Engineer Flight Alexander Sizov sawise bilai. Apa kedaden marang mengkono apa?

Kapindho urip? Lan dheweke seneng? Apa kabungahan ngerti sing maringi incommensurable karo apa hadiah lan wekdal ingkang kaping kalih, utawa ing pain saka kenangan dye relentlessly ireng kabeh cathetan Majeure? Lan Paint sing bakal tahan kanggo yuta gesang ... Gusti Allah menehi ora wonder sawetara kita kesempatan liyane kanggo tetep ing bumi dosa. Sampeyan bisa uga kudu ngganti soko ing gesang, éling, mangertos ... Ora kabeh, nanging mbokmenawa sing pantes ... We are saiki ngomong bab Ajaib - wong urip bidang kacilakan, lan jeneng kang - Sizov Aleksandr Borisovich.

Zhukovsky - kutha kang urip wong sing dilairake maneh

Zhukovsky, mantan Taman kutha lan saiki kutha ilmu, wis ketemu warga banget ... Luwih, wong iki tansah ana, nanging wis ngalami rebirth. Punika kang urip dina iki Alexander Sizov slamet bidang kacilakan ing September 7, 2011, - engineer ing operasi pesawat. Ing dina iki tansah Hung karo mourning kudung, utamané sing wis keenly felt, sing gegandhengan karo Hockey. The Yak-42, nggawa tim kamulyane pemain Hockey enom saka Yaroslavl njupuk mbrasta, nanging iki ora pinesthi nampa kanggo bumi ing mode normal. Iki wong lanang homo, pengen Hockey Russian - tim Yaroslavl "Locomotive" - wong muter karo klub "Dynamo" (Minsk). kali Tunoshonka dadi papan ngaso final ing donya ...

Alexander Sizov sawise bilai melu soko, kayata AMBEGAN, lumampah, mangan, ngombé, ketemu kekuatan kanggo pindhah ing, kanggo ngganti. Lair ing lintang begja, ora menehi pitakonan, ora komunikasi karo wartawan, iku banget angel kanggo elinga kabeh kang nyoba kanggo lali. Utamané supaya manungsa waé media ing taun pisanan sawise Laka. kulawarga shunned woro ... September 7, 2011. Ora ana siji mbayangke sing tanggal iki tansah dicet ing werna ireng kanggo wong sing ing sembarang cara gadhah olahraga, utamané Hockey. Lan Sizov Alexander Borisovich banget kuwatir, amarga pakaryan, kang kudu mriksa pesawat kanggo airworthy. Lan karo Yak-42 kabeh iki nggoleki. Apa kedaden? Versi resmi nuduhake faktor manungsa.

crita

Ing dina iku elek Sizov iki ora ing kru, iku iki lelungan ing buntut lan ora fastened. Miturut cara, akeh ora nggancaraken piyambak - pracaya iku luwih aman. Alexander marang bojoné lan ngandika: "Teka ing Minsk - jinis". Gerah-fated Yak-42 wis liwati landasan pacu, ditarik menyang lemah lan banjur munggah ing udhara. Wis kahanan darurat! Alexander Sizov sawise bilai ngelingi sing sawise lepas landas, bidang banked lan mekanik bisa ngerti sing kacilakan ora bisa nyingkiri, ilang eling. Luwih, ana kali, kabeh ing kerosene, nanging piyambakipun tangi munggah lan slamet, lan bisa drown utawa diobong ... Fraktur, surgery, Institute Sklifosofskogo. Nanging boten punapa, lan saiki Alexander Sizov urip ing Moscow karo Svetlana bojoné lan anak Anton. pasinaon putra ing Institut Moscow. Sizov drive mobil, pindhah ing sikil, kerjane, iku ndadékaké urip biasa - wektu nambani kabeh, lan tatu alon tightened.

Carane lan ngendi Alexander urip dina iki

Cedhak house Sizov, kang dumunung ing Gagarin Street, iku wayang "Rise". Apa iku - ironi pait, utawa mistik a? Sawise kuwi acara iku dipercaya wong bakal tangi ing udhara. Nanging urip pramugari Alexander Sizov, sing akeh marang taun profesine, ora bisa mung Pick munggah lan ninggalake. Dheweke ora fly, nanging kegiatan kang disambungake karo pesawat layanan engineering: ing YAKOVLEV Sizov pesawat apa.

Five-crita Xruschevka ora beda saka liyane padha. Sizov urip ing lantai ndhuwur apartemen loro-kamar. Ing apartemen iki, Alexander karo bojo lan putrane dawa wanted rampung ndandani. Sawise bojone bidang kacilakan elek Svetlana ndedonga sing Sizov Tamagoyaki. Yen wong urip - piyambakipun saged apa: Repair lan karya, lan kemampuan kanggo tresna lan ngapura. Sampun cat abang, kang tresna kanggo tuan rumah. Lan Alexander ing Interview langka kudu sebutno iku katresnan kang kulawarga marengake kanggo urip, lan mung thanks kanggo dhukungan saka bojoné Svetlana Aleksandr Sizov, sing slamet saka kacilakan, saiki ing sikilé ...

tampilan

Ngomong bab aviation domestik, Alexander kritis "Superjet", pracaya iku wis dhuwit boroske. Utawa laundered. Sing, yen ora wong, ngerti kabeh babagan industri penerbangan Rusia? Ing kasunyatan, kene lan guess apa-apa.

Ing dina iku elek

Alexander duwe apa-apa kanggo cacad - wong iki ora mestine dadi ing kokpit, iku ora engineer pesawat lan layanan antrian engineer. tugas - kanggo nggawe kabeh ancang-ancang kanggo pesawat saka kapal ing lemah, nanging ora ing udhara. Lan dadi ing pesawat menyang kamar pilot kang Sizov ora perlu. Lan bojoné ngandika sadurunge pesawat: "Iku pancen normal, bidang rampung" sehat ".

Carane wong iki kelakon?

Alexander Sizov sawise bilai bola-bali interogasi badan. Panjenenganipun nimbali dhateng pangadilan Februari 12, 2015, nanging ora gelem njupuk bagéyan ing proses notifying telpon. Diarani masalah kesehatan, nanging nyatane mung apa luwih ngomong. Ya, miturut versi resmi, pilot dipencet ing pedal brake nalika nyepetake pesawat - apa maning bisa ngomong Sizov minangka kanggo mbecikake tumindak ing pilot? Alexander, ing paseksene iku, bilih claims kanggo airliner kang ora duwe kabeh peralatan wis operasi biasane. Menapa malih, ing bidang iki dimuat roto-roto - kabeh lungguh akomodasi gawan tengen kanggo tundhuk marang peraturan. Yagene liner tabrakan karo antena Mercusuar?

karya Favorite obat

"Kepungkur wis mboko sithik smoothed metu", - ngandika Alexander Sizov slamet pramugari. Endi iki pengalaman elek lan Sleepless bengi? Saben dina wong njero ing awas ada sule dhewe, mbusak saka dina X, nalika piyambakipun pikantuk lair kapindho. Nanging nyawa pungkasanipun njaluk nambani. Work - iki apa nyimpen wong saka kabeh: saka discouragement, idleness, pikirane werna abu-abu. Utamané favorit. Eksperimen Bureau Design, digawe dening A. S. Yakovlevym, diprodhuksi ing luwih saka rong atus jinis pesawat, satus wong - serial. Mung mikir iku: 70 000 Yak dibangun saka 70 taun - rekaman antarane kabeh Biro desain Russian. Lan senadyan dina industri penerbangan Rusia ing kondisi miskin, lan pendanaan rawuh minangka hadiah Taun Anyar - a surprise langka, nanging tenan nunggu Sizov ora arep menyang ngendi wae. Iku salah siji saka wong-wong sing setya sabab lan stands lemah kanggo mburi. Edb punika tiyang sepah saka akeh perancang, engineers, personel line produksi bakat lan engineers. pahlawan kita - siji galaksi puniki, lan wong ngerti persis ing ngendi Alexander Sizov - engineer Flight - sijine tangané, kabeh iku supaya, pesawat punika Pas kanggo nggunakake. Kerjane ing kalbu lan bangga tim.

EDO

Biro bakal duwe ganjaran kanggo kemajuan ing pangembangan pesawat anyar. Sajrone perang 41-45 taun. piyambakipun dipunanugrahi Ordo Lenin (1942) lan Ordo Red Banner in 1944. Komunitas panjarwa lan awas ada sule, kang saiki Alexander Sizov, seneng Prestige gedhe ing organisasi ilmu apa ing podo karo, minangka ing nggunakake teknologi anyar, lan Biro ora ngadeg jumeneng lan mulai pesenan model anyar sistem kontrol pesawat, uga solusi engineering. Biro dianggo rapet karo organisasi layanan, Mentri Pertahanan, supaya dhuwur linuwih pesawat dijamin. Carane bisa gagal, ing Yak gerah-fated? Utamané kapal iki dipigunakaké ing akèh negara, ora mung ing Rusia.

Ayo urip ing katentreman!

Alexander Sizov sawise bilai njupuk papan pemulihan dawa. Sawise ngalami bekas, lan ora mung fisik. Kang digawe sawetara surgeries plastik, gulu, dada, bali - ora ana ruang urip, Broken balung. Ya, plastik ndandani cacat fisik, lan sing bakal waras jiwa? Iku bakal njupuk wong dangu kanggo mungkasi ningali ngimpi bab matine comrades ... Wektu bakal waras? Mungkin yen piyambakipun lan kulawarga bakal kiwa piyambak lan mungkasi sehen speculation, karo pitakonan agama. Sawise kabeh, everyone wis hak urip tentrem kamardikan - manggon ing tentrem lan ora gumantung ing wong. Lan oleh nduweni hak njupuk adoh ingatase hak bebas saka liyane.