"Boeing-797" - pesawat penumpang sing paling apik ing donya

American Corporation Boeing Company - paling gedhé ing pasar teknologi online, loro sipil lan militèr. Ing 2012, perusahaan announced project anyar, lan bilih ndadékaké pembangunan pesawat "Boeing-797", kang janjinipun bakal pesawat penumpang sing paling wiyar, nyaman lan dipercaya ing donya. Tugas utama saka perancang wis sijine ora mung nggunakake pesawat anyar gagasan, nanging uga nambah comfort saka ing prau, amarga mung ing kasus iki pembangunan bakal dijamin sukses.

Ing perjuangan kanggo Kepemimpinan

Kompetitor utama Boeing Company punika badhan Airbus SAS, kang jumeneng liwat panggabungan saka sawetara manufaktur pesawat gedhe ing Eropa. A380 Airbus sing isih airliner paling gedhe ing donya. Ing kamar, kang wis telung kelas comfort, bidang bisa nindakake 525 penumpang, lan luwih saka wolung atus ing sistem odnoklassovoy. A380 sawetara pesawat saka 15,000 kilometer. Nanging, Boeing wis arep ngalahake tokoh iki.

inovasi

Ing sistem pesawat migunakake supaya disebut-wing kloter. Iki ora anyar kanggo aviation ing umum, nanging ing teknologi liner sipil bakal dipun ginakaken pisanan. Kendaraan online militèr mabur wing iki digunakake ing siluman tukang ngebom B-2. Pesawat anyar bakal ageng, kanthi kapasitas watara ewu wong. model dawa swiwi saka "Boeing-797" babagan wolung puluh meter, kang telung puluh persen luwih "747".

Penumpang liner bakal maringi leladen nganti sewu penumpang lan bisa lelungan jarak nganti 20 ewu kilometer. Nanging, iki ndadekke drawbacks sawijining: pesawat saka ukuran iki ora bakal bisa ngalahake alangi swara. Ing tangan liyane, kanggo kreta penumpang ora perlu kecepatan dhuwur kuwi. Ing wangun streamlined "Boeing 797" bakal ngidini kanggo luwih maneuver ing udhara, nanging lack saka kacepetan snizhet part buntut maneuvers iki. thrusters khusus bisa digunakake kanggo ngatasi masalah iki.

Apa "swiwi" luwih?

Desain swiwi anyar ngidini sampeyan kanggo nambah pasukan angkat dening 50%, nalika bobot bakal ngurangi 25%. Iki menehi model anyar "Boeing" kesempatan kanggo ngatasi kadohan ewu kilometer. Amarga rigidity saka omah sudo meksa ing, uga kerusuhan. Kabeh iki mengaruhi ora mung ing data kinerja, nanging uga ing comfort saka penumpang. liner wong nang bakal nemu rame luwih sethithik tinimbang yen mabur bidang ing tabung standar. Kejabi kesempatan kanggo njupuk ing Papan nomer penumpang karo bahan bakar kurang bakal ngurangi rega karcis, kang penting banget yen mabur liwat long jarak, nalika rega saka pesawat uga nganti pirang-pirang puluhan ewu rubles.

mangsa

Sampeyan ora dingerteni nalika anyar "Boeing-797", foto kang diwenehi ing FAO Artikel katon ing langit, nanging kang nganti-anti karo impatience. Rush kene banget iku mokal, amarga iku pesawat penumpang pisanan karo teknologi wing mabur, lan perancang kudu njupuk menyang akun akeh faktor. Senadyan kasunyatan sing leladen wis digawa metu ing 159 pesawat, kita ora bisa nyana yen sawise emergence saka anyar "Boeing", kabeh Airlines bakal ing "wing mabur". Airlines Local, flights lokal mesthi bakal dadi wektu dawa kanggo nggunakake pesawat lawas. Nanging, karo tekane saka liner ekonomi karo kapasitas gedhe ngirim nyana cetha tumiba ing prices kanggo penerbangan jarak ingkang tebih. Obah uga dadi akeh liyane duwe bathi, lan mulane nambah sumber saka sudhut remot produk ing planet lan macem-macem liya. Iki penting utamané ing ukuran saka negara kita.

Kajaba iku, siji bab punika cetha: "Boeing-797" nandani awal jaman anyar pesawat sipil, kang bakal ngganti tabung outdated. Senadyan kasunyatan sing ora malah resmi dijadwal tanggal release, ahli wis trumpeting revolusi ing penerbangan sipil.