Panemon geografis gedhe

15-17 abad, kiwa tandha pinunjul ing sajarah lan ekonomi ing sakabehane djalmo manungso. Ing jaman iki, ana panemon geografis gedhe, kang padha prasyarat kanggo pangembangan bourgeois mode produksi. Padha nyebabake utamané déning wutah terus saka pasukan produktif saka masyarakat abad tengah lan pangembangan hubungan babakan dhuwit lan komoditas, kang ana perlu kanggo golek anyar partners kanggo perdagangan, bahan lan emas.

Ing Nilai saka panemon geografis gedhe ora bisa disepelekake. Éropah, mbukak munggah rute segara anyar lan tanah, wis nyumbang kanggo panyiapan antarane negara loro budaya lan perdagangan kontak, ndarbeni sumber ekonomi lan alam, ditambahi tampilan saka urip wong ing negara liyane lan bawana.

Priksa panemon geografis gedhe iki bisa digawe dening perkembangan aktif ilmu lan teknologi. Sak iki wektu, dibangun prau kuat sailing cocok kanggo pandhu arah segara, instruments navigasi apik, disetujoni dening idea saka sphericity saka planet, develops pandhu arah ing negara wétan.

Ing impetus menyang search for cara anyar saka Éropah ing Timur wiwit alangan lan alangan sing nggawe Turki lan Arab ing cara kanggo India. Ing gati, iku wis diwiwiti kanggo berkembang rencana kanggo entuk Near East watara Afrika dening segara.

Mung Western European negara monarki kuat terpusat saged nglengkapi ekspedisi Komplek lan larang regane. Spanyol lan Portugal - negara pisanan sing dikirim kapal kanggo nelukake papan segara. Ing 1486 nelayan Tengah dibunderaké sisih kidul bawana Afrika, wis ing 1498 ing lelungan kondhang Vasco da Gama ngatur kanggo nggayuh gisik saka India. Nanging, Portugal wis diblokir kanggo negara liyane sadawane path Afrika.

Christopher Columbus nampa dhukungan saka Spanyol, kesah kanggo Samudra Atlantik ing sisih kulon. Asil saking ekspedisi iki ditemokaké ing bawana Amérika.

Gambaraké panemon geografis gedhe, ora kanggo sebutno demo donya, kang mimpin Fernando Magellan. Iku ditandhani awal perkembangan spasi mbukak, ing Samudra Pasifik.

Ing 16-17 panemon abad digawe panjelajah Prancis lan Inggris ing Amérika Lor lan nelayan Russian ing lor Asia, dirilis ing pesisir Pasifik.

Panemon geografis gedhe lan jalaran.

asil VGO ana expansion saka pasar donya, saingan saka bangsa ing gaweyan kanggo njaluk ngurmati Asian lan kaku sistem kolonial. Pusat rute perdagangan saka titik iki sing Inggris, Portugal, Spanyol, Prancis lan Holland.

Minangka asil saka privasi kolonial ing Eropah saka abdi negara wiwit mlebukake ing jumlah gedhe saka slaka lan emas. Asil iki revolusi rega (Tambah cetha ing biaya produk tetanèn lan industri). Ing Spanyol, ana sing munggah ing rega kaping papat, ing Walanda, Prancis lan Inggris - 2,5. Kahanan iki mimpin kanggo kasunyatan sing negara iki wis kawangun stratum bourgeois cantik cepet sugih masyarakat.

Panemon geografis gedhe nyumbang kanggo expansion saka pasar global lan nambah nomer barang. Dadi weruh saka produk anyar: warung, rokok, coklat, teh, jagung, katun, etc.

Colony kanggo industri Eropah kanggo titik iki sing pasar manca capacious. Gagal kanggo kebak ketemu tambah dikarepake kanggo barang ndadékaké kanggo krisis ing sistem klompok. Nanging remeslinichestva katon Pabrik kapitalis, kang, thanks kanggo divisi saka pegawe, Ngartekno mundhak kapasitas produksi. Akibaté, ibukutha komersial lan industri wis klempakan ing tangan saka kelas anyar - bourgeoisie ing.

We dhiri bisa njaluk yen VGO kanggo nggampangake transisi saka masa menyang mode kapitalis produksi.