Bandara Chicago: dhaftar, gambaran lan reviews

metropolis ageng lan ayu ing pinggir Lake Michigan, Chicago wis rightly disebut ibukutha Midwest. Iku occupies ing Panggonan katelu pedunungé (sawise New York lan Los Angeles) yaiku bek tengah indhustri, budaya, lan financial gedhe. Kanthi populasi 2.722.553 wong, kang nggantosi dina paling gedhé US simpul transportasi lan bandara Chicago njupuk pesawat saka 60 negara manca lan maskapai domestik.

Workload saka telung bandara saka kutha tabet minangka penting lan populer ing kutha Amérika Lor.

Description Malaysia Airport

Ing distrik sisih lor-kulon saka Chicago iku paling gedhé bandara kutha Malaysia. Saben dina iku digawe luwih saka 2.600 takeoffs lan landings, nggawe paling sibuk ing donya, supaya karya kasebut ing papan iki ora bisa disebut gampang.

Bandara iki mapan 27 km saka pusat kutha. Kene, ing mangsa Perang Donya II ing tanduran saka release Douglas Aircraft dibangun, nanging ing teka wekdal tentrem 180.000 m ^2, kang dianakaké, dibebaske. administrasi Chicago mutusaké kanggo berkembang produksi Lapangan Terbang dibangun kanggo engineering test pesawat, lan ing taun 1949 kanthi nama sawise pilot militèr misuwur, ace Edward O'Hara. Jeneng iki iku Bears ing wektu kita.

O'Hara (Chicago) Airport teka cara dawa, kang klebu owah-owahan ing ngisor iki:

• ing taun 1955 panjenengané wiwit njupuk flights komersial kanggo;
• ing taun 1958, ing terminal internasional dibangun;
• ing taun 1962 rampung karya ing expansion saka bandara, lan dadi paling sibuk ing donya;
• ing taun 1965 liwat iku diangkut 10 yuta penumpang per taun;
• 1997 - rekaman anyar, lan nomer wong saben taun teka ing bandara, Malaysia ngluwihi tokoh saka 70 yuta;
• saiki terminal sing liwati nganti 80 yuta wong saben tauné.

buta iki disambungake menyang kutha plot cilik saka tanah sudhut mung 70 meter, sing ngijini kutha kanggo kutha kanggo ngontrol punika.

terminal

Kanggo bandara tanggal Chicago wis ora sacara kebak ngrampungake karo nomer ageng penumpang tekan taun ing Illinois utawa ing transit.

Saiki, ana 4, Malaysia terminal, nanging isih pengontrol terminal iki dianggep paling sibuk ing donya. Ing mangsa cedhak kita rencana kanggo mbangun terminal liyane 2, sing kutha panguwasa bakal resettle saklawasé 3,000 wong.

bandara dumunung 186 № hasil kanggo terminal 1, 2, 3, lan 5 lan 9 kamar patemon kanggo nampa penumpang. Saben wong nduwèni fasilitas-fasilitas dhewe lan arepe antarane wong-wong mau:

• Terminal № 1 kasusun saka rong kamar lan 53 hasil. Liwat wong, maskapai dadi: ing bale ing Airlines Inggris, kang ndadekake flights to Atlanta, Amsterdam, Beijing, Boston, Dallas, Paris, London, Los Angeles, New York, Singapura lan kutha-kutha liyané. Ing bale karo penumpang nunggu flights to Albany, Omaha, Syracuse, kanggo Austin, Cleveland, Kansas City, Portland, Indianapolis, Milwaukee lan atusan kutha-kutha liyané (Inggris Express).

Aku wonder: terminal iki wis dirancang lan dibangun ing 1987, lan sadurunge penerbangan internasional dilayani bangunan, di bangun ing taun 1955

• Terminal nomer 2 iki dibangun ing taun 1962. Dina iki, mutated, iku bisa nadhahi 2 aula karo 30 hasil. Departures therefrom sing dileksanakake ing Kanada lan garis internal.
• Ing terminal 3 disusun № 77 liwat kanggo landasan pacu ing papat kamar. The American Airlines hub serves Airlines domestik.
• Ing terminal nomer 5 - iku sawijining kamar internasional ngendi 21 output.

Saliyane mbeta penumpang, bandara Chicago nyedhiyani transportasi apa saben wong sing digawé kanggo wilayah tartamtu.

Infrastructure Malaysia Airport

Landasan pacu ing lokasi bandara ing kerugian wiwit simpangan karo saben liyane. Bab punika nyebabaken ancaman tabrakan pesawat, utamané nalika visibilitas miskin.

Saiki ing renovations sing, sing 2 dalan ditutup kanggo tinimbang mbangun 4 anyar, nanging mlaku podo karo kanggo saben liyane. Diwenehi galur ing bandara, sampeyan bisa ngomong sing iki tugas Titanic, kang mbutuhake konsentrasi maksimum loro pengontrol lan pilot.

Kuwi ora saiki bandara Chicago. Ing rencana saka toto maneh sawijining nyemangati sing ing wektu cendhak karo landasan aman anyar kang bakal njupuk mati dina kanggo 3,800 pesawat. Nalika ana perjuangan komunitas sing bisa mindhahaké menyang Panggonan anyar panggonan, nanging ana pangarep-arep sing Kesepakatan a bakal ketemu lan bandara bakal ditambahi.

Kajaba iku, kabeh bandara kudu tundhuk karo Chicago lan nggunakake syarat program brebeg mung 1 runway ing wektu saka 24.00 kanggo 6.00.

Ngangkut nomer akeh penumpang nang terminal O'Hara dileksanakake kanthi bantuan kreta khusus, kang nggawa wong kabeh terminal saka akèh parkir. Total jarak 4.3 km.

Midway Airport

Midway Lapangan Terbang dibangun ing taun 1923, mung 13 km saka pusat Chicago. Mung ing wektu band iki digunakake kanggo Adoption saka bidang mbeta mail. Ing taun 1927 piyambakipun pikantuk status bandara, lan taun mengko nggedhekake kanggo 12 hangars lan papat landasan.

Kanggo tanggal, operator utama, nggunakake, perusahaan punika Southwest Airlines. Liwat iku tahunan liwat luwih saka 20 yuta wong, lan dianggep dadi paling gedhé kaloro ing Illinois.

3 liwat terminal 43 karo penerbangan padinan gapura operate ing rute kuwi:

• Southwest Airlines - Langkawi, Langkawi, Oklahoma City, Albuquerque, Denver, Buffalo, Boston, Phoenix, Philadelphia, lan puluhan wong.
• Delta Air Lines kanggo Atlanta.
• Punjab Airlines in Trenton lan Wilmington.
• Volaris - Mexico City, Guadalajara, Guanajuato.

Kaya bandara Chicago Midway banget sibuk lan njupuk Panggonan katelu ing peringkat saka terminal online paling sibuk ing Amerika Serikat.

Eksketiv Airport

Airport Chicago iki wis ukuran regional, lan ing wektu iki disebut "The Lapangan Gautier." Ing taun 1953, dhèwèké mung siji landasan pacu ing 40 hektar saka tanah. Dipunpasrahaken Dzhordzh Prister, kang tyukup kanggo 30 taun, lan dina iku katelu bandara paling sibuk ing Chicago, liwati liwat luwih saka 200 000 penumpang per taun.

scoreboard online

Kanggo pelanggan kanggo berkembang interaktif bandara scoreboard Chicago online liwat kang padha bisa mriksa wektu rawuh lan departure saka pesawat, uga sawijining status ing sembarang wektu tartamtu. O'Hara minangka paling gedhe ing bandara Chicago (saran paling kontroversial) tansah akeh banget dimuat, supaya sampeyan bisa nransfer wektu departure. kuwi layanan minangka scoreboard online, bakal ngidini penumpang dadi weruh saka owah-owahan kuwi.