Budget sedan Dongfeng S30: specifications technical lan peralatan

Ing 2014, ing manungsa waé saka motor Russian presented sedan Dongfeng S30. Ing basis saka budget iki adhedhasar platform mobil Chinese sapisan hatchback populer Citroen ZX, kang ing taun 1992 ditingkat katelu ing "Car Eropah of the Year" kontes. anyar Chinese cepet narik minat dhewe, amarga bisa gumunggung katon prayoga, lan liyane, iki diinstal ing price tag, lagi wae tekan setengah yuta.

desain

Kaping kabeh aku kaya kanggo sebutno njaba penake lan modern Dongfeng S30. Outside view of perancang sedan klasik ngatur kanggo dekorasi grille Potong karo horisontal slats Chrome, kompak babak "foglights" sing saubengé air intake elongated lan vyshtampovki luwih apik gayane ing hood. Uga ndudohke manungsa waé menyang wangun asli optik ngarep, sing padha "Mercedes" lampu ing mburi W221.

Sisih mburi, banget, katon menarik. Lampu sing disambungake karo tutup bagasi kamar, yen aliran menyang Strip Chrome ndawakake. Kaputusan kanggo ngetokake supaya mburi sedan ditambahaké ayu.

Apa bab ukuran, ing Dongfeng S30 tekan dawa 4526 mm. jembaré punika 1740 mm lan dhuwur iku 1465 mm. Lemah reresik 15 cm, kang indikator apik kanggo dalan Russian.

The interior

Salon Dongfeng S30 katon rapi lan kanthi, sarta panel ngarep, kang perancang wis mutusaké kanggo dekorasi sisipan plastik wonten ing kayu varnished peteng. Waé wis digambar kanggo rodha, ngatur ora mung tekan, nanging uga ing amba saka karep. Langsung ing tangan iku pamilih "mesin". worth liyane kang lagi nyimak sing pembalap kang jog wis sawetara apik saka imbuhan longitudinal. Nanging ora ana support tambahan.

Nanging, ing alam budget mobil ora bisa dibayangke ing comfort domestik. kontrol Climate ora cukup efektif. Lan, minangka ditampilake ing reviews kiwa Dongfeng S30, urip kang urip. Malah yen tampilan bakal kapapar + 30 ° C, kabin ora cukup anget.

Iku ora bisa ngandika bab kemungkinan winates transformasi saking kamar. Back baris bisa lempitan mung ing kabeh. Lan durung ana lawang ngisor, kang penting kanggo kathah dawa. Dumunung tombol kontrol praktis lan jendhela. Padha tumindak ing armrest lawang pembalap kang, lan sembarang gerakan careless bisa babras tangan, supaya jendhela bakal kabuka ing wektu salah.

karakteristik

Dongfeng S30 sedan wis ana karo mung siji unit daya. Ing hood sawijining pesawat disedot kapasitas mesin 1.6 liter saka 117 "jaran". kacepetan maksimum bisa tekan 180 km / h. Percepatan kanggo "atusan" njupuk bab 11-12 detik (gumantung ing jinis PPC).

Miturut cara, engine iki wis plus pesti, punika efektifitas biaya sawijining. On rata-rata, engine nganggo 7 liter saben 100 kilometer kesah ing mode campuran.

Unit bisa dilakokno minangka 5-langkah "mekanika" utawa 4-band pilihan "otomatis» Aisin. Wong sing duwe versi karo transmisi otomatis, punika bilih kothak kosong lan ora acme kang sempurno, nanging transfer ngalih cetha, tanpa wektu tundha, meh imperceptibly. Otomatis "pemikir", mung yen pembalap nemtokaken kanggo akselerasi lan remet pedal gas kanggo logam.

peralatan

Akhire iku worth ngomong words sawetara bab ing ngarsane saka peralatan pamer Dongfeng S30, foto kang wis presented ndhuwur.

Dhasar peralatan kalebu LED-optik nyang Corrector karo mirrors sisih luwes karo sinyal siji lan drive elektrik, ing mburi 'pedhut' saka dhuwur-padhange, pabrik tinted, velg, imbuhan manual jog, kamar sarung tangan kanggo kaca tingal, armrest tengah lan nduwèni tuwung. Saliyane ing ndhuwur, ing sistem multimedia karo USB-port lan support kanggo MP3 / DVD, mburi sensor parkir karo 4 sensor, brake lamp, pangeling saka sabuk jog nepristognutyh, airbag lan ing. D.

Ing ndhuwur sawetara, ing Saliyane ing ndhuwur, moldings Chrome diskon, sisih mirrors mburi, lawang ngisor motorized, armrest mburi karo nduwèni tuwung apik setir, Bluetooth pilihan tangan-free, lan akeh tambahan liyane.

Yen sampeyan tarik kesimpulan, kita bisa ngomong karo kapercayan: DFM S30 sedan punika montor klasik apik saka kategori budget. Lan kang bakal dadi pilihan apik kanggo wong sing arep dadi nduweni anyar, nanging inexpensive manca montor.