Toyota IQ: specifications technical, rega, foto

Toyota IQ - mobil kutha khas, Agile lan cukup dinamis. Mesin parking njupuk munggah sethitik papan, konsumsi bahan bakar iki ora luwih saka 5 liter saben 100 kilometer, layanan mirah. Lan ing wektu sing padha wis a Japanese kompak dilengkapi kelas paling dhuwur, ciri driving apik lan tingkat keamanan nggumunake.

presentation

Ing versi konsep pisanan Toyota IQ, specifications technical kang ora duwe mitra langsung nalika, iki presented ing Motor Show 2007 in Frankfurt. Mobil nampa sawetara Anugrah lan decipher IQ index: Aku - inovasi (inovasi), Intelligence (intelektual), Q - quality (kualitas). Ing 2009 iku wiwit produksi massa saka Toyota IQ, kang terus nganti saiki. Ing AS, mobil wis didol ing jeneng Scion.

Ukuran saka mobil liwat dawa andhap asor mung awak mm jembaré 2985 lan 1680 mm, nanging interior cukup wiyar. Ing papan interior bisa kanggo nggedhekake amarga pamindahan saka papat gembong kanggo maksimum ing sudhut awak. Overhangs mobil prakteke absen, massa utama terkonsentrasi ing wheelbase, kang 2000 mm, kang menehi jawab apik. Gembong 16-inch alloy gembong nglengkapi rancangan mobil, uga kontribusi kanggo kemajuan Gamelan.

tingkat comfort

A tingkat prayoga saka comfort nang Toyota IQ, foto kang diwenehi ing kaca, nggawe mobil nuntut kanggo macem-macem kategori pelanggan. Nanging utamané mobil miniatur kanggo kulawarga cilik telu utawa papat wong - loro diwasa lan anak loro. Mesin iki indispensable nalika lelungan menyang supermarket, pasar, kanggo bisa ing taman kanak-kanak utawa sekolah. Toyota IQ bisa dadi helper apik ngubengi omah, ing Kajaba iku, sampeyan bisa mbukak kulawarga kabèh ing alam saka mobil kompak. gedhe cukup jembar kanggo wong kanggo mbukak Tarub, Tabel Taman lan kursi, wakul pranata lan malah sawetara nawakke karo banyu.

ruwang kargo bisa tambah saka 32 kanggo 238 liter, iku mung perlu kanggo murah mburi kursi mburi. Lan yen kursi mburi angkat, banjur ing wong mbukak niche kosong, sing uga bisa sijine sawetara iku.

Pasar Russian

Pasar Russian Toyota IQ nerangake karo engine bensin 1.3 kapasitas liter saka 98 liter. a. lan stepless variator, ing asas saka tumindak kaya ing gearbox otomatis nalika transmisi ora dibutuhake kanggo ngalih. Nanging, efisiensi variator punika kaping pirang-pirang ngisor. Nanging kanggo kuwi mobil cilik kaya Toyota IQ, variator stepless minangka transmisi bisa kasil digunakake. Rega saka mobil anyar ing konfigurasi biasanipun kira 780 000 rubles, rega mobil digunakake ora lawas saka 2009 bisa Range saka 250 kanggo 560 ewu rubles.

ekonomi

Engine Toyota IQ dilengkapi Stop & Mulai sistem sing ngijini sampeyan kanggo nyimpen bahan bakar nalika nyopir ing lingkungan kutha. Nalika sing nolak ing sistem lampu lalu lintas suppresses engine, lan nalika cahya ijo diuripake maneh diwiwiti. Yen kita nimbang sing ing kutha-kutha gedhe kayata dipeksa mandeg ing sinyal abang uga puluhan utawa atusan, iku dadi langit apa tabungan bensin amarga Stop & Mulai. Kejabi meneng ing lampu lalu lintas, mobil bisa njaluk kejiret ing lalu lintas utawa rame, kang uga fraught karo konsumsi bahan bakar gedhe banget, lan motor pas wektune mati mung bakal entuk manfaat.

Toyota iQ (anyar versi) sumadhiya nèng Eropa karo telung-silinder kapasitas mesin ekonomi aliter lan 68 kapasitas liter. a. Kanggo pembuangan saka dinamis cepet nyopir engine 1.4 liter ana karo kapasitas saka 90 liter. p., kang cekap ora mung ekonomi, nanging uga lingkungan loropaken amarga CO ₂ emisi saka motor kuwi mung 98 g / km.

Tank unik

Fuel kapasitas tank Toyota iQ - 32 liter. tank bahan bakar sing mobil bisa dianggep inovasi, awit iku ora njupuk Panggonan salah siji ing kabin utawa ing kamar bagasi. Unprecedentedly wadhah lancip wis glethakaken ing lantai. A bahan bakar sing ora lapped warata lan sudhut ing tank perlu kasedhiya karo sistem baffles. Mung kerugian saka desain - iku pase ing nentokake ngukur bahan bakar, supaya pemilik kudu kasebut kanthi teliti, teliti kanggo mesthekake yen tank bahan bakar iki saya lengkap.

safety

Toyota iQ, reviews kang wis mesthi wis mung positif, iku wis diklasifikasikaké minangka mobil paling aman ing standar pan-Eropa. Sing dimensi cilik mesin ngidini kanggo nggawe platform, sasis lan awak karo jurusan dhuwure rigidity. Dadi, kita njaluk framework kuat sing bisa tahan gawe kaget langsung energi. mesin wis sawetara sistem safety aktif lan pasif. Iki ABS - sistem, kang ngalangi rem kunci; VSC - ing stabilitas saka sistem ing Course; TRC - traksi Control System; BA - rem darurat karo nambahi jumlahe; EBD - distribusi Elektronik saka braking pasukan roto-roto liwat kabeh gembong.

Kompak Toyota iQ dilengkapi lan airbag ing jumlah sangang unit, telu kang ana ing sektor driving "dhengkul", a hip ing sisih lawang lan ngarep. Salah tedheng amba secures kursi penumpang ngarep. Limang liyane disebarake ing keliling interior. Sampeyan kudu nyatet yen Toyota iQ wis tampa limang lintang ing maringaken tes nabrak Assessment Eropah safety transportasi - EuroNCAP.

Intelligence

Saliyane kanggo kabeh kaluwihan iki cilik Toyota iQ wis liyane - a sistem Smart Entry & Push Mulai, sing ngijini mbukak mobil tanpa tombol lan miwiti engine, ora lungguh konco setir. Sistem bisa disebut intelektual, wiwit ana mikir "pasukan loropaken", dirancang kanggo driver. Kontak dilereni soko tugas ing Pesona khusus, bisa dadi ing kanthong, ora malah ing tangan. sistem bakal ngenali yen pembalap ing sacedhake mobil, mbukak lawang lan dheweke bakal mimpin engine.

Salah set lengkap Toyota iQ disebut "Prestige" lan kalebu kursi digawe panas, a buntel kulit kursi ing kombinasi rong werna, setir multifungsi setir, gauges suryo srengenge banget padhang lan udan, iklim kontrol lan gembong gayane saka logam campuran cahya. Vehicle ngajokaken ing embodiments awak 10 werna. Ing panuku karo mesin ditampa pesawat stiker desain seni.