Citroen C4 Cactus: specifications lan reviews

Debut versi produksi model Citroen C4 Cactus ing Rusia njupuk Panggonan sak Moscow Motor Show ing Agustus pungkasan taun. New Taufik kapentingan owahan ing kalangan masarakat domestik. Kanggo surprise kathah ahli, perancang Perancis wis ora diganti mobil, versi konsep kang ditampilake ing Frankfurt taun pungkasan. Minangka kanggo jeneng mboten umum saka item anyar, gawe pratelan iku wong bakal sepisan maneh nandheske asli sawijining.

gambaran umum

katon mboten umum - iki fitur utama ing model Citro n C4 Cactus. Ciri warta, Nanging, miturut wakil saka Produsèn, uga ngaktifake ing tingkat sing tepat kanggo saingan karo modifikasi ing segmen crossover kompak. Menapa malih, ing gawe rencana kanggo nggunakake sawetara saka unsur saka munculé anyar ing montor kang generasi teka. mesin adhedhasar model C3, senadyan ukuran banget padha kanggo C4. Umumé, perancang ngatur kanggo harmonis gabungke dibangun, katon stocky karo njero tech, kang ana bukti ing tampilan kristal loro Cairan, kang diganti klempakan saka tombol.

Ukuran

Dibandhingake karo model hatchback C4 wis dadi luwih gampang kanggo 200 kilograms. Iku wis dibangun ing platform saka Platform-1, kang sadurunge uga diadegaké ing generasi paling anyar saka Citron C3 lan Peugeot 208. Ing dimensi padha saka "kaktus" luwih massive. Ing tartamtu, paramèter item anyar ing dawa, dhuwuré lan jembaré ana mungguh 4160, 1730 lan 1480 millimeters. Minangka kanggo lemah reresik Citroen C4 Cactus, reresik punika witjaksono kanggo 185 milimeter. Ing gati, mobil luwih cocok mati-dalan status nelukake saka silang kutha kompak, kaya kang Produsèn dipanggonke. Thanks kanggo nggunakake ing struktur awak baja kiyat, aluminium ing mlaku supaya mobil abot mung 965 kilograms.

njaba

Umumé, nalika sampeyan katon ing anyar ngadeg formulir aneh sawijining. Ing ukuran iku beda banget saka saingan utama ing babagan sawijining. mesin iki ditondoi dening gendheng kurang, sing wheelbase dawa lan penundaan dhuwur dibunderaké gendheng.

Minangka reviews pakar, sisih ngarep Citroen C4 Cactus punika perubahan kaya Citroen C4 Picasso. Nyang sing terlampir ing kothak plastik, nalika lampu mlaku sing LED. Mobil katon dicokot maneh saka iku bener, amarga pesawat ing wangun asli tailgate spoiler. Ing gendheng saka pangembang sijine ril. Panel sisih lan bumper sing dilengkapi karo sisipan plastik Air Bump, kang dirancang kanggo nglindhungi bagéan awak saka ewah-ewahan bentuk sak tabrakan slack. Amarga ing ngarsane online nang kapsul khusus ing kasus kaya mengkono ana panyerepan energi impact. Werna mirrors njaba tren, ing idea saka desain, beda saka werna utama mobil.

interior

Minangka bukti dening akeh kiwa dening pemilik Eropah pisanan Citroen C4 Cactus reviews, nalika nggawe kendaraan interior gawe French temenan njupuk minangka basis model saka seri DS. Kanthi pangaruh iki digawe nang mesin sing ana ing premium mobil. Salah siji fitur paling menarik ing interior kudu disebut nggunakake kabèh kursi tinimbang kursi ngarep. pendekatan non-standar liyane ana organisasi saka kontrol transmisi Perancis. Ing tartamtu, menehi tombol darmabakti. Kejabi tampilan biasanipun ing panggonan dashboard ing kabin wis dipasang pitu-inch kristal cair tampilan driving. Iki kahubung paling saka sistem melu. wipers Obat Herbal sing dilengkapi karo nozzles terpadu. Sampeyan kudu nyatet, lan kasunyatan sing rodha telu-dhateng asli digunakake kanggo ngontrol fungsi. Panutup unsur paling internal lan jog bisa digawa metu ing telung werna.

Miturut gawe, interior kendaraan digawé kanggo mesthekake comfort bisa paling lan jumlah gedhe saka papan free nang wong. Padha diganti sampurna. Kasunyatan sing, kados crossover kompak liyane konco sing cukup kanggo nadhahi telung penumpang diwasa. Iki ngrambah umumé ing beyo saka gendheng langsung ing kombinasi karo dhuwur tedheng f dicocogaké. Minangka kanggo papan bagasi iso digunakke, iku 360 liter.

mesin

Gawe wis kasedhiya limang powerplants opsi kanggo model Citroen C4 Cactus. specifications Engine, gumantung ing daya, ngidini kanggo mbubarake mesin saka papan kanggo "atusan" kanggo interval wektu kang ing sawetara saka 9.3 kanggo 11,3 detik. sawetara bensin dituduhake dening engine 1.2 liter. Ing unit kapal penggedhe antarane wong-wong mau ing Perancis nimbang 110-daya kuda turbocharged "telu". Nanging dheweke mobil wis loro "disedot", ngembangaken 75 lan 82 tenaga jaran. Kajaba iku, rong jinis "diesel" bisa diinstal ing hood item anyar. Peran engine iki Jr. diutus instalasi turbo 1.6 liter, ngembangaken 92 tenaga jaran. Minangka kanggo engine lawas, banjur iku unit 100-kuwat karo kapasitas kang padha.

ekonomi

Salah kaluwihan utama Citroen C4 Cactus akeh ahli nelpon volume kurang konsumsi bahan bakar. Ing tartamtu, ing engine bensin paling ekonomi mung mbutuhake 5 liter bahan bakar ing siklus gabungan, nalika kanggo "diesel", tokoh punika 3,5 liter. Minangka kanggo ejection bahan kimia mbebayani menyang atmosfer, ukurané padha karo rata-rata saka 82 gram.

kinerja nyopir

Mobil bisa dilengkapi telung jinis transmisi - a manual limang kacepetan utawa mesin robot otomatis ETG lima utawa enem langkah. Minangka dicethakaké ora siji digawe kanggo Citroen C4 Cactus test drive irregularities trotoar cilik nalika lelungan ora felt. Bebarengan karo iki potholes liyane serius mimpin kanggo goyang saka kabin. Iki bisa disebut kerugian wujud, amarga ing kasus iki kita ngomong bab silang ing. Kabeh montor kinerja dalan liyane ora keluhan. Malah ing kacepetan dhuwur ora bisa krungu swara ing latar mburi mobil, ora bisa ngandika bab paling saka model kompetisi.

Powered by ngarep penundaan sawijining, lan mburi - puntiran Beam semi-gumantung. Iku durung nyimpen gawe, lan sistem brake. Thanks kanggo mesin iki mandheg banget cepet. Amarga kasunyatan sing model wis dirancang njupuk menyang akun kacepetan maksimum ora ngluwihi tandha saka 190 km / h, insinyur Perancis padha bisa kanggo ngoptimalake massa, suspension, sistem cooling lan akeh liyane.

layanan ekonomi

Wakil saka perusahaan Prancis, Produsèn claims sing Nilai saka model layanan Citroen C4 Cactus dening Rata-rata 20% kurang ing comparison kanggo tradisional kulawarga-gaya crossover liyane. Panel amarga nduweni Air Bump saka mesin kasebat bisa nyimpen ing straightening abrasions suntingan utawa goresan. Menapa malih, ing bobot cahya nyumbang kanggo murah model biaya ing ban lan brake pads. We ngirim ora lali konsumsi bahan bakar mobil relatif cilik.

prospek

Sanalika sawise presentation saka versi konsep saka model Citroen C4 Cactus wis kepincut waé amarga rancangan asli, kinerja apik lan efficiency. Sayange, ing layang pasar domestik saka mobil durung dijadwal, dadi mung bisa ngarep-arep sing ing mangsa cedhak, kahanan iki bakal ngganti.

Yen pracaya ing review saka konsumen Eropah lan ahli, akeh wong seneng ndeleng produk anyar karo unit daya luwih kuat, anggere ing akèh sing silang iki mung dalan. cacat serius lan ketok ing mesin, ing asas, ora. Saliyane iki, kekuatan tren bisa disebut jurusan dhuwure keamanan. Ing gati, ing Perancis wus model wis nunggu mangsa gedhe lan padhang.

Packaging lan biaya

Paket mobil dhasar kalebu branded drive (ukuran sing gumantung ing varian engine), LED awan lampu mlaku, halogen optik, sistem Edb, ABS, ESC, EBA, cruise control, sisih ngarep lan airbags, daya mirrors sisih luwes, kain buntel interior, sistem swara ing papat pamicara lan liyane. Kanggo surcharge, panuku Eropah bisa tuku sawetara peralatan liyane. Kanggo biaya saka Citroen C4 Cactus, prices mobil ing UK bakal miwiti karo tandha saka 12.990 mina, lan ing Prancis native - saka 13950 Euros.

temonan

Kanggo ngringkes, iku kudu nyatet sing murup utama item anyar wis dianggep dadi katon futuristic sawijining, saged favorably nyorot mobil ing lalu lintas kutha. Miturut nganalisa akeh reviews lan test drive mesin, bisa disebut rega dicokot dhuwur banget. Sampeyan bisa sing model iki bisa uga pengin nyoba pasar Prancis ing babagan anyar. Sanadyan ing mobil lan dicokot saka shortcomings serius, iku digawe utamané minangka silang a. Sanalika iku bisa mulyo digunakake kajaba ing wilayah urban, lan Mulane ing kapentingan ing ndingin mudhun cepet. Ora kaget, gawe duwe sales winates sawetara produk anyar.