Panggantos Full lan sebagean saka lenga ing nyurung setir hydraulic

Kanggo operasi sing tepat saka setir kudu ajeg diganti lenga ing daya setir. Banjur bakal nyedhiyani gampang kontrol kendaraan. Lan supaya iku tetep lentur ing kacepetan dhuwur, meksa modulator kanggo diwenehake. Coba cilik nalika panggantos perlu, lan carane nglampahi dhewe tangan.

Orane tumrap sekolah TO sistem hydraulic

Thanks kanggo driver daya setir bisa aran apik bab setir sing. Iku wis disetel ora mung ing Déwan ing pabrik, nanging uga sak operasi. Sawise instalasi, sampeyan kudu ngurus saka wong. pangopènan miskin bisa nimbulaké malfunctions. driver kudu:

• ngontrol lenga;
• ngilangke bocor njedhul;
• pelumas ngowahi saben loro kanggo telung taun;
• hubungi stasiun layanan ing acara saka gangguan ora normal utawa glitches ing pamindhahan.

Gagal daya setir bisa kedadeyan amarga pecah saka sabuk pump drive. bocor adi kudu ngilangi langsung. Ganti lenga ing nyurung setir hydraulic wis digawa metu ing kasus ing ngisor iki:

• sak terus operasi;
• sawise instalasi utawa aman saka bagean saka sistem hydraulic ;
• marang deteksi turbidity ing reservoir.

Oil kanggo daya setir

Mutusaké kanggo ngganti, sampeyan kudu milih account saka lubricating adi. A pilihan apik bakal lenga transmisi Dexron 2 utawa 3. adi lubricating kanggo daya setir ora mbutuhake ciri tartamtu. Sintetis bakal pindhah maneh lan nyimpen ing bahan bakar. pilihan uga gumantung ing model mobil.

Lenga ing daya setir dipilih, njupuk menyang akun suhu lan viskositas indeks. Iku owah-owahan nalika mbukak saka sewidak ewu kilometer kanggo satus rong puluh ewu. Paling asring nggunakake ndhuk basis Mineral. Synthetics cocok mung kanggo kendaraan tartamtu. werna Cairan abang, kuning lan ijo. Padha ora arep bingung karo panggantos sebagean, uga nambah macem-macem basa lengo.

Yen digawe owah-owahan lenga Vaz, banjur pilihan apik bakal, contone, "Castrol ATF Dex 2 Multivehicle". tank bakal meh wolung atus milliliters saka Cairan. Ing comparison, liyane lubrication dibutuhake, yen digawa metu ing tengah-owahan lenga manca mobil. "Renault Kangoo", contone, wis kapasitas siji lan setengah liter. Iki konsumsi ndhuk rata-rata kanggo hidraulik.

Piranti sing dibutuhake

Ganti lenga ing nyurung setir hydraulic uga sebagean utawa lengkap. Kanggo panggantos sebagean saka pribadi ing ngisor iki:

• syringe medical;
• diameteripun tabung saka enem millimeters, rong atus seket milimeter dawa;
• kapasitas kanggo draining dicampur sampah;
• uzkogubtsy;
• ndhuk seger.

panggantos sebagean

Sisih ngarep mobil wis wungu kanthi Jack. Kanggo mungkasi bocor, nyiapake rags. Nalika diprodhuksi panggantos lenga ing daya setir, sampeyan kudu wisuh tank karo bensin. Sawetara pamilik saka montor lawas ora ngganti pelumas kanggo dangu, lan muspra. Supaya kanggo nyegah prosedur iki iku bisa kanggo ngleksanakake ing dhewe.

Kanggo nyuda mbukak ing hidraulik sijine titik. Luwih, tutup reservoir wis unscrewed lan Cairan diwutahake menyang sing nganti label ing panyaring. Sawisé iku, pour lenga anyar ing daya setir. keluwihan dibusak nganggo kain.

Padha kalebu engine lan setir gulung ing loro pituduh kaping pirang-pirang. canister kudu kiwa meh satus gram pelumas.

Sawise operasi kuwi sistem hydraulic kanggo operate ing mode normal.

panggantos lengkap

Kanggo lengkap owah-owahan lenga kendaraan kang mimpin dhateng angkat ing. tutup reservoir spun kanggo mriksa adi. Banjur dampen engine lan nguripake rodha online dibusak.

Sampeyan kudu ngenteni dicokot kelangan mudhun engine sadurunge miwiti karya. Kanggo nindakake panggantos lengkap bakal mbutuhake paling sithik papat liter adi kanggo flushing sistem. Tuku dipikir adi ing ngarsane kang menehi psf.The.

Tools kanggo owah-owahan lenga:

• tabung;
• syringe;
• kompresor;
• Phillips screwdriver
• tang;
• kapasitas kanggo saluran.

First, nggunakake tang, medhot lan mbusak Clamps selang. Copot tank, lan mburi njaba wis sudo menyang sing wis disiapake. selang ditempelake nozzle lan udhara wis diwenehake. motor kudu dipateni, digunakake deteriorate lan rotor lan stator, kang sepi adi lubricating.

Wheel gulung liwat tanpa miwiti engine. Banjur tank sijine ing Panggonan, nyambung selang lan adi paling ndhuwur munggah kanggo maksimum. Engine kalebu setir gulung maneh. Ninggalake mobil ing waktu jam, banjur maneh mbaleni gulung menyang mindhahake udhara rampung.

Supaya kanggo nindakake karya dhewe, motor kudu, minangka aturan, jam telu papat. Yen ana pratondo perlu kanggo panggantos, prosedur luwih ora kanggo procrastinate. Sadurunge miwiti, sampeyan perlu kanggo sinau informasi bab topik lan ora lali kanggo mriksa kasedhiyan kabeh pribadi perlu.