Kowe ngerti apa Danna ing?

Elingi, ing sawetara kapal sailing in adoh India Columbus? Kanggo pisanan kang krungu jeneng kayaks iki, involuntarily ngomong: "Carane romantis! Lan apa Danna ing? "Ing kasunyatan, jeneng pakaryan abad tengah wis swara banget melodic, lan ketoke padha banget ayu. Tanduran iki sering decorated karo awak kayu richly ngukir lan waving ing sails angin digawe wong katon kaya prau layaran.

Danna Ship: The Story of asal lan Etimologi

Ana akeh opsi kanggo nerangake asal saka tembung. Miturut salah siji saka wong-wong mau, jeneng kayaks iki wis werna Portugis lan asalé saka versi cilik saka tembung caravo (prau sailing). Nanging wong Italia sing pracaya Danna kapal dijenengi dadi amarga saka kaendahan lan ayu banget, lan menehi jeneng rawuh saka panggabungan loro tembung Italia - cara (cute) lan bella (cantik). Lan ana versi asal Yunani, miturut kang asalé saka tembung χαραβος (ksarabos). Saka iku teka ing carabus Latin (anyaman boat), lan saka tembung Russian "kapal". Mesthi, versi Italia - paling ayu lan nyedhaki cedhak ing makna, amarga Danna ing - kapal iku bener banget ayu. Nanging, sajarawan kathah bilih tembung wis dadi werna Yunani.

Apa Danna ing?

Kapal iki padha umum ing Eropah Kulon ing abad th 13-16. Amarga sing taun, Spanyol lan Portugal padha dianggep kakuwasan maritim paling gedhé lan utama panemon geografis duweke wong loro mau, padha alamiah duweni fleets paling kuat lan majeng. Bagian utama nomer total fleets Spanyol nganti abad ka-15 wewenang pengadilan, kang diarani "Danna" (ndeleng artikel photo). Mulane, kita panemon kabeh gedhe nelayan digandhengake karo wong-wong mau, nanging kayaks segara - karakki -. Liyane asring melu laku dawa Hristofora Kolumba, Vasco da Gama, Magellan, etc. ngakeni sing Karakka knthi angel krungu apa-apa nalika caravels tansah kita padha ing pangrungon, lan kabeh thanks kanggo jeneng puisi sing. Danna! Beauty, ora ngomong apa-apa. Wong iku loro utawa prau telung masted karo oblique langsung utawa (Latin) rigged. Sing pengin ngerti ing liyane rinci apa Danna, kita bisa nambah sing padha jenis khusus awake plating. Dadi, yen ing pengadilan liyane disarujuki supaya disebut-cara "tumpang tindih", banjur Papan sailing iki karo kulit pas tightly kanggo saben liyane. Kejabi fitur khas saka kapal iki wis pesti dawa sesambetan pakaryan kanggo jembaré (4: 1), ing ngarsane kelompok siji lan Stern wungu, kang ana bisa numpak prau layar karo angin sing padha. On caravels biasane duwe telung masts, lan sail segitiga fastened menyang reyam oblique.

Antarane armada Hristofora Kolumba kapal padha padha "Nina" lan "Pinta", nanging nggumunake "Santa Maria" belongs kanggo generasi anyar sailing - Karakka. Ing cendhak, Danna - a kapal, kang amarga maneuverability sawijining, bebarengan karo liyane majeng Karakka ngatur kanggo mbluru ing pesisir Novaya Zemlya. Kapal iki cenderung lingkungan bersenjata. Ukuran cilik saka kelompok ora diijini kanggo diselehake ing bedhil tentara meriem sing. Mulane, mung pangayoman kanggo wong-wong mau padha muskets gedhe, kang padha diselehake ing buritan.

Ngapikake caravels

Swara wektu, ing caravels wiwit nambah. Padha tinimbang sails oblique padha terus, lan amarga saka wong-wong mau ing pengadilan luwih gampang kanggo ngatur karo angin sing padha. Kolumbovskaya "Pinta" mlebu generasi anyar caravels, lan dheweke wis sails non-Latin langsung, nalika ing "Nini" lagi telu, kaya ing modhèl klasik, ingkang aslinipun dadi tujuan fishing.

Columbus sadurunge nyebrang Atlantik saka ing Azores wis mutusaké kanggo ngganti sails slanting ing "Nine" terus. Lan iku iya. Sawise kabeh, yen ora mangkono, ing Danna, mbok menawa bisa ora tekan pinggir Amerika. Kali iki mbaka banjur metu saka nggunakake Latin-jinis sails. Lan yen banjur wong takon apa Danna, banjur ora ana kang wis ngandika sing pengadilan iki karo pindah sailing oblique.

kesimpulan

Ing sumber ana akeh nang prau iki, Nanging, ora ana ilustrasi, kang bisa mbayangno, apa padha caravels bener. Paling saka lukisan padha rampung akeh mengko, nalika sailing wis dawa wis metu saka nggunakake. Nanging, nganti kita ngrambah gambar Danna, digawe ing Lisbon ing 1520. Thanks kanggo wong, pangerten kita kapal iki dadi luwih lengkap. Ing two-masted Danna (digambarke tengen) karo sail oblique. Iku dipungambaraken ing retablo ing St. tsverkvi. Avty. Sing carane penting padha prau iki ing Portugal ing jaman panemon geografis gedhe.