Pesawat "Boeing" - legenda aviation donya. Panjenenganipun wiwit crita ing dina nalika sugih pedagang kayu Uilyam Boing Seattle, teka ing perdagangan padha, weruh airship ing. Ing jalur iki, iku dikuwasani kepinginan irrepressible kanggo fly. Kanggo sawetara taun wong, kesurupan kepinginan, nyoba kanggo njaluk pilot kanggo njaluk iku mabur. Lan nalika iku ngimpi teka bener, Uilyam Boing ora mbayangno piyambak tanpa pesawat lan mutusaké kanggo mbangun bisnis ing lapangan construction pesawat. Ing taun 1916, iku dikembangaké lan ngumpulké Seaplane pisanan. Iki dibangun ing Boathouse lawas Seattle, ing pulo, ing industrialis mangsa, engineer otodidak lan penggemar pesen Mönter Conrad Uestervelt - Letnan saka Angkatan Laut. Pesawat pisanan, "Boeing" miber ing Juli 1916. Piranti iki sukses lan disusun kanggo dhuwit mlaku air pengunjung. Uilyam Boing ora mandheg ana. A sasi mengko kanggo $ 100.000, kang tuku perusahaan Pacific Aero Products Co, kang rauh jeneng Boeing Airplane Company lan langsung nampa supaya gedhe saka Angkatan Laut kanggo construction saka 50 seaplanes dienggo ing Perang Donya.
Uilyam Boing ora mung engineer wasis lan wings, nanging uga juragan utama. Saliyane pesawat, perusahaan kang menang ing 1927 tender Federal Post Office of Amerika Serikat lan dadi aviapochtalonom pisanan ing donya thanks kanggo model dikembangaké khusus saka A-40. Ing taun 1929, pesawat "Boeing" model 80-A ngangkat munggah 12 penumpang ing udhara, kru lan loro pramugari. Iku pramugari pisanan ing donya. Lan ing taun Uilyam Boing presented bidang "Boeing" menyang pengadilan umum Amérika Monomail. Nanging ana momotan-mesin. Miturut rancangan, aerodinamis lan arsitektur iku kaya modern "Boeing". Saka wektu perusahaan saka William Boeing wis diuripake menyang perusahaan ageng karo bagean lan tambahan, kang diprodhuksi mesin, pesawat dirancang, pilot dilatih lan teknisi, layanan penerbangan digawa. Perusahaan iki supaya ekstensif marang pamaréntah AS nggawe undang-undang ing taun 1934 sing manufaktur pesawat ora duwe hak kanggo pos lan transportasi. Iku fiasco a. perusahaan wis break munggah dadi sawetara perusahaan, lan Uilyam Boing, maringaken Papan kanggo kanca-kanca lan kolega, metu.
Perusahaan, Nanging, terus nginep kumambang. Sajrone Perang Patriotik Great, iku wis dirilis ing pesawat serang Douglas misuwur lan fighter Kaydet. Ing 60 melu ing program "Apollo" NASA. Lan ing taun 1967, langit wungu masterpiece nyata saka Boeing Airplane Company - pesawat "Boeing-737". Ing sajarah industri pesawat mesin paling laris lan paling populer. Iki dituku luwih saka 2 yuta unit. A taun mengko, perusahaan mbalek mati buta - ing bidang "Boeing 747-400". Orane katrangan saka wings saka pesawat ana luwih saka ing kadohan kang miber pesawat pisanan ing pionir aviation Bratya Rayt. Wiwit akeh montor becik padha diprodhuksi ing Boeing Airplane Company, nanging sukses kuwi, alas, ora. Kanggo tanggal, perusahaan kang paling gedhé ing industri aerospace US, nyediakke produk ing luwih saka 80 negara.