528i BMW: specifications technical, foto lan reviews

Versi paling modern saka BMW 528i belongs kanggo generasi enem saka seri kaping lima, dikenal minangka F10. leluhur ana perubahan saka E60, nanging dibandhingake wong anyar ing 2010 ana luwih maju ing istilah-istilah tèknis. Mulane, iku wis dadi tambah populer. Nanging, kaluwihan saka mobil iki saestu kathah, lan kabeh padha pantes manungsa waé.

bab fitur

Nalika dibandhingake ditanggepi ing 2010, ing 528i BMW karo sawijining leluhur, iku worth kang lagi nyimak sing fitur wujud sawetara.

model katon salah siji iku. njaba iki dirancang dening loro specialists - profesional Jacek Frohlich lan pangareping desainer Adrian van Hooydonk perusahaan ngunjungi. F10 - automobile pisanan, perusahaan "BMW" gaya anyar iki temen maujud kang.

Model punika dicokot kaya "Pitu" ing mburi F01 / F02. Miturut cara, durung iku wis dadi maneh saka sawijining leluhur déning jembaré 5,8 cm saka mesin, banget "dheweke ditambahake," nanging kurang -. Mung 1.4 dhuwur cm Nanging, ing nalisir, iku iki mutusaké kanggo nyuda dening 1.8 cm Amarga suntingan kuwi, .. ketoke diganti model wiwit katon luwih luwes lan biasa.

Iku uga worth kang lagi nyimak sing fitur saka BMW 528i anyar ana ing penundaan ngarep karo wishbones pindho. Lan liyane model sing ana karo rong versi ing kothak - karo 6-langkah "mekanika" lan 8-band "otomatis".

Apa ing hood?

BMW 528i dilengkapi 3-liter 258-daya kuda engine bahan bakar-nyuntikaken L6. Kinerja unit iki cukup apik, utamané renaning dinamika hubungan lan konsumsi bahan bakar. Sadurunge "atusan" mobil iki accelerates ing 6.6 detik. wates kacepetan maksimum inggih punika 250 km / h.

Apa bab konsumsi? Ing versi karo "mekanika" nganggo 10.4, 6.3 lan 7.8 liter, mungguh (kutha, rute lan mode campuran). Model karo "otomatis" intake ngisor. Indeks City padha, nanging ing trek lan ing tingkat siklus digabungake punika 6.0 lan 7.6 liter, mungguh.

Pilihan

Dhasar peralatan ing BMW ing F10 528i ngalangi, kang ora ngageti, awit kita ngomong bab kelas bisnis mobil. peralatan standar diarani Special Edition, lan dhaptar pilihan sing kalebu ing puluhan.

mesin dilengkapi sistem anti-kunci stabil lan uga nduwèni enem airbags (ngarep, sisih lan mburi), lan kembung angin windows, sensor udan, cahya, lan meksa ban, uga layaran pasif kontrol.

Kajaba iku, ing peralatan standar kalebu iklim kontrol, trip komputer, sistem audio standar karo support kanggo MP3 lan CD, ngunci tengah karo remot kontrol, digawe panas mirrors listrik, daya jendhela, kursi luwes lan kolom setir (uga karo fungsi dadi panas).

Nanging sing ora kabeh. Saliyane ing ndhuwur, mobil BMW 528i pamer ngarsane velg, dhasaré pedhut, lampu Xenon, Staff PDC, preparation kanggo Tangan telpon Free lan kertu tombol.

komentar nduweni

Apa bisa njelasaken ciri saka BMW 528i menehi nyata paling saka kendaraan. Padha ngerti apa mobil operasional lan mulane marang iku minangka lagi.

Motor wong rinci pisanan sing langsung ditandhani manungsa waé - iku operasi motor luar biasa sepi. Kang saka ing sapérangan menit pisanan saka operasi nduduhake keluwesan lan dinamika. wong bener peresevshim mobil sawise mesin karo Motors liyane voluminous, sampeyan koyone sing nyepetake lan doyo tarik ora utamané nyengsemaken. Nanging connoisseurs kaya Unit turbocharged.

Sadhatêngipun, dening cara, asalé saka ngisor, malah ing mode nyaman driving. Iki menehi maneuvering gampang ing lalu lintas. Lan akeh tandha liyane emphasis kanggo milih mode PPC. Ayo pilihan iki lan sing dilengkapi karo nomer akeh kothak mobil modern, ora kanggo memuji fungsi iki ora bisa. Utamané ing BMW dheweke felt khusus. Nalika wong milih sing "Olahraga" mode, aran langsung kaya ing mobil elek maneh kabeh Unit sawijining.

Xdrive

Tartamtu manungsa waé kudu nyatet sing perubahan saka F10 ing. BMW 528i Xdrive - kombinasi unik saka mobil olahraga lan sedan kemewahan kuwalitas.

model iki nduweni ciri beda. Ing hood punika 2-liter L4 245-hp engine, dilengkapi karo turbocharger a. Kanggo tandha saka 100 km / h mobil dinamis accelerates ing 6.5 detik, lan maksimum sawijining diwatesi kanggo tandha saka 246 km / h. Apa bab biaya? Konsumsi model iki kurang saka versi normal 528i. Kanthi "mekanika" motor aktif nganggo 9.2, 5.7 lan 7.0 liter saka bahan bakar (kutha, rute mixed Cycle). Kanthi konsumsi "otomatis" rada luwih - 9,5, 5.9 lan 7.2 liter.

Nanging kapasitas mesin ing - ora mung prabédan antarane Xdrive versi. fitur sawijining ngarsane pancet-wheel drive. Mulane, akeh seneng perubahan iki biasanipun. Amarga standar desain 528i RWD.

nuansa operasional

About BMW 528i Xdrive ana akèh review informatif. Ing paling mau, mesthi, rembugan nuansa related kanggo sisih technical saka mobil.

Kaping kabeh akeh pembalap nggowo pengaruh konsumsi care. Padha ngomong - gumantung tanggung ing gaya nyopir. Yen wong kataman menyang alam sayah saka driving, banjur motor bakal nganggo sing jumlah bahan bakar, sing dituduhake ing passport. Milih gaya luwih agresif? Nalika konsumsi mundhak banget nganti 15 liter saben 100 kilometer "kutha". Yen sampeyan gabungke gaya sing bakal dirilis kira-kira 12-13 liter.

Nalika nyopir ing dalan ing kacepetan 90 km / h metu Rata-rata 6 liter saben 100 kilometer. Banjur, minangka dituduhake dening observasi nduweni, kanggo beyo "ditambahaké" liter kanggo saben 20 km / h ndhuwur. Sing, yen spedometer punika 130 km / h, lan konsumsi punika 8 liter.

tingkat comfort

Punika ngrayakake ing kawigatosan saking kathah tiyang, ninggalake bab reviews BMW 528i. Yen lagi kanggo ngringkes, kita bisa ngomong - mobil iki menehi bener kesenengan saka nunggang ing kabeh pikiran sehat tembung.

peran penting ing Ergonomics interior iki muter. Kabeh instruments lan kontrol ing panggonan, saben wong sing tenan fokus ing driver. Digunakake ing bahan pagawean sing penake kanggo tutul lan visual narik kawigaten.

Ana uga luwih kinerja BMW 528i Xdrive (lan modifikasi biasanipun, banget) iku sawijining swara hubungan banget lan mbangun kualitas. Sak kulo ana gangguan, squeaks extraneous lan "jangkrik" ora. Malah engine nggero becik dadi swara mung ing kecepatan dhuwur.

pembalap liyane tandha manungsa waé relevansi opsi klebu ing kothak. setir digawe panas palpable, lan mangsa perlu dening cara. Fungsi setir banget panginten metu rinci cilik: kiwa iku unit kontrol kanggo layaran kontrol ing sisih tengen - telpon lan sistem multimedia. Utamané pandhu arah-loropaken, iku mbantu ing laku dawa. menu Multimedia dingerteni, lan malah sistem iki bisa disambungake menyang telpon, njaluk iku akses langsung (kanggo SMS, buku telpon, telpon, lan liyane. D.).

Nanging, mesthi, kauntungan utama mobil iki jog. Iki unanimous kabeh nduweni sawijining. Ing istilah kursi ing "BMW" ora saingan. Lagi dilengkapi karo kabeh sing perlu - tambahan lan bangkekan support, backrest luwes, support ing dhengkul, pilihan memori. Armchair "BMW" bisa selaras kanggo awake dhewe, lan iku worth iku. Sawise kabeh, malah drive dawa ngirim seneng, tinimbang sumelang lan impatience kanggo ninggalake mobil lan babagan sikil.

restyling

Iku dianakaké ing 2013. ciri Technical saka BMW 528i tetep panggah, nanging liyane saka mobil wis Luwih diganti.

Dianyari F10 wis ditampa liyane lampu kabut modern. Developers ora mung diganti wangun, nanging uga digawe wong diode cahya emitting (sadurunge halogen). Kajaba iku, mirrors anyar lan "ditayangke» LED-lampu.

Salon iki uga mutusaké kanggo bukak maneh. Apik jampel swara, nggunakake bahan anyar, tampilan anyar babagan sisipan modern, nalika PPC ing - mesin cuci Tutul iDrive. Mung iku iya pilihan, lan wiwit kurban kanggo ragad.

More ing kursi karo diganti noto lever luwes manual sebagean, liwat kang configures gerakan longitudinal.

Umumé, mobil dadi luwih modern. Nanging sawetara owah-owahan sing ora kanggo mréntahaké kanggo motor. Contone, sing duwe tuwung ing versi dorestaylingovoy spring. Iku nyaman, tutup ditutup tansah, tho. Sawise restyling, kelenturan iki musna, lan ana perlu kanggo nggawe manawa mekanisme durung teka tengen.

biaya

Akhire bisa ngandika bab rega. produksi model F10 rampung ing taun 2016, awit iku diganti dening anyar produk - BMW G30. Dadi sing mayoritas iklan kasedhiya BMW 528i saiki bisa dituku ing negara b / y. Nanging, ing "mbukak-in" mobil sing murah, supaya iki malah kauntungan tartamtu.

Dadi Xdrive model 2016 release karo biaya minimal (nganti 20 000 km), bisa uga kanggo tuku kanggo 2,5 yuta rubles. Ing kasus iki, mesin bakal ing kawontenan.

Mobil padha, nanging release 2014, biaya setengah yuta kurang. Alesan kanggo prabédan iki dumunung ing umur "lawas" lan biaya dhuwur. Nanging, sampeyan bisa nemokake pilihan murah. Nanging, iku worth ngelengke: rega murah - sing luwih dhuwur biaya lan umur mesin, kang kacetha ing anyar visual sawijining.

Yen sampeyan ora pengin tuku digunakake / duwe mobil, sampeyan kudu disiapake kanggo overpay. Ing showrooms saka sawetara kutha isih duwe unsold item anyar. Nanging rega sing kisaran saka 2,8 kanggo 3,5 yuta rubles. Nilai pas gumantung konfigurasi.