Konsumsi bahan bakar tartamtu saka kendaraan

Sing ngerti, biaya bensin ora kurang saka 30% saka total biaya operasi kendaraan. Overspending saka bahan bakar, search for cara kanggo nyegah utawa ing paling nyuda - sirah pancet perancang mobil, lan pihak sing nduweni mesin biasa. Mulane, ing antarane kuwalitas konsumen paling penting saka mobil siji panggonan kawitan - efficiency bahan bakar.

Apa iku? Karakteristik iki nggantosi majemuk saka fitur operasi, nentokake konsumsi bahan bakar tartamtu saka mobil ing kahanan dalan beda lan kahanan operasi. tokoh iki gumantung ing desain tartamtu saka mobil, utawa rodok, saka pesawat saka efisiensi saka engine lan transmisi. Uga ing bahan bakar efficiency dipengaruhi aspek tugas lan wangun awak, kang gumantung ing aerodinamika konsumsi bahan bakar tambahan kanggo ngatasi resistance online.

ciri jumlah saka bahan bakar ekonomi - .. konsumsi bahan bakar Waypoint, IE nomer liter saka bahan bakar migunakaken saben 100 kilometer ing rata-rata (ing kahanan operasi normal lan kondisi dalan khas), lan konsumsi bahan bakar tartamtu. Mesthi, Nilai iki cukup conventional, utamané nalika nyopir ing metropolis, karo percepatan lan ndadeake munggah nganthi pancet sawijining.

konsumsi bahan bakar tartamtu - iku konsumsi saben unit operasi kendaraan. Indikator iki digunakake biasane nalika ngitung biaya-efektifitas saka transportasi (barang utawa penumpang). Dipun etang ing aspek-rata saka konsumsi bahan bakar saben unit saka daya engine kanggo kadohan kesah (konsumsi tartamtu saben 1 km). Utawa tingkat banyu wis ditemtokake ing unit a wektu (saben jam utawa per detik).

konsumsi bahan bakar tartamtu ditetepake dening tes standar ing ngadeg motor. engine mobil sing dipeksa bisa karo mbukak tartamtu lan kacepetan ingkang konstan (ngatur posisi katup). Penarik titik operasi engine predetermined, wis telpon ing torsi batang lan jam konsumsi bahan bakar nentokake. Mulane, ing cilik nilai dijupuk, sing luwih dhuwur koefisien efektif saka tumindak.

Selaras karo kasebut dening Produsèn saka aliran bahan bakar gumantung paramèter imbuhan lan ndandani pas wektune saka engine lan kondisi operasi.

Apa bisa driver biasa kanggo nambah efficiency saka mobil?

Apa gaya driving optimal? Sadurunge, nalika operasi kendaraan karo carburetors ing mbukak watara 80% iki klebu economizer lan injeksi bahan bakar tambahan wis digawa metu, anjog kanggo keluwihan konsumsi bensin. Optimal ing syarat-syarat efficiency ing kasus iki ing mode batesan ngoper sawijining, IE. E. Nalika mbukak engine watara 75%.

Ing efficiency carburettors mengko ditanggepi iki ngrambah karo momotan cerak luwih kuat kanggo maksimum. Ing mesin karo mesin injector efficiency puncak diundhuh saka 90%. percepatan Rapid ing pedal squeezed metu kanggo mungkasi, nalisir populer yakin, mundhak konsumsi bahan bakar cukup cilik (ora luwih saka 3-5%). Mesthi, kabeh data sing mung kanggo kahanan operasi becik ing dalan warata.

Nanging carane kerep kita kudu numpak ing dalan suburban warata karo mbukak transportasi cilik? Luwih asring kendaraan dilakokno ing kondisi dalan kutha karo jams lalu lintas kudu ono lan lampu lalu lintas. Nunggang ing pancet percepatan-ndadeake munggah nganthi mundhak konsumsi bahan bakar tartamtu menyang ombone owahan.

Minangka dikenal, jinis optimal saka gerakan iki frekuensi muter saka 2000 kanggo 2500 rpm lan tutup katup mbukak kanggo bab 20%. Kuwi regime ing nyepetake abot lan rem kanggo entuk sakbenere mokal, karya engine dadi panas combustible guna.

Mulane, mung saran bener kanggo pembalap, ing ngono - iku bisa kanggo entuk seragam minangka numpak permukaané sabisa (mindhah alon lan brake). Ekspresi "menang alon lan anteng" ing pangertèn iki cocok minangka tau.