Cara kanggo milih bike lempitan karo gembong cilik?

Ing mancal dalan lempitan nasional karo gembong cilik - minangka langka minangka model karo motor listrik. Senadyan iki, mboko sithik bali kapentingan konsumen ing mengkono iku. Iki amarga ing kepinginan saka akeh residents kutha kanggo nransfer kanggo transportasi loro-rodhané kompak lan inexpensive.

kaluwihan

Ing sasi, pit lempitan kanggo kutha bedho bobot nyengsemaken. Ing tampilan saka dimensi ingkang wong iku kikuk kanggo mindhah watara. Lagi alon lan adil ngalami évolusi. Senyawa saka sawetara model cepet ambruk menyang disrepair.

Thanks kanggo pitepangan inovasi ing produksi lempitan pit, Varian modern beda-beda dening bahan Manufaktur liyane dipercaya, desain API, bobot kurang, ngarsane transformasi kwalitase saka sistem.

Apa sing kaluwihan saka operasi saka lempitan Bicycle? Ayo kang katon ing TCTerms utama.

• Kamungkinan transportasi transportasi pribadi lan umum.
• Nyimpen papan sak transportasi lan panyimpenan.
• Kemampuan kanggo nerusake transportasi umum lan muter gantian.
• Rega dhuwur ing cilik saka adol meneh.

Ana model sing rubah kompak lan dikempalken ing tangan-tas khusus. Nalika lempitan, desain iki bisa gampang njupuk karo sampeyan kanggo kantor. Kajaba iku, konfigurasi model iki gampang kanggo digawa ing Sepur, sepur, bis lan bidang, tanpa perlu kanggo mbayar dhuwit kanggo barang.

Kompak lempitan bike - iku ngarsane saka "gembong" ing sembarang Maret mlaku. model tuku karo transformasi kompak mbukak nganti Horizons rampung anyar kanggo layanan kelas kapisan.

shortcomings

Kerugian utama, kang beda bike lempitan karo gembong cilik - sawijining watesan. Saliyane operasi ing kutha model standar angel digunakake ing ngendi wae liya. Kanthi tekad ing mancal lempitan bisa metu ing trip Fishing utawa kulo liwat alas. Nanging, proses iku dipercaya nggawa akèh fun. Sayange, lempitan pit kanggo kutha supaya adoh rodok olo kanggo model mining universal.

ketok drawback liyane - ing kacepetan relatif kurang saka gerakan. Paling model miniatur wis gembong nganti 20 inci (rada luwih saka 50 cm). lack iki mengaruhi kemampuan saka kacepetan sing dipengini. Mulane, kanggo wong sing mbetahaken latihan fisik efektif utawa pengin drive ing terrain atos, lempitan mancal karo gembong cilik - pilihan ora banget prayoga.

Cocog kanggo biaya kurang-pit lempitan?

Senadyan Atas saka model karo transformasi kompak minangka solusi universal, amarga saka fitur desain, pirsawan kuwi barang wis cetha ditetepake. Mesthi iku bisa ndhukung sing pit iki ora dimaksudaké kanggo pembuangan saka driving nemen.

model foldable - becik kanggo nduweni saka Apartemen cedhak kang ora bisa terus model kebak struktur monolithic. Yen perlu, ing produk bisa be didhelikake ing kakus, sijine ing kakus utawa dipanggonke ing loteng.

Folding bicycle kanggo wong iku cara paling apik kanggo njaluk bisa, pindhah ing bisnis utawa kanggo blanja lan bali menyang ngarep, ngurangi biaya travel. Kapan sampeyan kudu karo mancal sing bisa pindhah ing kamar wae.

pilih Fitur

Yen sampeyan lagi tuku kelas liyane manungsa waé Player mbayar kanggo tundhuk karo paramèter saka ukuran awak pigura lan rodha, milih versi foldable padha ciri sidelined. Model karo kamungkinan saka pepindahan ing massa kabèh ngemot ngusapake, komponen luwes. Mulane, kene luwih penting punika kemampuan kanggo ngatur sistem individu pribadi kabutuhan.

Wigati designs nalika milih duwe dimensi ing negara lempitan. Iki penting banget yen perlu kanggo ajeg ngeterake barang ing transportasi. Yen sampeyan pengin model karo sing bisa pindhah menyang panggonan endi wae ing mobil Sepur, sampeyan bisa mungkasi meh wae pilihan sing kasedhiya. Nanging, yen dibutuhake Kerep flights utawa lungo dina karo mancal ing sepur kudu model saestu desain kompak.

Kanggo nglindhungi kendaraan loro-rodhané foldable saka kang dicolong, iku worth ngelengke: kudu beda-beda bobot cahya, kamungkinan saka pepindahan cepet. Banjur bisa digawa sak nang endi wae, ninggalake unattended ing werna. Yen ora, tuku pit lempitan pancen ora ana guna.

mbangun cyclist

Yen bobot rider kira 100 kg, lan tekan dhuwur saka 190 cm, Bicycle lempitan karo gembong cilik mesthi ora kanggo wong. model kompak sing dirancang karo kemampuan kanggo ndandani wong saka medium dhuwur lan mbangun. Ing nyengsemaken, mbukak kuat ing lempitan desain, mancal bisa cepet render guna.

konfigurasi

Bicycle foldable standar kanggo wong wis pigura cilik-ukuran karo peserta nggeser ing sisih tengah. Nanging, saiki ing pasar ana macem-macem saka sudhut model karo jinis construction. Contone, mancal lempitan karo gembong cilik Strida, kang ing dhuwur dikarepake antarane konsumen, wis mekanisme teleskop kanggo angger-angger ing posisi saka saddle lan handlebars. Kasedhiyan fitur iki ndadekake malah konfigurasi liyane kompak.

Yen sampeyan tuku kudu mbayar manungsa waé menyang ngarsane latches fungsi, kang bisa kanggo nyedhiyani mekanisme ngunci dipercaya. Sawetara model mancal wis bisa kanggo mbusak gembong ing pepindahan. Nanging, pit, kang macem-macem bagian kudu nindakake kapisah sak transportasi ora banget nyaman.

model tartamtu duwe konfigurasi sing ngidini unsur construction aman nyambung menyang saben liyane nalika lempitan. Others mbutuhake briefcase khusus, tas utawa tas ransel.

bobot

Paling lempitan pit sing digawe saka baja. struktur aluminium sing langka. Kanthi gati menyang entheng serat karbon, soko babagan iki cilik iku ora. Miturut bobot saka pigura, sampeyan kudu nambah boot, ing pedal, saddle, macem-macem aksesoris, kang ndadekake sawetara produk sing ora cukup dadi, lan cahya.

chain

Nalika milih mancal lempitan, sampeyan kudu mbayar manungsa waé kanggo konfigurasi saka mekanisme chain. apa iku ditutup saka karusakan, ora apa sandhangan pelumas rereged ing dalan lan sak transportasi. Sawetara manufaktur pituwas iki faktor Nilai, nutup sebagean pangayoman sirkuit ing khusus omah.

transmisi

pilihan kacepetan - ora ing sisih kuat saka model lempitan. Nalika ana cukup pit ing kategori punika sawetara saka sudhut owahan pindah. Nanging, tuku produk kuwi ora tansah sabdho amarga saka prices dhuwur. Mulane, minangka transportasi loro-rodhané kanggo gerakan ing kahanan kutha ing kacepetan relatif kurang saka tuku pit cukup karo standar telung kacepetan.

kejut absorber

Desain mayoritas lempitan model ora kasedhiya mekanisme kanggo mbayar maneh kejut. Nanging, ana versi karo ngarep lan gawe kaget mburi. Nanging, modifikasi kuwi kanggo kelas mancal iki katon frank malah kemewahan iku guna.

biaya

Dina iki, utamané ing dikarepake antarane konsumen domestik seneng lempitan pit, kang rega wiwit saka 25 000 rubles. model padha duwe sakbenere cilik, gembong 16-inch lan ora duwe sistem pindah. Sanalika paling majeng, produk-kacepetan dhuwur saka manufaktur biso dipercoyo price tag medeni saka 40 000 rubles lan ndhuwur.

Ndhukung sing model karo kamungkinan saka pepindahan ing pit luwih larang konfigurasi standar. Digandhengake karo perlu nggunakake bagean tambahan lan unsur fungsional sak patemon. Ing kasunyatan, yen kita mbandhingaké biaya lempitan produk karo populer gunung model, iku iku ora kanggo weruh apa substansial prabédan ing rega.