Apa ingkang wonten? Ingkang wonten baris. Netepake ingkang wonten ing pihak. The azimuth saka pihak utama

Informasi sing dibutuhake kanggo orientasi terrain sembarang, dumadi saka telung unsur: jarak, pituduh lan pedoman (macem-macem obyek ing lemah). Ing ènsiklopédhi menehi definisi wonten ing: iku katon kanggo baris mripat, kang wewatesan langit kanggo lemah.

Angkatan Laut Segara wonten netepake cara rada beda. Wiwit jaman kuna, armada wis pandhu arah dhewe lan sawetara dhéfinisi dhewe. Ènsiklopédhik marine Sea wonten - sambungan line langit lan banyu. Ndeleng (pemanasan Beam) katuntun menyang baris iki katon ing tengah bunder banyu.

Carane navigasi ing Panggonan ora pati ngerti

Landmark bisa objek uga-katon sing Luwih ngadeg metu. Iki bisa dadi watu massive utawa rock ing lumahing warata. Ing alas ing pathokan kuwi bisa dadi wit-witan, patut, iku kudu piye wae ngadeg metu saka akeh lan gelambir, kanggo wis luwih gampang kanggo elinga.

Apa ingkang wonten? Ora ketompo apa bagéan saka donya ana wong watara wong saya dhuwur papan: nemen ndeleng bunder - iku baris saka cakrawala.

Wong ketemu bunder iki sawetara TCTerms utamané salient. Kabèh padha weruh sing lintang ing langit pindhah ing bunder, lan salah siji saka wong-wong mau, kaya ing panggonan sing padha iku sadhuwure ingkang wonten. Iku Utara. Luwih, wong mbayar manungsa waé kanggo properti saka sawetara obyek magnetized sing ing limbo - wong iku tansah diputer ing tepining ing sawijining arah. Lan mboko sithik kanggo bunder wonten sekawan poin utama (ingkang wonten) padha dikenali - lor, kidul, kulon, wétan. Iki jeneng sing TCTerms cardinal isih relevan dina.

lorone Definition wonten

Kanthi bantuan saka Utara utawa obyek khusus magnetized (kompas, astrolabe) wong bisa, saka ngendi wae ing planet, kanggo nemtokake arah lor, lan banjur jumeneng kanggo ngadhepi wong, ketemu ing pinggir awak wilayah isih inti kang: mburi - kidul, ing sisih tengen - wétan, ing sisih kiwa - kulon.

Angle menyang horisontal lan derajat

Saben waktu bunder wonten accommodates 90 derajat. bidang horisontal dipérang dadi witjaksono interval cilik ing jumlah 360 bêsik - bisa dibandhingake nomer kira-kira saka dina ing taun. Saben perangan iki wis dijenengi tembung "jurusan" lan nampa sawetara serial pribadi - saka 1 kanggo 360.

Coba derajat saka titik tartamtu - titik wonten ing, dumunung ing Utara. Saka iku, pancacahan hak (Merkurius, Venus).

Netepake saka amba saka ing ngisor iki: iku dibentuk déning loro sinar ingkang asalipun saking titik siji (mesthi matématika saka kelas tengah). Saben jurusan circumference - amba tartamtu.

The azimuth sisih utama wonten ing

amba geometris prasaja wis loro Beam kasepakatan. Iki tegese padha ora bisa kanggo salah siji sisih papan. Lan ana balok azimuth khusus - iku wis dikirim ing arah siji, ing sisih lor. Minangka dikenal, géomètri saka sudhut internal gadhah ukuran maksimum nganti 180 derajat (amba terus), nanging azimuth bisa luwih, i.e. 0-360 derajat.

Saka iku nderek yen azimuth saka - amba, kang dibentuk déning loro rohé, siji saka wong-wong mau wis diarahake menyang lor, kaloro - ing landmark ing. The azimuth sisih utama wonten ing diukur ing derajat, lan clockwise diétung saka nul.

Ngukur azimuth saka deso

Saiki sethithik bab lakuning donya. Ing baris wonten dicenthang ora mung papat TCTerms utama (arah sinar saka tengah - lor, kidul, kulon, wétan), nanging uga penengah - dumunung ing tengah lan dumunung ing antarane loro utama. Contone, antarane lor lan amba kulon saka 45 derajat wis digawa arah penengah. Iku diarani minangka ing wétan-lor. Persis arah sing padha wis dibangun ing saben quadrant. Mangkono dijupuk "azimuth ring", iku isih diamati ing arah saka 22,5 derajat, prewangan ndhukung part. Lagi ditetepake minangka ing wétan-lor-kulon, lor-wétan lan ing. D.

Wisatawan karo pengalaman kanggo gampang nemtokake arah lor ing sembarang cuaca lan ing sembarang wektu dina. Luwih, iku bakal gampang golek bener lan tanpa kompas. Iki mbutuhake kawruh saka ring azimuth.

Azimuth - amba kang bisa diukur utawa dibangun. Iku gampang kanggo tarik karo potlot lan kertas, uga ing lemah kanggo ngukur balok reticle (mripat). Ing peta utawa ing notebook prasaja kanggo ngukur lan mbangun azimuths protractor prasaja trep - protractor. Kanggo nindakake iki, nandhani titik pusat, pinggir wonten. Sabanjure ing perlu tarik ngarepke sakcara antarane wong-wong mau. Tandhani teken titik dikarepake lan katon saka kompas dheweke kanggo generate lalu lintas ing amba kanggo cakrawala, kanggo titik lor. Nguripake amba, kang disebut azimuth.

Ing peta conventional wis akèh garis vertikal - iku pinggiran wétan lan kulon pigura lan baris saka koordinat persegi arah lor. Nanging garis kothak vertikal sing kadhangkala ora cukup podo karo kertu pigura - mbentuk lan amba. Iku ora banget gedhe lan iku biasane ora dijupuk menyang akun.

Contone, perlu kanggo ngukur line azimuth nuntun saka titik tumuju tengah B. Transportir (nul titik) dilapisake ing titik A, salah siji saka sumbu sawijining wis diputer supaya iku podo karo menyang kertu garis vertikal jurusan protractor ukuran luwih dibusak derajat Countdown saka titik A tumuju B.

kompas

Kompas duwe rancangan beda. Ing paling akèh dipigunakaké yaiku kompas sing dibangun ing abad XIX topographer Russian Petrom Adrianovym. Jeneng iku cocok - Compass Hadrian. Ing dina sing, kompas padha digawe saka kuningan, dina iki lagi digawe saka plastik.

Adrianov Kompas wis gangsal komponen: awak reticule ring pang, dom magnet lan clip a.

Kasus babak nyambung lan consolidates kabeh desain. Ing tengah sawijining tetep menyang jarum baja cendhak, iku wis di-push panah. loro slits ing sisih, liwat kang liwat tali sing tightened ing lengen, kaya jam. Kadang ditempelake tali kanggo nganggo sak gulu kompas. Ndhuwur Slot tuk digawe saka kuningan, karo sepindah kanggo omah wis fastened lan muter ing ring diopter.

The ring pemanasan dipasang kaca, ana rong nancep ing pojok ndhuwur kuwi - lan mripat fly. Ing wong sing dumunung ing utama sisih loro proyeksi segitiga kang dijamin komposisi khusus, cemlorot ing peteng. nancep Iki penunjuk lan rotations count ring ditampilake ing derajat ing ukuran kompas.

Bagian utama kompas - jarum magnetized. Sawijining Motong saka piring baja. Ing pungkasan panah pointing menyang lor, komposisi nutupi padha, cemlorot ing peteng. Arrow guliraken ing jarum gampang, lensa cilik kang dumunung ing tengah, kang nyuda efek nyegati saka bagéan puteran. Ing sisih ngisor ana recess tapered, gumantung ing jarum panah sing nyedhiyani rotasi circumferentially.

Pang - ring putih karo bagean. Iku padha menyang ring azimuthal. Wis siji bar long, kang ditutupi karo komposisi cetha - iki awal bagean saka referensi. Nanging ana telu sing uga cemlorot ing peteng, lan ndhuwur wong sing disusun aksara Ngenali TCTerms saka kompas. Saben divisi saka kompas iku telung derajat.

Clip - plate logam springy, mbengkongaken ing setengah. Nalika dheweke di-push metu liwat slot ing omah, piring ends sing teken, ngeculake jarum saking kompas, lan iku lensa sandi, "njagong" ing jarum. Nalika ngawat-ngawati wis di-push sajatine kompas - Jarak sumber terus, njabut jarum panah lan mencet kanggo kaca. Ing posisi iki, kompas iku ditutup lan jarum ora operate.

jinis modhèrn kompas

Saiki, meh kabeh turis sing singing kompas Cairan karo luwih trep lan luwih gampang digarap. Tangané dumunung ing kapsul khusus kang kapenuhan Cairan. Nanging ngidini clockwise diinstal ing arah Lor kanggo sawetara detik. Ana akeh beda model saka kompas olahraga, pang sing wis skala divisi luwih akurat - 2 derajat. kapsul punika mapan wonten ing kertu kompas, kang wis panguwasa ukuran. Ing Papan dhewe, sarta kapsul ditutupi disusun ing garis parallel, kang akeh luwih gampang digarap SIM.

kompas Modern bisa rusak ing bangkekan, uga ing gulu dening tali. Bohlam lan ragad lagi digawe saka bahan impact-tahan, padha bisa uga ing daerah iklim beda.

Penanganan kompas

Perlu kanggo nglindhungi piranti saka impact, utamané produk Cairan. awak iki kawangun ing wangun plate, mulane, banget pecah. Uga Neighborhood kompas kudu nyingkiri karo logam obyek - iki nduwe pengaruh negatif ing jarum Magnetik. Nalika kompas iku ora dienggo, sampeyan kudu nyandhang iku ing tangan utawa gulu utawa mung resik ing kanthong pakean.

Aturan kanggo nggarap kompas

Ana papat jinis tumindak karo kompas:

1. Ngerti sing wonten kuwi, karo bantuan saka kompas bisa ditemokaké ing bagean kang. Mung mbukak nyekel, lan panah dhewe bakal nuduhake arah lor. Task tuntas: mesthi lor, iku ora angel kanggo nemokake sisih liya ing donya. Punika cekap kanggo kelingan ring azimuthal.
2. Apa karo map kompas. Sampeyan perlu kanggo Orient peta ing ingkang wonten ing pihak. Kanggo nindakake iki, dheweke urip supaya garis alignment ing peta sing podo karo menyang sumbu saka kompas panah, lan ndhuwur garis iki judhul ing arah salah, kang katon mburi utara arah magnetized. Dadi, ngerti sing wonten kuwi, siji bisa competently navigasi ing peta. Kompas diseleh ing peta supaya liwati ing sisih wétan lan kulon kertu. Sabanjure, mbukak panah, sawise dheweke dadi kalem, kudu muter map karo kompas nganti baris wewatesan lan panah ora ing baris sing padha. Sampeyan kudu nggawe manawa lagi persis ing baris terus, lan tip saka "katon" maps persis ing sisih lor. Saiki kertu wis bener tujuan ing arah tengen, lan iku bisa kanggo nemtokake pituduh lengkap kanggo sembarang titik pengamatan lan obyek lokal, sing, sing wonten katon.
3. Nugel line - efek saka dirijen, kang, ngerti azimuth negesake njeroné lan landmark sesambungan, banjur gerakane menyang target dikarepake.
4. Nugel wis ngowahi - tumindake dirijen, nalika piyambakipun nyumurupi goal lan ngerti sing bakal rauh bakal didelikaké saka tampilan, karo kompas nemtokake prewangan Magnetik ing pituduh-target. Iki mbantu dening serif langsung tekan panggonan sing dipengini liwat disusun siji konco pedoman lan sesambungan.

Saka iki nderek sing ana loro kemungkinan:

1. Ana review kebak wilayah, nanging ana azimuth magnetik target dikarepake (dijupuk saka kertu).
2. Ringkesan wilayah cumawis, lan landmark sing katon. Manawa ana wong sing madeg ing sawijining gunung diubengi dening alas, lan Panjenengané pirsa sing nalika wiwit kanggo mindhah, Yahoo kanggo dangu didelikaké saka mripate. Banjur bakal lunga ing sadawane azimuth (serifs langsung).

Ing pawujudan pisanan, azimuth iki dijupuk saka peta, ing kaloro - dening pemanasan target.

Kompas Hadrian: kedudukan langsung

1. A pitunjuk dipasang ing mabur divisi pang kang cocok kanggo azimuth dikarepake.
2. Kompas jarum kabukak, lan dipandu pang, IE nulshtrih pang panganan ing pungkasan lor jarum kanthi puteran awak.
3. Sight (squinting mata) - sampeyan kudu katon ing fly liwat mripat irisan, banjur mripat sumerep ing kadohan item tartamtu, kang tumiba ing fly ing (maringaken landmark a).
4. Saiki kontrol wis digawa metu verifikasi sing mlaku ginakaken 2 lan 3 langkah. posisi Kompas ora ngganti, banjur tangan nutup.

kedudukan langsung wis ditetepake ing wektu sing padha wis diwilang kadohan kira-kira kanggo cakrawala. Sampeyan banjur bisa Kepala menyang landmark ngleboke, iku penting ora ilang. Contone, ing alas pemanasan Beam (pendapat) dumateng ing wit tartamtu, kang dijupuk kanggo maringaken landmark ing. Sampeyan ngirim dadi apik kanggo ngelingi lan ora bakal bingung karo wong. Minangka benchmarks iki kudu milih obyek sing adoh amarga, yen teka mau, iku bakal perlu maneh kanggo mbaleni kedudukan langsung. Operasi iki njupuk wektu.

Netepake ing azimuth saka landmark katon - nugel

1. Ing jarum kompas mbukak liyane roughly (kira-kira) wis diatur dening arah cepet. Fly, uga kira-kira, wis katuntun kanggo pituduh dening ngowahi ring pemanasan.
2. Sabanjure, pang wis tetep panah lan kanthi diatur ing landmark fly.
3. Sabanjure nulshtriha mriksa yen strayed saka mburi lor, tumindak liya wis bola.
4. Miturut sarego pang wis dibusak, jarum nutup.

serifs Direct lan kuwalik ing Cairan Compass

Direct:

1. kompas dumunung ing peta supaya pojok sisih mburi ngangap lan gerakan titik referensi.
2. Sisih puteran saka kompas wis diputer supaya risiko sing podo karo kanggo map Meridian Magnetik. Risiko ngirim katon ing sisih lor.
3. kertu sabanjuré wis dibusak. omah iki dianakaké horisontal lan dadi kanggo ing mburi utara panah dumunung ing awak antarane resiko pindho. Ing posisi diusir line piring iki bakal nuduhake arah gerakan. Follow ing trek kanggo panuntun iku ora perlu, sing mung kudu katon panah ora ngganti posisi. Iki njamin gerakan cahya azimuth. Liquid Compass, ing kontras kanggo biasanipun, tetep arah ora mung ing trek, nanging uga ing roto. Sampeyan mung perlu kanggo sinau carane supaya iku ing posisi horisontal.

Contact:

1. kompas dianakaké ing posisi horisontal, referensi katuntun menyang pojok tambahan utawa sumbu saka omah.
2. Banjur dadi kanggo ing kapsul nganti panah katon antarane resiko pindho, pointing amarga lor. Sabanjure, sampeyan perlu kanggo nonton carane akeh derajat kapacak ing pang cedhak garis tengah.

Saiki prewangan dijupuk, iku perlu kanggo nulis ing notebook. Ngerti apa ingkang wonten lan azimuth ing pathokan cocok, wis aman kanggo pindhah ing cara, nggawe serifs, obah menyang goal dikarepake liwat arah Bushing.

Nanging kita ngirim ora lali sing everyone alam manungsa kanggo nggawe kesalahane ing kabeh, kalebu ing karya saka kompas. Sapa bisa nggawe kesalahan ing cara temen beda: galau ends saka panah nuntun pang ing pas, salah ndhukung obyek sing dipengini. Sembarang kesalahan bisa banget larang regane. Amarga, kang ing panggonan ora pati ngerti, utamané adoh saka pedunungé wilayah, iku gampang kanggo njaluk ilang. Mulane, lelungan kudu ati-ati banget lan mriksa makaping-kaping.

Minus kompas Hadrian sing tangané banget adi, lan iku cukup angel kanggo netepake sabenere ing nul bar pang. Iku luwih cukup kanggo nyelehake ing sembarang support kompas kanggo akurasi. Pas stump ing alas utawa mung kelet macet ing lemah. Isih bisa reinsured - apa serifs ora siji, nanging sawetara wong ing loro utawa luwih kompas. Saben dirijen wis tugas stunt pindho: loro mau ing wektu sing padha nggawe serifs. Yen asil sarujuk, banjur kabeh iku nggoleki. Yen padha rada beda-beda, sing rata-rata wis dijupuk. Nanging nalika petungan ora cocog, banjur operasi perlu ngowahi rampung.

Ing kampanye gerakan dipérang dadi rong pilihan: azimuth hard (tanpa kertu strictly azimuth) lan gerakan ing kahanan (ing glades, dalan, dalan), grup terakhir luwih dipandu dening arah kira-kira (azimuth panuntun dhumateng).

Cukup kerep, cara iku mokal kanggo mindhah Beam pemanasan, amarga padha nyegah alangan kayata kali, rowo, hillsides tajem, thicket overgrown saka alas. Ing kasus iki, ing ngisor iki kanggo nèng saubenging taktik: gantian soko sulih azimuth ing. Contone, salah siji hurdle ngiwa kanggo biaya, ing liyane - ing sisih tengen. Sawise saben lulus arah luwih didandani.

Nalika gerakan dadi azimuth telung derajat soko menehi limang persen titik ngasilaken nutup kerugian kira-kira. Mulane, azimuth wis routed liwat dalan wektu (orientasi) individu perangan.

Kemampuan kanggo menehi hasil karo peta lan kompas - skills dhasar lelungan. Kanthi skills saka orienteering, ngerti sing dawa kuwi saka garis cakrawala lan kang bisa tujuan ing azimuth, lelungan ora bakal njaluk ilang ing terrain ora pati ngerti, ora prakara kono. Iku ngirim Mulane diwenehi kanggo manungsa waé iku mau kabeh luwih, arep pindhah ing trip utawa undhak-undhakan.

Minangka kanggo pilihan saka kompas, banjur nemtokaken saben wong kanggo awake, iku luwih trep. Nanging ana cenderung kanggo kasunyatan sing ngalami wong ing umur milih lawas lan bener kompas Hadrian, lan wong-wong enom seneng analog modern. Loro-lorone tilas lan terakhir dilakoni ing bab hak, amarga ing kene iku mung kanggo penak lan pakulinan. Lan nyatane, bisa uga model lawas, iku wis dadi luwih saka dasawarsa, lan anyar, apik.

Duwe trip becik lan cara sing apik kanggo wong sing planning kanggo pindhah camping! Aja tansah katon kanggo baris mripat saka cakrawala!