Ngganti ngarep struts Vaz-2109 tanpa bantuan saka spesialis

Yen ora Performing Absorbers kejut, perlu kanggo ngganti struts ngarep. Vaz-2109 - iki wheel drive mobil ngarep karo jinis "McPherson" penundaan. Desain iki dadi sampurna lan prasaja iku meh mokal kanggo numpes. Nanging sing paling ngrugekke unit - kejut absorber, kang structurally jumbuh karo mekanisme Rotary. Kanggo ndandani bisa tanpa bantuan saka ahli, ana apa-apa ing satunggaling perkawis ingkang ngajrihi iki.

Carane ora penundaan ngarep

Ing ngarep penundaan mobil Vaz-2109 dumadi saka sawetara lengen, strut, prewangan lan unsur. Kabeh unsur iki wis saling, kegagalan siji ndadékaké kanggo kasunyatan sing ilang comfort lan safety. Strut disambungake karo nggeser movable karo rak setir. Ing sisih ngisor saka rak wis rigidly tetep kanggo penghubung setir ngarep. hub ditempelake ing lengen penundaan ngisor kanthi cara saka arah werni.

rod Suspension wis diinstal ing prewangan support. Kanthi unsur iki digawe rotasi rak sak sawijining sumbu. Ing sawetara kasus, kanggo mulihake fungsi mbutuhake panggantos saka liner ngarep strut Vaz-2109. Uga diganti kabeh unsur penting, kapenuhan lenga seger. Nanging pitakonan Highly kontrovèrsial apa apa luwih apik - kanggo ndandani struts penundaan utawa liya nginstal anyar gedhe-gedhe.

Kit: komponen utama

Yen sampeyan arep kanggo ndandani strut diinstal, banjur iki kudu tuku repair kit khusus. Iku kalebu kabeh komponen paling perlu langsung absorber: asu laut lenga, gaskets. Ing kasus, sampeyan kudu tuku item tambahan kayata anthers, bolts, perkakas, arah tikaman. Yen rencana kanggo nginstal rak anyar, iku perlu kanggo njupuk menyang akun fitur liyane. Springs kathah ilang kelenturan. Yen spring banget sagged ing mobil, iku seng di pengeni kanggo nginstal anyar gedhe-gedhe.

Minangka akibat - Tambah ing biaya ndandani. Nalika ngganti ngarep struts Vaz-2109 karo tangané dhéwé, sampeyan kudu nggawe manawa kabeh unsur liyane penundaan ana ing kondisi apik. Yen ing rod dasi wis elek utawa bantalan poros werni wiwit ngalahake, iku seng di pengeni kanggo ngganti mau langsung. Iku prentah bakal diganti ndhukung strut ngarep Vaz-2109. Sawise ndandani iku perlu kanggo nyetel ing proses ngarepke manunggal lan camber. Tanpa iku, sampeyan resiko kang kiwa karo ban gundul.

Piranti lan Accessories

Sak ndandani sampeyan perlu sawetara pribadi lan Wrenches piyambak ora bisa apa. First, sampeyan kudu karusakan khusus kanggo ngeculake ing rod nut damper. Mesti wae, sampeyan bisa nggunakake tombol ing 17 lan 8 ditahan mudhun gagang saka ngowahi. Ing kasus-kasus iku, yen rencana kanggo ngrampungake panggantos saka rak, sampeyan bisa nggunakake pipe karusakan kanggo ngawat-ngawati gagang. Kapindho, puller kudu dibutuhake kanggo lugs rod setir. Tanpa iku ora bakal nguripake metu dismantle tip. Aja manawa kanggo duwe ing tangan Jack, ndhukung, chocks setir. Ing ngarsane saka Wrenches, tang, screwdrivers lan perlu, tanpa tools iki ora bisa apa ndandani sembarang.

Preparation kanggo Diposaken

Sadurunge panggantos wiwitan absorber kejut strut ngarep Vaz-2109, sampeyan kudu nggawe ancang-ancang. Wangsulan: Bab ingkang paling penting - iku dipercaya kanggo netepake mobil, supaya ora muter maneh. Cukup kanggo Angkat siji sisih kendaraan ndhuwur lemah, siji ing kang digawa metu ndandani. Yen sampeyan pengin rampung ngganti rak, ora manipulations tambahan ora kudu nglampahi. Nanging ing kasus sing, yen ndandani bakal njupuk Panggonan, iku seng di pengeni kanggo ngenali posisi rak relatif kanggo penghubung setir ngarep. Iki waé, sampeyan bisa nggunakake panandha, semprotan Paint, a scriber logam, lan malah pucuk. nggunakake kapur undesirable, minangka ing nggawe ndandani, iku bisa mung nganggo metu.

dismantling Strut

First, loosen bolts ing rodha, angkat sisih Diposaken nggunakake jack lan manggonake ing basa aman. Sampeyan banjur bisa rampung mbusak setir. Njabut pin saka rod mburi trek kanthi tang. Key 19 kanggo ngeculake wong edan. Loosen mbenakake nut menyang prewangan support. Kanthi ngeculake iku ora perlu, iku paling apik kanggo nindakaken sanalika sawise aman saka strut penundaan. Tombol 19 lan 17 kanggo ngeculake perkakas saka bolts sing fastened menyang rak kanggo penghubung setir. Sidetrack selang brake lan nglindhungi karo Piece cilik saka kabel. Key 13 kanggo ngeculake papat ngawut-awut sing fastened menyang support prewangan kanggo awak kendaraan. Iki bisa dianggep minangka dismantling rampung, penundaan strut temen metu saka lenggahan. Saiki bisa disassembled menyang unsur cilik.

ngadeg dismantling

Langkah kapisan kanggo netepake klip spring khusus kanggo hubungan. Seragam narik gulungan kawat saka spring, banjur iku bisa kanggo ngeculake wong edan rampung dhateng rod damper. Ing acara sing bakal diinstal spring puller anyar bisa langsung dibusak. Nanging yen rencana kanggo instal maneh spring karo rak anyar utawa liya kanggo nggunakake ing mangsa sawise Diposaken saka lawas, kudu kasebut kanthi teliti, nyetel aside. Mangkono iku seng di pengeni kanggo narik gulungan kawat kawat baja luwih. Ing acara sing stripper a dumadakan ngalih, spring bakal tetep ing negara dhisikan. Nalika ngganti ngarep struts Vaz-2109, ora disassembly luwih guna. Sampeyan bisa uga kudu mung washers metal gedhe lan dering karet.

Nginstal rak anyar

Instalasi saka strut anyar kanggo sangang diprodhuksi supaya rampung mbalikke. Aja manawa kanggo nginstal puniki anyar, luwih lentur. Contone, puniki standar kanggo Vaz-2109 nduweni wujud tuwung, digawe saka plastik hard. Luwih efisien karya saka anthers, kang dipasang ing kendaraan, miwiti karo Vaz-2110. Aja manawa kanggo nginstal paling wong edan anyar. Kasunyatan sing padha duwe plastik penjepit thread. Mung ing kasus saka unsur kwalitase ngganti awak ngarep strut Vaz-2109 bakal menehi asil katon. Driving ing dalan atos bakal permukaané, geter wis suda.

Rampung ngganti utawa ndandani?

Cukup Jeksa Agung bisa ngetokake kontrovèrsial: Aku duwe kuwat utawa ndandani? Yen sampeyan kejiret repair kualitas kits, banjur apa ora nggawe Recovery? Biaya karya ing kasus iki bisa suda dening luwih saka rong lan setengah kaping. Nanging iki bener mung kanggo rak sing duwe desain lempitan. Nanging yen repair kit nduweni kualitas dubious, iku luwih apik ora kanggo njupuk risiko lan kanggo netepake stands anyar. Uga worth nyebutke babagan siji fitur cilik. Yen sampeyan duwe banjir lenga cukup, kejut ora bakal efektif. Yen sampeyan bakal isi ing kakehan lenga, iku luwih kamungkinan kedaden ing karusakan saka kelenjar ing ndhuwur omah. Kesalahan ing Isi kudu paling tithik. Mulane, ing panggantos lengkap ing ngarep struts Vaz-2109 bakal ndandani pilihan paling efektif.