Track karet kanggo pitakonan: jinis, instalasi

Keno noto area suburban, akeh sing ngadhepi karo pitakonan saka carane nindakake trek, kanggo wong-wong mau ana nyaman kanggo mindhah watara ing kabeh cuaca saka bahan apa. Biasane kanggo maksud iki sing Applied kanggo kabeh kothak menowo, beton utawa kerikil, nanging ing taun anyar wis tambah akeh krungu bab inovasi kayata trek karet. Apa iku lan apa sing fitur tutup iki, kita bakal ngerti ing liyane rinci.

Apa karet path Taman?

Cukup dangu ing negara duwe tata krama nemu aplikasi praktis saka karèt sampah. Sawise perawatan khusus saka granules karet sing dijupuk, kang salajengipun gawé kloso, kothak, rapi lan muter nutupi.

Dina iki, teknologi iki digunakake digunakake ing negara kita. bahan mangkono-dijupuk padha digunakake aplikasi, minangka duwe nomer saka positif kuwalitas. Padha ora nresep Kelembapan saka lemah, gampang kanggo ngresiki lan banget gampang kanggo nginstal, lan thanks kanggo sawetara ekstensif werna lan macem-macem lan manéka pola ngawula minangka hiasan banget saka pedhalaman.

trek karet Kabar kasedhiya ing gyms, kantor, pusat blanja, dolanan lan lapangan tenis, ing wilayah bangunan industri, omah lan suburban wilayah.

Produk diprodhuksi ing bentuk kothak persegi, muter nutupi lan rapi.

Kothak digawe saka granules karet

Kothak karet digawe dening Soldering granules nggoleki, kang wis endowed karo kekuatan dhuwur lan kekiatan. Punika glethakaken ing larik ing sembarang nutupi hard lan fastened bebarengan kanthi bushings khusus.

Trek kothak karet dianggep pawujudan optimal kanggo noto dalan. Iki amarga ora wedi banyu, iku ora tundhuk ngrusak kewan omo lan rodents, tahan kanggo kejut termal lan bisa disassembled lan glethakaken ing panggenan liya yen perlu. Fitur penting yakuwi lembut lan roughness sing ndadekake nyaman kanggo lumaku ing footpath udan Barefoot tanpa wedi slipping.

Struktur keropos materi menehi panyerepan kanthi cepet saka banyu, Nanging sawise udan utawa mbanyoni ing jalur rampung puddles absen.

Trek kothak karet ora mbentuk retak lan Kripik, lan yen perlu, unsur, risak, bisa gampang diganti.

nutupi Koil

muter Tutupéng bedo sitik saka proses Manufaktur karet saka kothak. partikel karet digiling sing pipis karo pigmen maringi warno lan polyurethane, lan banjur diwutahake menyang wangun khusus, ing ngendi material liwat perawatan panas. Sawise pangatusan, lagi Cut kanggo ukuran tartamtu ing dawa lan jembaré. track karet nggulung trep amarga mathuk ora mung ing lumahing warata, nanging uga ing undhak-undhakan, lunyu lan wilayah traumatik ing ngarep omah lan sak blumbang.

Sampeyan saranake kanggo nggunakake jangkoan kuwi ing wilayah karo bocah enom, amarga lumahing karet kanggo tedheng tiba lan nyegah anak ciloko serius.

Sampeyan kudu nyatet sing materi iki pancen aman kanggo manungsa, kéwan lan tetanduran, wiwit sanajan digawe panas ing udhara ora emit bahan kimia mbebayani lan karu ganda. Ing mangsa, trek karet ora mbentuk Frost, permukaan bisa gampang di resiki saka salju.

Apike kanggo nggunakake iki jenis jangkoan istimewa kanggo trek terus, awit nduwurke tumpukan dalan bakal dadi alesan sing paling muter bakal pindhah menyang cropping.

jangkoan rapi

nutupi Jointless digawe langsung ing situs ngendi instalasi wis ngrancang. Kaluwihan saka pawujudan iki sing wilayah kang nyebar ing komposisi karet bisa duwe ukuran Absolute lan manéka. Casing nutupi becik kanggo Gazebos jogan ruangan, omahé gandhengan wilayah, wilayah cilik duwe aturan baku wangun, lan wilayah rekreasi liyane. Ing anané saka joints ndadekake lumahing trek Gamelan lan kabeh podho. Panggunaan werna kanggo visual mbedakake antarane wilayah kapisah lan supaya situs liyane atraktif.

Proses soyo tambah trek karet

Iku bisa kanggo digambar ing tanah dhewe karo trek karet? Temtu sampeyan bisa! Kaya kasebut ing ndhuwur, ing dalan karet Taman gampang banget kanggo nginstal, nggawe wong bisa dadi wong. Pangecualian punika jangkoan rapi, kang mbutuhake khusus peralatan lan skills tartamtu.

kothak trek karet bisa glethakaken ing basa ngalangi utawa langsung ing lemah, kang paling kerep rampung ing suburban wilayah. Ing kasus iki iku perlu kanggo milih jembaré kothak kenthel saka 3 kanggo 8 cm. Kawitan kita kudu mbusak lapisan ndhuwur lemah (8-10 cm), sawise kang amben saluran lapisan jembaré paling 7 cm. Ing ndhuwur watu ulig wis glethakaken lan lapisan compacted wedhi needed. Ing loro sudhut path nyetel curbs karet, kang bakal andal ndandani kothak lan nglindhungi sudhut saka karusakan.

On wedhi dibandhingke kothak lan nutup antarane bushings dirancang khusus.

Kanggo mbikak ing materi basa warata beton bisa ndarbeni kekandelan 2 cm.

Trek karet wis glethakaken ing gulungan kawat ing proses padha, mung prabédan sing jembaré lan dawa trench sing cocog ukuran materi sadurunge angsal.

kesimpulan

Trek saka karet - teknologi relatif anyar, kang wis ngatur kanggo mbuktekaken dhewe uga ing macem-macem kothak.

umur dawa, kepraktisan, werna safety, lingkungan loropaken lan ayu katon - ora kabeh kuwalitas sing endowed karo trek karet. Regane gumantung ing jinis lan kekandelan saka nutupi. Contone, siji kothak meter saka kothak bakal biaya antarane $ 1,300 kanggo 1,500 rubles, lan biaya jangkoan rapi kisaran saka 700 kanggo 1000 rubles.

Milih jinis tartamtu, sampeyan kudu njupuk menyang akun tujuan situs ngendi iku bakal dumunung. Ing luang lan dalan bisa digunakake minangka kothak, lan nutupi Koil, lan kanggo wilayah rekreasi karo bocah cilik iku luwih apik kanggo njaluk jangkoan rapi.