Bike Wanita. History of katon lan desain fitur

Konsep "bike wanita" banget samar, lan akeh ora pracaya ing sawijining orane. Ing tangan siji, lan apa ora? Sawise kabeh, ana pit kanggo bocah-bocah, remaja, olahraga ... Supaya apa ora nyorot baris wanita? Lan ing liyane, uga, apa bisa dadi prabédan dhasar antarane versi wadon lanang? Apa mung desain? Coba ngerti.

faktor anatomi

Pencipta saka mung bike wadon mbecikake mesthi kuwi sing anatomis wadon bedo saka wong. Senajan kuwi statement lan rada tegang. Njupuk, contone, wakil Eropah loro Warna: ing paling kasus, lagi kira-kira padha karo ukuran, duwe dawa padha tangan lan sikil. Mulane ora kudu conducted ing mitos umum sing sikil wanita maneh, nalika wong-wong ing saben luwih dening 10-12 cm. Ing kasunyatan, beda utama sing piye wae bisa mbecikake nitahaken saka jinis kendaraan, minangka mancal wadon - iku pindah tengah gravitasi mudhun, Palms cilik, pundak panah lan hips sudhut, uga kurang bobot. Nanging kabeh iki - iku sethitik, ing kasunyatan, kanggo liwat atus taun, prabédan dhasar dictates fashion.

bike Wanita. klasik

Historis, sing wadon ora kudu njagong ing jaran, mbuwang wentis liwat saddle - iki dianggep vulgar lan, minangka asil, inadmissible. Lan sawetara wektu mengko, nalika nunggang ing sasi, kahanan wis ora diganti: Lady wis ora ana hak kanggo mbabarake wentis ndhuwur tungkak. Kanthi tekane saka Bicycle wungu banget pitakonan saka carane cah numpak jaran loro-rodhané, nalika njagi katon prayoga lan ajining dhiri. Wis digawe rembugan kanggo nyuda tabung ndhuwur pigura mung cukup supaya cukup kanggo mung rada angkat wentis, mlaku liwat iku. Mesthi, iku perlu kanggo nyedhiyani pangayoman ekstra saka Mudhun rok ing spokes wheel, nanging masalah iki gampang mutusaké kothak. Mesthi, linuwih saka unit iki wis melorot, nanging ora dadi luwih sing ana mbebayani kanggo kulo leisurely liwat lurung-lurung kutha. Nganti saiki, bike wanita iku kasedhiya ing versi sing.

Jinis lan jinis

Saliyane ing Bicycle klasik kanggo mlaku-mlaku, ana jinis transportasi diarani, contone, pit olahraga lan kendaraan loro-setir transisi. Ing pungkasan - iki asil saka usaha kanggo bali mancal kanggo wangun wadon asalé lan ciri. Nanging sijine tabung pigura ndhuwur ing panggonan, engineers sak donya sing teka munggah karo carane ngiyataken struktur wis ana. Malah senadyan kasunyatan sing cah wadon lungguh ing mancal, ora nganggo rok, dobel tetep padha. Lan akeh seneng versi mutilated iki luwih dipercaya lan akurat kendaraan olahraga. Nanging ana uga sing lempitan bike wadon, kang umume siji pipe single lan katon kanggo melu ing setengah. Adhedhasar kasebut ing ngarep, kita bisa nganakke ing ngisor iki: yen sampeyan ngupaya kanggo ngencengi wangun fisik lan isih aran aman, sampeyan ora Chase fashion, tuku mancal olahraga dipercaya. Ing modhèl modern nyedhiyani kabeh fitur saka struktur awak wadon. kelas iki duwé jeneng umum Woman Design, peralatan sing ora siji pigura werna. Contone, Bicycle Stern (wadon) wis dilengkapi karo pigura normal, nanging wis handlebar sempit lan dhataran sudhut nyaman sing ndhukung balung bangkekan akeh sing luwih apik, ing Kajaba iku, iku wis dipindhah rada maju ing baris karo tengah gravitasi saka wong wadon.