi nggunakake tanduran daya modern. Iku mangkono bakal dadi signifikan ing pangembangan submarine damel kapal non-nuklir.

Iku worth kang lagi nyimak sing Warisan Uni Soviet ing wangun susi lawas mboko sithik ditulis mati lan diganti dening designs anyar. Mangkono, ing project museum angkatan laut kapal selam Russian iki redesigned submarine B-396 CDB ME "Rubin". Dheweke yaiku saperangan saka Fleet Northern Russian lan njabat dumugi taun 2000.