Ki Admiral Hipper (1937-1945): sajarah tumitah lan gesang. Angkatan Segara Jerman

German kapal "Admiral Hipper" ana siji saka Cruisers abot paling saka Kriegsmarine Perang Donya II. Piyambakipun tumut ing Jupuk saka Norwegia, conducted seri nyerbu ing Atlantik, lan pungkasan perang njupuk kadhemen Sea Barents. Kang pungkasan lan setengah taun cruiser urip tetep ing port ing status Pekuncen.

desain

Ing kertas, ing cruiser Admiral Hipper muncul ing taun 1934. Iku banjur ing Markas Besar Angkatan Laut wis ngrumusaken syarat dhasar kanggo kapal anyar. Sepisanan, saka kapal nunggu witjaksono kanggo menehi hasil karo mungsuh Prancis lan Inggris mangsa. Sareh, ing Angkatan Segara Jerman wanted kapal sing bisa pindhah cepet saka nguber saka perang mungsuh "Dunkirk" lan "Strasbourg". titik iki penting banget - model data janjinipun bakal Pamburu paling elek cukup kacepetan Cruisers. Akhire, thirdly, produk anyar temenan kanggo raiding operasi ing laut lan segara papan.

Ki Admiral Hipper duweke jinis eponymous ing Cruisers abot. Sampeyan iki ngrancang kanggo mbangun limang kapal kuwi. Akibaté, kajaba kanggo "Hipper" muncul "Prints Oygen" lan "Blücher". Sing liyane loro prau "Lützow" lan "Seydlitz" ora duwe wektu kanggo rampung. Heavy cruiser "Admiral Hipper" iki dijenengaké Franz von Hipper, sing dhawuh lijan saka kapal Jerman ing Perang Dogger Bank lan Jutland.

construction

Bookmark "Admiral Hipper" wiwit Juli 6, 1935 ing galangan kapal in Hamburg. Dadi bisa sawise denunciation saka Prajanjian Versailles, ing wektu Nyetel watesan kanggo tentara Jerman lan angkatan laut. Hitler nyepakaké kanggo mbales lan lakunipun provocatively, nalika negara unggul saka Perang Donya I padha looking ing liwat driji. Supaya piye wae nyimpen ngadhepi pemerintah Inggris nganakke persetujuan kapisah ing kang Angkatan Segara Jerman wis ditampa hak kanggo nambah kekiyatan armada laut sawijining nganti 35% saka Inggris. Salah siji cara utawa liyane, nanging ing Jerman ora nganggep pendapat saka mungsuh mangsa lan wiwit jangkah cepet kanggo nyiyapake kanggo getih mbesuk.

Sak setengah pisanan taun iku rampung tumpukan sak prau construction. Februari 6, 1937 ing cruiser heavy menyang banyu. Ing upacara botol tradisional saka Sampanye bang garwanipun Admiral Raeder, sing dhawuh armada. Sajrone Perang Donya kang dadi ing markas von Hipper, nalika ngetokake saka kapal anyar dikirim wicara serius.

Amarga militarization cepet Jerman saingan karo saben cabang militèr liyane sing kabeh bahan anyar, peralatan lan pegawe. Akibate, pamukiman "Admiral Hipper" saya postponed. "Prints Oygen" malah maneh dibangun. Ing upacara paluncuran prau punika dipun rawuhi dening Hitler lan Bupati Hungary Miklosh Horti. Panggonan pambangunan sawijining wiwit ing Kiel, kang mengko dijarwakake lan "hipper". Last muncul cruiser "Blücher" ing jinis saka Cruisers abot.

Mulai saka layanan

German cruiser «Admiral Hipper» diopahi April 29, 1939. Panjenenganipun dugi ing wektu - nyedhak Perang Donya II. Ing sawetara sasi kapisan sawijining operasi kapal dianakaké ing trials test ing Kiel. Maret 20, 1940 kru dhawuh kanggo ngirim kapal kanggo Cuxhaven. "Admiral Hipper", uga meh kabeh anggota saiki Kriegsmarine, mestine kanggo njupuk bagéyan ing invasi Norway, kang dadi bagéan saka operasi "Vezenbyurg" (utawa "Wedjangan ing Weser").

Ki mimpin grup liya, sing tujuane ana Jupuk saka palabuhan wigati saka Trondheim. Panjenenganipun kaliyan pangrusak "Jacobi", "Riedel", "Ekoldt" lan "Heinemann". Sajroning "Hipper" padha signalers, klompok markas Luftwaffe lan bagéan saka Batalyon 83rd lan Resimen 138th gunung. Padha kanggo njupuk care saka batre gisik Norwegian.

skuadron ngiwa Cuxhaven ing April 6 ing gerah kahanan cuaca. Bebarengan cara dheweke tekan ing sawijining skirmish cilik karo pasukan Inggris. Saiki Inggris padha weruh saka gerakan ing Jerman, senajan padha isih dangu ora ngerti tujuane bener lan orane katrangan saka operasi.

"Wedjangan ing Weser"

April 8, 1940 ing cara kanggo Norwegia cruiser "Admiral Hipper" mundur saka ing mesthi sadurungé lan tindak menyang destroyer ngluwari "Bernd von Arnim." Kapal tabrakan karo kapal British "Glouvorm" saka kelas padha. Komandan "Hipper" Helmut Heye nyerang kapal mungsuh malah sanadyan layar kumelun mungsuh lan torpedoes. Sak kabèh perang, "Glouvorm" sapisan disabetake dening penjelajah Jerman, ngengingi sisih tengen cedhak nusa ing. Iku suntingan karusakan, nanging destroyer Inggris ora supaya gampang oncat lan ambruk. Akhire "Glouvorm" mbayar kanggo ramming serangan "hipper", jalaran kang wis kanggo didandani telung minggu.

Ing wayah wengi saka April 9, ing cruiser Jerman anchored ing dalan Tronhyema. Nyoba kanggo nolak Norwegians banget andhap asor: baterei ing pesisir murub saperangan nembak, sawise kang mungsuh marang wiwitan perang karo skuadron Jerman. tugas klompok iki wis tuntas. The cruiser "Admiral Hipper" kondur menyang Jerman kanggo ndandani.

"Juno"

Ing Mei, nyetel supaya kapal ana ing Kiel, ngendi sambungan iki kawangun, kang ana kanggo kapal Jerman macet ing Norwegia amarga mblokade Inggris. Ing operasi siap metu diarani "Juno." Saliyane ing "Hipper" iku dirawuhi dening perang "Gneisenau" lan "Scharnhorst" lan pangrusak "Lodi", "Galster", "Shemann" lan "Shtaynbrik.

Ing cara kanggo Norwegia ketemu cruiser British 530-ton nglayar "Juniper". A prau teka ing geni 105-mm Jerman bedhil anti-pesawat. Rauh nglayar diiringake lan ambruk. Sanalika tumindhak adoh "Shemann" sank a tanker naval "Oil Pioneer."

Ing "Orama" Sing sore padha, 6 Juni, "Admiral Hipper" dibangun ing 1937 nyegat transportasi Kolombia. kapal bali menyang tanah air saka Norwegia lan rasa seneng saka Inggris kosong (kajaba kanggo printah nyata). Saperangan volleys projectiles mbledhos wis rampung proyek sing: "Orama" sank alon menyang ngisor segara. Inggris padha ngusulke ing Papan kapal Jerman.

8 Juni cruiser lan tetanggan pangrusak padha dhawuh bakal dikirim menyang Trondheim. Menawi mekaten, "Admiral Hopper" ora bisa njupuk bagéyan ing karusakan saka operator pesawat "glories". Ing sawetara dina sabanjuré kapal ngginakaken ing dalan saka Trondheim. Banjur, ing wayah sore ing Juni 20, "Hopper" tindak menyang sepindah saka torpedo rusak "Scharnhorst". Ki njupuk lapangan karo "Gneisenau" lan "Galsterom". lelampahan iki cekak. Ing tengah wengi "Gneisenau" ditémbak déning Britania submarine "Clyde". Perang njupuk akèh banyu, lan timnas wis kanggo bali menyang Trondheim, lan tanpa manggoni sawijining misi. Amarga saka karusakan kanggo loro kapal anjog "Admiral Hipper" wis dadi unit gelut paling Reich ka-III ing banyu Norwegian Utara.

Atlantic gropyokan

Sawetara Cruisers misuwur Perang Donya II wis dawa wis digunakake mung ing banyu daratan. Dadi "Admiral Hepper." Mung November 30, 1940, pungkasanipun digawe kang dawa-ngenteni ing trek segara. Mid-Atlantic ing latitude Brest-Newfoundland teemed karo convoys Inggris. Ing zona, intersected rute transportasi, kang diangkut pasukan strategis lan kathah. Mung kapal free, bisa nyerang convoys ing wektu sing iku "Admiral Hipper". Cruisers misuwur Perang Donya II padha dikuwasani. Marang latar mburi kahanan iki, supaya kita semplah ing segara lor, kapal wiwit sawijining "Operation Nordzeetur".

Desember 25, "hipper" ketemu convoy sing dijamin cruiser "Barwick" lan saperangan Unit saka Cruisers cahya. kapal Jerman nyerang klompok, nanging kanggo nemokake ancaman serius saka asor, ngungsi. Miturut seneng ketepakan kru ngatur kanggo nyimpen kapal saka karusakan katon.

Duwe urusan karo patemon èfèktif karo ngiringan, Kapten Meisel anyar wis mutusaké kanggo bali menyang Eropah. Nelayan kesel tugas perang ing atos usum lan kondisi cuaca. Nanging sawise dina ing dalan bali menyang Prancis dijupuk "hipper" pungkasanipun begja. Kapal nyerang Merchant steamship "Yamuna". Ing target kenek bedhil Lamongan, gabungan déning loro torpedoes. kapal sank cepet, nanging Maisel wedi yen Inggris ngatur kanggo ngirim sinyal kangelan dumunung cedhak convoy. Yen wis kejiret "Hipper", banjur Jerman bakal sepisan maneh perang lan perang unequal. Mulane, rampung karo "Yamuna", kapten diparingi supaya pindhah menyang Prancis. Semesta, Maisel ora mundhakaken kanggo Papan iki nyemplungaken ing segara saka Englishmen. Akibaté, kabeh 111 wong ing "Yamuna", seda. Desember 27, "Admiral Hipper" anchored ing dock ing Brest.

Azores Battle

Sawise Atlantik voyage "hipper" ing mbetahaken ndandani. Repair njupuk persis sasi, lan wis 1 Februari 1941 cruiser maneh tindak menyang segara banyu. 11 nomer, nalika ora adoh saka ing Azores, kapal Jerman mandegake warning dijupuk kukusan "Aysland". Sawise prau mau wis Jerman lan disebut "Dahlia." Saiki iku duweke Great Britain. "Hipper" sank konco kurban convoy sawijining.

Saka nelayan nggawa ing Papan "Ayslanda" Maisel sinau bab bulge bumi near klompok rampung defenseless kapal. Iku convoy, kang lunga saka Banjul (Sierra Leone). Iku kang minangka isinipun kathah minangka 19 kapal gadhahanipun Inggris, Norwegia lan Yunani. Sukses paling gedhe ana ing kasunyatan sing convoy iki rampung sepi ngiringan keamanan. Februari 12, "Admiral Hipper" tanpa alangan sank 7 kapal. 3 liyane padha rusak akeh.

Duwe ngrambah sukses paling nyengsemaken kanggo layanan sing, "Admiral Hipper" bali menyang Brest. Ing Maret 1941, piyambakipun pindhah dhateng kutha Kiel, ingkang pundi piyambakipun manggen setahun. Sak iki wektu kapal nganyari lan dijamin karo kamuflase anyar. Ing Maret 1942, panjenenganipun dumugi ing Trondheim. Battlestar samesthine kampanye lor pungkasan.

"Regenborgen"

Miturut nentokake apa jinis Cruisers abot "Admiral Hipper" wis apa interception convoys Arktik, ing printah Jerman saka armada mandegake ing pilihan saka klompok kepala kapal. Karo entri USSR menyang perang operasi padha wis dadi arang banget penting. convoys Arctic tindak menyang Uni Soviet saka AS lan UK. Kanthi bantuan saka wong-wong mau digawa ing program ngutangi-Lease. Miturut Sea Northern Route ing USSR diwenehake perlu kanggo menehi hasil karo tentara saka bahan perang Reich Katelu.

operasi kanggo nyegat convoy sabanjuré disebut "Regenborgen" ( "Rainbow"). Command njupuk Panglima ing pangareping saka Kriegsmarine Admiral Raeder. Bebarengan karo "hipper" melu gropyokan liyane cruiser abot "Lützow", lan enem pangrusak. lijan tindak menyang segara Desember 30, 1942. Iku ing wayah wengi polar. Amarga badai ing kapal padha dijamin karo lemah ndhuwur es, nyegah piranti komunikasi lan pribadi.

"Perang Taun Anyar"

Ing esuk 31 Desember convoy ngeweruhi pangrusak ora pati ngerti. Jerman padha Bejo: Inggris mutusaké sing padha mlayu menyang patroli Soviet. Amarga klerune, geni, kapal mbukak Reich ka-III, iki kanggo convoy minangka surprise lengkap. Nanging, ing Inggris cepet didandani kesalahan. Kapal sing dibuka ing urutan perang, lan clouded ing smokescreen perang.

Sawise setengah jam sawise tabrakan ing, Kapten saka convoy Robert Kahnawake sinau apik tenan siluet "Admiral Hipper". Tujuan pisanan kanggo milih cruiser destroyer "Ekeytes", kang ngarahke geni iki dibukak. Amarga saka cuaca lan dymzavesy gunner Jerman berjuang kanggo trek mudhun kapal mungsuh. Nanging, ing jam 13, "Ekeytes" klelep, lan 80 nelayan kang ngangkat munggah teka ngluwari kanggo nglayar ing.

Kabeh banjur miturut rencana, ing Kriegsmarine, nanging ing wektu salah for Jerman dumadakan muncul ing cakrawala ing cruiser Inggris "Sheffield" lan "Jamaica". Padha dijamin "Admiral Hipper" geni agawe. pangrusak Jerman njupuk teka munggah kanggo pengadilan, padha nyedhaki banget cedhak lan tak hit bejat. Kangge, cruiser liyane "Lützow" tindak ing nguber saka convoy. Kapten temen maujud kesalahan, nanging kasep: kang diparingi supaya mangkat menyang port. Njupuk saka "Admiral Hipper", convoy terus lelampahan menyang Murmansk Soviet. Gagal saka operasi mimpin kanggo mundur Eriha Redera saka jabatan Kepala Angkatan Segara Jerman.

ing cadangan

Akeh banget rusak ing Barents Sea cruiser «Admiral Hipper» ngiring kanggo ndandani, sawise kang mlebet ing cadangan lan mandheg ing Gotenhafene. Saperangan kaping dropped dening tim meh polutoratysyachny. Ing Maret 1944 iki ngiring dening supaya nyiyapake kapal kanggo operasi mangsa. Nanging, iku ora bisa kanggo nggawe ing wektu amarga. Ana ora cukup bagean lan wong saya ngganggu kegiatan saka Uni lan Angkatan Udhara ing Soviet. kamar Boiler №3, diobong ing "perang Enggal kang", lan ora sijine supaya. Sawise mesin perang gedhe iki saiki ora pantes malah kanggo patrolling gisik.

Aku teka 1945. Januari 1st Fleet Manajemen dhawuh apik "Admiral Hipper" lan kembar sawijining "Prints Oygen" kanggo telung sasi. Kangge, ing plabuhan nyedhak pasukan Soviet. Amarga iki, tinimbang ndandani kanggo menehi hasil karo evakuasi ing. 29 Januari, "hipper" kiwa Gotenhafen, senadyan kasunyatan sing wis kerjo mung siji turbin. Ing "Chrome" saliyane kapal tim pasang kémah setengah ewu evacuees. Rauh, cruiser ana ing area ngendi 30 saka prau silem Soviet "S-13" iki dicemplungke ing liner penumpang "Vilgelm Gustlov". Kapten Hans Henigst amarga saka prau rame nglajengake sasi lifeboats lan liferafts, kang froze ambruk ing Jerman kacilakan.

2 Februari, "Admiral Hipper" teka ing kutha Kiel. Dina banget sabanjuré, port iki nyerang dening pesawat Inggris. Sak gropyokan kapal tak sawetara liyane hits. A geni nyuwil metu lan diobong cruiser lungguh ing ngisor dermaga. Sawise episode iki, ing Navy mandegake usaha tanpa guna kanggo mugar mantan bangga Navy. Sawise nyerah saka Reich ka-III ing Mei 1945, "Admiral Hipper" iki dismantled logam.