Engine 406 - katrangan

Ing mesin pembakaran account ZMZ 406 digawe ing Zavolzhsky tanduran engine, kang punika Supplier utama komponen automobile kanggo Gorkovsky (GAS). Uga perusahaan melu ing Manufaktur ZMZ model engine 405. Iki loro mesin wis dadi bangga nyata Zavolzhsky. Desain lan data technical rada beda saka saben liyane. Nanging asas apa sing mangerténi meh saben mobil penggemar.

mobil kang nyetel model engine?

Paling asring, engine model 402nd disetel kanggo "Volga" model 31105, uga kondhang "gazelki". Lan wiwit taun 2003, tanduran Gorky rampung dianyari ciri technical kabeh model saka trek. Wiwit 402-e motor wis rampung ical saking produksi lan maneh nyetel kanggo samubarang truk modern. Two Unit anyar wis teka ing shift sing - ZMZ ZMZ 406 lan 405.

406 engine - Ciri lan gambaran

model engine tindak menyang produksi minangka awal minangka 1997, taun. Nanging, senadyan iki, mobil Gaz 3302 "gazelle" nganti 2003 dijaga mung mesin 402-E. karya anyar ing 92-m bensin. Rinci utama sing mbédakaké saka model - iku injeksi bahan bakar, kang pisanan dikembangaké déning insinyur ing Zavolzhsky. Sajrone periode dawa saka model 402nd engine gained popularitas ageng lan dadi salah siji sing paling populer ing Rusia. kuwi popularitas menang thanks kanggo desain API lan konsumsi bahan bakar kurang.

History tumitah

Nalika operasi ing engine 405-th padha drawbacks wujud katon: sak dina panas panas, "Volga" lan "gazelle" mung overheated lan nggodhok (mbokmenawa everyone wis katon kedadean kuwi, nalika botol plastik kosong ing hood, "gazelle"). Iku dhateng bab shortcomings ing sistem cooling. Akeh pembalap diinstal trohsektsionny radiator ing panggonan serial loro-bagean, durung engine iki kadhangkala digawe dhewe felt. tanduran engine Engineers Zavolzhsky mangertos sing luwih supaya ora bisa pindhah, lan miwiti kanggo berkembang anyar engine injeksi ZMZ 406. Nanging iki ora dirancang saka lemah - kabeh desain kaya ing motor 405-th. Nanging saiki kabeh shortcomings wis ono lan ora klebu ing anyar engine 406 (injector).

owah-owahan ing loro model iki apa?

Dadi, ing banget pisanan prabédan 406 th motor - iku ngarsane injector. karburator wis shortcomings lan ana ora. Power item anyar ana 145 daya kuda. Kapasitas - 2,4 liter. unit wis konsumsi bahan bakar luwih murah, lan gampang banget kanggo miwiti munggah ing mangsa. Uga engine iki ditondoi dening dhuwur linuwih, ora bisa ngandika bab Model 405. Ing kasunyatan, iki iku kauntungan utama, amarga kang akeh motor milih model engine 402nd.

mrikso

Around siji saka 200-300 ewu kilometer motor iki mbutuhake mrikso utama. prosedur iki luwih larang saka ndandani ZMZ 402 lan 405 (bab 30-40 ewu). Lan kabeh amarga saka struktur Komplek saka unit. Mulane, manfaatake "gazelle", iku kudu eling sing ing bab 3-4 taun, iku perlu biaya ndandani substansial.