HukumCompliance Regulatory

Hak-hak lan kewajiban saka transportasi umum saka penumpang

Saben dina nganggo transportasi umum, sawetara wong mikir bab masalah kayata hak lan kewajiban penumpang. Akibaté, nemokake piyambak ing konflik utawa kahanan darurat, wong mung ora ngerti carane nindakake. Mangkono, literacy legal - iku sawijining kabutuhan adil, malah ing saben dinten gesang.

hak penumpang

Hak-hak lan pakaryan saka penumpang kudu ngerti sapa sing nggunakake transportasi umum. Sayange, ing kategori pisanan kalebu ora supaya akeh TCTerms. Penumpang duwe hak ing ngisor iki:

  • kanggo, kualitas pas wektune lan aman wacana kanggo panggonan;
  • kanggo nampa informasi lengkap lan akurat babagan kahanan lan rute gerakan, uga ganti rugi kanggo gawe piala ing acara saka kahanan darurat;
  • kanggo ngeterake anak ing 7 taun gratis;
  • dibawa free karo wong-wong mau ing ngisor iki:
    • nindakake-ing gawan;
    • pram, sledge, a Pasangan saka ski utawa pit;
    • manuk lan kéwan cilik ing kandhang;
    • asu ing leash cekak muzzled;
    • kucing;
    • Piranti Taman medium-ukuran, bagean cetha kang rangkep;
  • kanggo ngatasi musuhan lan claims ing pengadilan.

Kewajiban penumpang

A layanan transportasi, wong kerep elinga mung bab hak. Kangge, ana penumpang kang akeh pakaryan luwih jembar. Mangkono, pangguna transportasi umum sing arep:

  • dadi ing milik saka dokumen bukti hak kanggo lelungan (karcis, travel, identitas, nyantosakaké kategori ndarbeni hak istimewa);
  • mbayar beya lan tuku kertu siji-wektu kanggo doyo;
  • supaya tiket nganti pungkasan trip;
  • ing perdagangan gawan gedhe kanggo mbayar kanggo saben unit;
  • toko free sawise tekan ing pucuk ing;
  • kanggo nyedhiyani dokumen travel kanggo driver dikarepake controller utawa pejabat;
  • njupuk care saka peralatan saka interior kendaraan;
  • mirsani cleanliness lan supaya umum;
  • ora kanggo tetep ing ngarep lawang ora ngalangi wacana gawan lan item liyane;
  • ora ngganggu mbukak lan nutup lawang, uga minangka lawang mlebet lan metu saka penumpang;
  • Care safety pribadi, nyekeli handrail ing;
  • kanggo menehi cara kanggo wong tuwa, dipatèni, wanita ngandhut lan penumpang karo anak;
  • sakdurunge kanggo nyiapake kanggo output tanpa delaying titik driver;
  • nalika iku lali pass driver sing, dirijen utawa mbudhalaké (yen sampeyan pindhah menyang mandeg pungkasan).

Kang dilarang dening penumpang?

Kuwajibané Nanging lan penumpang iki rapet karo dhaptar larangan. Contone, ing transportasi umum ora bisa nindakake ing ngisor iki:

  • disambi driver nalika nyopir obrolan extraneous lan karcis tuku;
  • ketik taksi pembalap kang;
  • nindakake bahan kimia mbledhos, kebakar lan poisonous, uga obyek nuding lan tanpa senjata tutup;
  • contaminate interior saka kendaraan;
  • ketik transportasi ing negara mendem,
  • banter kalebu music;
  • sijine gawan ing kursi;
  • ora perlu nyoto nggunakake sistem darurat;
  • uncalan uwuh lan obyek manca saka windows kendaraan.

Tambahan saka dokumen travel

Hak-hak lan kewajiban penumpang ing transportasi umum sing inextricably disambung karo bayaran saka layanan sing kasedhiya. The document travel wis fitur iki:

  • karcis kanggo lelungan sing bener mung ing dhaerah kang padha angsal;
  • tiket, langganan utawa certificate luwih ora pati jelas free sangu bagasi;
  • karcis diskon mung bener ing cilik saka dokumen sing penumpang kang nyantosakaké hak istimewa.

Comptroller lan utamané kang karya

Hak-hak lan kewajiban penumpang - iki mesthi titik penting banget, lan wong kudu nduweni katrangan. Nanging anggota saka kuwi hubungan perjanjen, minangka kreta penumpang, ora mung warga sing nggunakake layanan operator, nanging uga kru. tutul Sabanjure ing sawetara saka nuansa saka controller lan sesambungane karo wong ing kamar. pejabat iki, sing kontrol wong pintêr lan pas wektune warga sing bakal layanan transportasi. Dheweke nduweni hak:

  • saiki ngetik interior saka kendaraan liwat lawang ngarep;
  • kanggo verifikasi tundhuk karo aturan diadegaké saka penumpang;
  • mbeslah dokumen travel bener.

Controller kudu:

  • nindakake badge identifikasi lan nomer pribadi (luwih, sing aman kanggo pasuryan ndhuwur sandhangan);
  • duwe pribadi perlu kanggo ngukur bobot lan ukuran gawan;
  • kanggo ngabari driver saka awal kontrol;
  • ing panjalukan saka penumpang kanggo gawé ID kang, badge, lan nyedhiyani informasi kontak perusahaan transportasi (jeneng, alamat lan nomer telpon);
  • nggawe tandha cocok ing kontrol digawa metu ing dokumentasi Reporting.

Akeh wong sing curiga pengawas ing tracksuits, jins, klambi lan sandhangan tiyang sipil. Akeh malah nolak kanggo nuduhake dokumen travel sing. Nanging, ing gambaran proyek ora envisage wontenipun wangun, nanging amarga identifikasi punika badge lan certificate. Kanggo nanggepi dikarepake ing Comptroller sing kasedhiya kanggo dokumen iki - iku kewajiban langsung saka penumpang ing transportasi umum.

Carane nindakake yen sampeyan ora duwe tiket?

Ing Jeksa Agung bisa ngetokake paling penting iku hak lan kewajiban penumpang. OBZH mulang kita mirsani pancegahan safety, nanging ora sinau dadi sah wewenang. Mesthi, mbayar beya - iku tanggung jawab langsung. Nanging sampeyan kudu ngerti carane nindakake, yen sakperangan alesan sing ora duwe tiket (utawa ora duwe wektu kanggo tuku doyo sadurunge controller rawuh, amarga kahanan urip wis ora muncul karo awis):

  • takon pejabat kanggo nyedhiyani identifikasi lan badge lan nyalin data sing (utawa foto);
  • muni kalem lan sopan, nerangake alesan apa sing ora duwe tiket (utawa ora divalidasi);
  • Yen controller bakal nandheske sing kudu mbayar nggoleki, nanging ora duwe dhuwit cukup karo wong, kanggo ngumpulake laporan ing nglanggar kanggo transmisi perjalanan menyang kawogan (inspektur nduweni hak kanggo nyelehake kowe mati ing titik sabanjuré);
  • yen mbayar dendo ing titik, controller kapekso kanggo nulis sing tiket;
  • yen padha ngeterake ora luwih saka siji mandeg, lan ana saksi, supaya travel ora dianggep minangka lelungan tanpa (miturut hukum lan aturan kang nggunakake transportasi umum), lan mulane controller kudu nyelehake metu saka kendaraan tanpa nggunakake sanksi apa;
  • lan yen bakal supaya pasukan metu saka kendaraan, sampeyan duwe saben tengen kanggo menyang agensi hukum nglaksaknano karo aplikasi cocok.

Elinga yen reviewer wis ora ana hak kanggo maju sampeyan, kanggo ngina, kanggo nggunakake pasukan fisik, kanggo tetep ing transportasi, lan malah liyane supaya - mriksa sampeyan duwe kasedhiyan dhuwit. Ing wektu sing padha uga ora bisa mundhakaken swara kang kanggo controller utawa kanggo ngilangi tangané, amarga saliyane mbayar nggoleki, sampeyan bisa uga digawa menyang tanggung jawab administratif.

kesimpulan

Hak-hak lan pakaryan saka Nanging lan penumpang sing intertwined rapet karo sing pembalap, inspektur lan pejabat liyane. Supaya ora kanggo menehi pelanggaran kanggo dhewe, utawa ora sengaja dadi Badung, saben pangguna saka transportasi umum kudu diukum sah.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 jw.delachieve.com. Theme powered by WordPress.