Hyundai-I30: reviews nduweni mobil lan specifications

Bubar, akeh automakers Korean, kalebu "Hyundai" akeh sing melu nambahi antrian. Apa ora ana sing istiméwa lan model Hyundai i30. Reviews nduweni argue sing model kanggo periode restyling Ngartekno freshened. Menapa malih, ing owah-owahan sing magepokan ora mung desain nanging uga ing specifications technical. Sing uga wis guessed, dina iki kita bakal fokus ing Hyundai i30 (2013). Reviews nduweni lan review mobil - mengko ing artikel iki.

desain hatchback

Munculé warta Korean banget Swift lan asli. mesin kuwi wis mesthi ora ilang ing werna abu-abu "akeh" saka montor. Sisih ngarep mobil saiki kebak grille, lampu kabut anyar lan optik. Umumé, ing radiator grille digawe banget asli - garis kasebut merges karo bemper, nggawe kuwi "tutuk" saka mobil. Begjanipun perancang wis diatur Strip Chrome. Akeh automakers wis banget adorn montor kaliyan sisipan Chrome lan kaya, kang kok ora katon atraktif banget. Kene, Koréa ngatur kanggo bener ngetung takeran - minangka asil kita njaluk mobil sethitik menarik lan warni. Nanging perancang wis mutusaké ora kanggo manggon mung ing grille radiator lan bumper. Kanthi slope padha kawangun lan optik - sirah lan lampu kabut. Miturut cara, pungkasan ketemu ing wangun mboten umum sudut lan duwe dibangun ing awan mlaku lampu.

Rapacity mobil kanggo menehi nyang utama, kang babagan saka bemper nganti tugu, lan yen padha wangun minangka "otot" lengkungan setir. Sing gendheng saka "tangan" - panorama, kang uga positif katampil ing eksterior mobil. Mburi-view mirrors dicet ing werna sakabèhé saka mobil lan dilengkapi lamps repeater cilik (kang, satleraman, ing kawitan iku hard kanggo ndeleng). Umumé, "Hyundai-i30» wis katon padhang, modern lan dinamis. hatchback kuwi langsung dirilis sportiness sawijining, aggressiveness lan katon seger.

About dimensi Body

mobil Korean wis dimensi ing ngisor iki: dawa - 430 cm, dhuwur - 147 cm, jembaré - 178 cm. Iki ukuran standar kanggo hatchback Hyundai-i30. Reviews nduweni nyatet dhuwur lemah reresik. Ing anyar karo lemah reresik saka 150 milimeter bisa saingan karo sembarang paling-bakul ing pasar Russian. Ing kasus, miturut aspal lan rereget dalan kita, "Hyundai" bakal pass tanpa masalah.

Hyundai-i30: foto lan ringkesan Interior

Kualitas wis banget pagawean bahan wis apik ing durung tingkat liyane. Dibandhingake karo model sadurungé, produk anyar wis gained luwih saka bagean alus. desain interior, sarta katon, digawe ing gaya banget asli. Arsitèktur banget padha saka panel ngarep asalipun ing loro-lorone. Ing console tengah ana radio cilik, sawetara tombol lan layar gedhe saka komputer melu, kang bisa tumindak minangka navigator a. Ing saben sisih uga diselehake vents, decorated karo plastik insert "aluminium".

Miturut Produsèn, hatchback dilengkapi karo elektronik "lonceng lan whistles" anyar kasedhiya kanggo Manajemen. Mangkono, ing peralatan dhasar saka telu lan lima-lawang mobil kalebu branded sistem audio karo speaker 6 lan output USB jog elektrik mesin ingkang ndamel benter, powered ing kabeh lawang, uga air conditioning. Uga kalebu lampu adaptif sing otomatis ngalih cahya ing ngleboke menyang trowongan utawa obah mobil widyabala. Lumayan kanggo "basa".

khusus manungsa waé kudu kebungkus setir lan gearshift kenop. Iki rong bagéan sing saiki apik karo kulit kualitas. Iki proses gedhe kanggo Hyundai-I30 (2013). Reviews pemilik wong saiki, thanks kanggo bahan anyar, hiasan interior dadi luwih mulyo lan nyaman. Rodha dilengkapi tombol kontrol radio - saiki sampeyan bisa ngontrol puter maneh musik tanpa kang ditampani saka dalan.

Carane akeh bisa dilengkapi Hyundai-I30? Reviews pemilik ngomong opsi kanggo hatchback anyar ing dealers Russian ora bgt. Kabeh sing dijangkepi mobil - supaya iku karo kursi listrik fungsi, bantuan sistem nalika kendaraan wis miwiti kanggo munggah, lan udan sensor pepeteng, pasukan rem kontrol elektronik, uga sistem kontrol iklim 2-zona karo ionizer.

Senajan ing "basa" mobil wis cukup "bloat". Saliyane sing kita wis kadhaptar ing ndhuwur, mesin dilengkapi karo elektronik Kamera mburi, lungguhan kulit, cd pyatnadtsatidyuymovymi gayane, uga gendheng panorama sing ngijini sampeyan kanggo seneng trip menyang kebekan.

saingan utama

Kaping pisanan, sing arupa saingan utama saka "Hyundai, i30 ing" hatchback dianggep "Renault Kangoo". "Renault" perusahaan ora mandek kanggo surprise pelanggan karo solusi technical lan inovatif anyar, supaya saben taun dodolan sawetara model ing Rusia mung bakal nambah. Nanging ing éwadéné kompetisi kuwat kuwi, Asia isih ngatur kanggo "entuk" Panggonan sing ing pasar donya lan ora ilang bathi saka produksi. Iki wis nyumbang kanggo rega dhisikan kurang, kualitas mbangun dhuwur lan marketing Ploy uga-ngrancang.

Hyundai-i30: reviews saka pihak sing nduweni karakteristik technical

Unit daya baris saiki minangka akeh minangka 4 Motors kuat. Antarane wong-wong mau, 2 bensin lan diesel Unit uga. Volume saka aggregates iku saka 1.4 kanggo 1.6 liter, lan daya saka 90 kanggo 134 daya kuda.

Minangka kanggo gearbox, gumantung ing motor bisa dadi salah siji enem-kacepetan "mekanika" lan "otomatis" 6-kacepetan. Sing terakhir teka menyang operasi mung ing 2012. Sadurungé, Hyundai-I30 iki dilengkapi transmisi otomatis 4-band.

Produsèn claims sing sawetara powertrains wis liwati seri pasinaon lan wis ngalami akèh owah-owahan sawetara. Dadi, hatchback Korean wis dadi luwih "pinter" lan ing wektu sing padha sudo sawijining "napsu". Miturut cara, ora lali bab engineers lan lingkungan friendliness. standar polusi karbon dioxide saiki Jumlah kanggo babagan 100 gram saben kilometer.

dinamika

Lan saiki apa ora Hyundai-I30 dinamika technical ciri.
Gumantung ing daya saka engine kacepetan maksimum "Korean" saka 170-197 km per jam. Langsung saka nul kanggo "atusan" kira-kira ing 11,9-13 detik.

konsumsi bahan bakar

Kabeh iki apik, nanging minangka adoh minangka Moderate "napsu" hatchback Hyundai-I30? specifications Engine ngidini anyar kanggo nglampahi ora luwih saka 4-6 liter saka bahan bakar kanggo "atusan." Iku worth kang lagi nyimak sing paling bahan bakar mesin efisiensin - CRDI kapasitas turbodiesel saka 128 daya kuda. Dipasangake karo enem-kacepetan "mekanika" a, nganggo mung 3,7 liter saka bahan bakar ing negara lan 4,9 ing mode kutha.

Prices lan peralatan

Apa specifications Hyundai-I30, kita wis padha ketemu metu, saiki aku teka kanggo nilai. Ing 2014 biaya dhisikan kanggo telung lawang hatchback Korean ing dasar 599 000 rubles. Ing versi limang lawang bakal biaya sing sethitik liyane - 650 ewu rubles. Ing kawitan marketing, iki biaya kakehan amba kanggo runabout kutha normal. Nanging, yen kita njupuk menyang akun desain modern saka "tangan", interior kulit lan tingkat saka peralatan ing "basa", banjur kabeh dadi cetha. 599.000 - iku malah biaya atraktif banget kanggo avtomobilchika padhang lan apik gayane kayata.

Hyundai-i30 - reviews nganggo kanggo awake dhewe!