"Citroen C5": specifications technical. Citroen C5: reviews, foto

Produsèn Perancis dikenal kanggo praktis, mesin gampang ngatur lan dipercaya ing umum. A kontribusi owahan kanggo tatanan kang mratelakake panemume fans saka account wis digawe model "C5", kang diprodhuksi ing versi kuwi, minangka hatchback lan titian. Senajan mobil iki dirancang minangka panggantos kanggo Eropah model Xsara khas, tak akèh tambahan banget asli. Ing tartamtu, bobot total hatchbacks sawijining diparengake radiator oval karo chrome Rampung. Stands metu lan penundaan "Citroen C5" ing basis gidropnevmatiki wis ing generasi. Kajaba iku, model wis mesthi wis misuwur kanggo peralatan sugih - dhaftar asisten elektronik lan aksesoris tambahan menehi kauntungan teknologi utama liwat saingan.

specifications dhasar

peran penting ing sukses mobil iki ing pasar diputer paramèter desain dhasar. Mobil nguripake gedhe, wiyar lan ing wektu sing padha ora sepi prigel ing dalan. Salah siji cara utawa liyane, "Citroen C5", karakteristik technical kang diwenehi ngisor, pas harmonis menyang cat sakabèhé saka armada Prancis:

• Length - 474,5 cm.
• Dhuwur - 147,6 cm.
• jembaré Machine - 178 cm.
• Lemah reresik - 15 cm.
• platform roda - 275 cm.
• Lacak jembaré Front - 149,5 cm.
• track jembaré mburi - 152,8 cm.
• volume kamar gawan - 1249 l.
• kapasitas Tank - 66 liter.
• wangun curb - 1290 kg.
• Transmission - 5-kacepetan transmisi manual ing.
• Drive - ngarep.

Kita uga kudu sebutno penundaan kasedhiya Hydractive III sistem. Kaping pisanan, konfigurasi kang mode operasi Comfort lan Olahraga, nanging paling nganyari amarga akeh restyling apik lan fitur liyane "Citroen C5". ciri Technical ing penundaan disebabake unsur hydraulic sawijining, bisa kanggo ngowahi ukuran reresik saka 90 kanggo 250 mm. Mangkono ing toleransi saka mekanisme 200 ewu. Km.

Ciri motor gamma

Model standar diwenehake karo unit bensin rong liter 138 l. a. Amarga daya iki hatchback mandan amba saged "atusan" mung 12 detik. maksimum sing diwenehake ing tingkat 200 km / h. Nanging ing kene liyane apik banget - kemampuan kanggo nyimpen lan poto-definisi tanggapan saka akselerator ing sembarang tes dinamika. Lan menehi versi luwih kuat "Citroen C5" motor kang specifications sing ditulis ing volume 2.2 liter lan kapasitas daya 173 liter. a. Ana panemu beda ing iso kedaden kuwi, nanging paling kedhaftar wis kacarita kombinasi Organic construction massive lan mobil motor karo daya prayoga. Mesthi, unit iki ora ngganjar model kualitas kabeh-terrain kendaraan, lan konsumsi bahan bakar mengaruhi ora cara paling apik, nanging menehi kapercayan ing dalan.

Sampeyan kudu nyatet sing model sedan Perancis ing basa sing diwenehake karo engine 1.6 liter. Iku ora beda ing fitur lan daya Isi stasiun titian "Citroen C5", foto kang presented ngisor iki.

Ciri modifikasi Cross GRAND KANGOO

Off-Road modifikasi ditampa sakbenere kabeh anggota industri otomotif global, kang ing sembarang cara kapentingan wujud kanggo konsumen. Lan model iki ora ana sing istiméwa. About transisi lengkap status mati-dalan ora bisa nganggo, nanging kabeh-wheel drive karo engine kuat cukup kanggo transformasi ngelingke "Citroen C5". ciri Technical saka unit daya, dening cara, katon cukup prayoga - kanggo volume saka unit 2.2 liter menehi 204 liter. a.

Kanggo ngrampungake karo Isi kuwi, iku perlu transmisi luwih maju. Perancang wis disenengi automatics 6-kacepetan. Akibaté, operasi mesin ditondoi dening Gamelan kulo tanpa kegiatan gedhe banget ing ngisor. Nanging durung mungkasi gawe Cross GRAND KANGOO. Modifikasi angsal njaba 18-inch, ing wings ditambahi lan ditampa intercalary unsur aluminium lan krom ing mirrors. Umumé, kanggo njaluk "Citroen C5" Sato varian saka sedan klasik lan SUV. perubahan Photo Cross GRAND KANGOO, presented ing ngisor iki, nduduhake sethitik kasar lan agresif gambar njaba saka mobil.

Umpan balik positif ing model ing

Ing posisi pisanan ing dhaftar patut metu kuwalitas kayata jawab, comfort, electronics canggih karo aides lan asisten, kapasitas lan jampel apik swara. perancang Perancis pisanan fokus ing nyediakake penak. Bener, iki kauntungan lan dadi utama plus kabeh versi "Citroen C5". Reviews ngomong ora mung keuntungan tinggi ing bentuk kamar nyaman, mekanisme lan nyetel wheel genggeman setir, nanging uga tanah. penundaan Hydropneumatic secara harfiah smoothes metu unevenness sembarang, asil ing pangrasa ayem lan driver lan penumpang.

negatif review babagan model

Tanpa cacat banget, iku ora. Akèh wong kagungane iku sethitik, nanging, ing laku, padha menyang ombone gedhe mbentuk pengalaman. Dadi, apa ora cocog karo nduweni 'Citroen C5'? Reviews Wigati lack of sistem dadi panas modern, apa paket audio fungsi banget saka sikat lan radius sudhut ngowahi. Ana sawetara claims kanggo sawetara motor, nanging ing umum wis entuk persetujuan. Kabeh cacat sing menehi ganti rugi pickings konsumsi bahan bakar ditrima.

Ana Suasana liyane sing bisa perang mati kepinginan kanggo tuku mobil. Iki biaya sing dhuwur banget dibandhingaké akeh montor competitive, "Citroen C5". Regane beda-beda gumantung saka 1.4 kanggo 1.6 yuta rubles. kanggo versi ing sedan.

kesimpulan

mobil Eropah sing cara tradisional sing digandhengake karo motorist domestik karo kualitas lan comfort. Nanging nalika cocog kanggo pilihan praktis, customer nuntut mesthi bakal nliti kabeh nuansa prodhuk. Lan ing tataran iki uga nuduhake masalah saka alam beda - iku bisa dadi lack of adaptasi kanggo kahanan kita, lan masalah ing gearbox, lan lack of spare parts asli ing pasar Russian. Penting, kanggo Wigati sing saka masalah iki meh ngeculke "Citroen C5". Rega 1,5 yuta rubles., Mesthi, iku iso dibandhingke karo sawetara model premium, nanging kudu digawe ing atine sing ing proses maintenance mesin iki tabungan serius palpable. Senadyan pagawean cacat lan cacat ing sistem dadi panas, mobil iki wis dilengkapi karo basa unsur Highly kwalitase. Perancang wis makarya ing kamulyan, lan ing penundaan, lan ing kelenjar liyane lan aggregates, kang arang nimbulaké masalah sak operasi.