Kapal "Fyodor Dostoyevsky". armada kali Russian. Ing prau ing Volga

hard karya, fuss lan masalah saya diubengi dening wong modern. Minggu preian - iki ing wektu yen sampeyan pengin santai, kanggo break adoh saka kasunyatan saiki lan seneng tenang alam. A nomer akeh wong luwih seneng ing ara-ara, ing negara utawa kali. Nanging, ing tata krama vacation paling penake, contone, ing prau.

Sea lan armada kali kurban variétas Cruises kanggo kutha beda saka Rusia. masalah saben dinten bakal kiwa metu, sanalika wong tumapak ing prau.

Scenery njaba, patemon wong anyar lan urip kalem kapal bakal ninggalake kesan apik kanggo dangu.

Kapal "Fyodor Dostoyevsky"

prau iki dibangun ing Jerman ing taun 1987. Sampeyan iki rampung direnovasi ing 1996-1997 (reconstruction pisanan). Ing 2010, kapal slamet reconstruction kapindho.

Wiwitane dheweke makarya mung karo turis manca, lan saiki penumpang bisa dadi Rusia.

Kapal "Fyodor Dostoyevsky" duwe dikarepake saka penumpang sembarang, iku cukup mulyo. Meh nang endi wae ana wilayah karo sofas ngendi sampeyan bisa mulyo njagong lan ngobrol. restaurant serves pangan éca ing jumlah gedhe. Ing panjalukan saka holidaymakers koki bisa cook pasugatan favorit. Sayange, ora klebu ing rega, lan "pasugatan sisih" ora kudu mbayar dhewe.

A perpustakaan karo sastra apik ora kantun soré udan dawa. Ing pondokan sing cukup wiyar, interior bale kapenuhan mirrors sing ngluwihi spasi. Kanggo arsitektur kapal malah nampa medali emas.

Kajaba iku, pengunjung kanggo layanan sing kasedhiya:

• loro bar;
• loro restoran;
• solarium;
• perpustakaan;
• beauty salon;
• kamar music;
• kamar konferensi;
• medical center;
• souvenir toko.

Saran saka penumpang kapal godhong kathah dampak positif, amarga kemurnian lan raos spaciousness. Ing kapal motor kacathet kanggo lan mitos uga-groomed. Ing geladhak hanging stands for pandhu arah, thanks kanggo kang sampeyan bisa kanthi gampang navigasi kapal.

Ing sajarah kapal lan menehi jeneng

Saindhenging sawijining orane, kapal diganti jeneng kaping pirang-pirang sawijining:

• 1987-1998 gg. - Astor;
• 1998-1991 gg. - "Fedor Dostoyevsky";
• Periode 1991-1995. - Fedor Dostoevskiy;
• 1995-2012 gg. - Astor;
• Ing 2012-2014. - "Fedor Dostoyevsky".

Ing pungkasan jeneng kapal iki dijenengi ing pakurmatan saka writer F. M. Dostoevskogo, sing dikenal ora mung ing Rusia nanging uga donya. Potret writer abot ing kelompok boat (pesawat aft).

Kapal "Fyodor Dostoyevsky" pisanan iki dibukak ing 1987. Ing wektu iku duweke perusahaan saka Jerman Transocean Tours lan digawe Cruises saindhenging donya. Salah TCTerms iki dikirim ing kutha Russian St. Petersburg.

Saiki, kapal bisa mung bisa digawé déning Cruises kali Russian.

Wiwit 2012, dadi bisa kanggo lelungan kanthi prau bebarengan Volga. kutha departure sing Samara, Saratov, Volgograd lan Kazan.

Saindhenging cruise ship liwat, lan mandheg ing kutha-kutha ing ngisor iki: Cheboksary, Nizhni Novgorod, Gorodets, Yaroslavl, St. Petersburg, Kostroma, Uglich lan liyane.

armada kali Russian lantaran kapal "Fyodor Dostoyevsky" kanggo plabuhan kutha Perm. Operator kapal perusahaan "Sputnik-Hermes" (Samara).

Ciri saka kapal

ciri Technical kapal sing dituduhaké ing tabèl ing ngisor iki:

Kapal wis papat geladhak: ing ngisor, tengah, lan ing prau utama.

Komposisi saka kelompok boat

boat kelompok pondokan fitur presented tabel ing ngisor iki:

Komposisi saka kelompok tengah

kelompok tengah pondokan fitur presented tabel ing ngisor iki:

Komposisi saka kelompok utama

kabin kelompok utama fitur presented tabel ing ngisor iki:

Komposisi kelompok ngisor

kelompok ngisor pondokan fitur presented ing meja:

Ing pondokan paling dianggep kemewahan. Mung drawback iku tampilan saka jendhela mbukak dhateng kelompok tengah. Ing afternoon, sampeyan bisa nonton komuter sing lumaku ing prau. Ing pondokan saka kelas ekonomi tinimbang windows portholes dumunung. tampilan umum kabin ngelingaken nomer kamar ing sepur. Kerugian panggonan kasebut iku peteng lan dampness.

Antarane kapal Russian liyane paling nyaman kapal "Fyodor Dostoyevsky". Photos pondokan disadiyakaké ing ngisor iki.

Ngaso ing prau

Ana sawetara rute ing prau. Gumantung carane akeh kutha-kutha ing prau liwat, dadi gerakan ing kali iku saka 3 kanggo 18 dina. Biaya ijin gumantung ing rute gerakan, dikuwasani kelompok lan pondokan. Accommodation in kabeh pondokan kajaba Suites pondokan sing kasedhiya kanggo anak lan tarif leren.

Ing kapal motor ora mung bakal sekedap saka masalah saben dinten, nanging uga kanggo nglampahi lelampahan iso lali liwat kutha paling saka negara. lelampahan bakal menarik amarga program intensif. Langkawi saka kutha, dumunung ing sadawaning rute, lan konser sing dianakaké pancet. Ing kaendahan alam njaba jendela, pedhut, sunrises, angslup bakal nggumunake lelungan.

Ing kutha-kutha, ing ngendi kapal mandheg, bus wisata yaiku wisata utama. cubluk, saksi ora prentah. Tamu bisa nglampahi wektu diparingake ing prau.

Pengaruh saka lelungan sing langsung gumantung ing wong watara wong, cuaca lan, mesthi, saka panuntun. Ing cilik saka ala cuaca, sampeyan kudu Simpenan munggah ing buku kanggo pass soré dawa. Ing wayah sore, biasane kadhemen, supaya manual kudu layaran sampeyan kudu nggawa klambi anget.

Cukup kerep, lelungan njupuk anak karo wong. Sampeyan perlu kanggo nonton kanggo: desain kapal wis akèh undhak-undhakan, corridors mandan dawa lan macem-macem geladhak. Ana kamungkinan sing anak uga dadi bingung lan ilang. Yen anak wis tatu dumadakan, ing prau, sampeyan bisa aplikasi kanggo pusat medical, ngendi bakal sepindah.

Book demo bisa ora mung liwat agensi travel, nanging uga liwat Internet.