Olahraga lan Kesehatan, Peralatan
KTM bikes: model, deskripsi, pabrikan
Sepeda KTM - merek sing kuoso bisa nggabungake posisi kasebut ing pasar. Kanggo netepake kualitas sepeda saka pabrikan, cukup ngerti filsafat lan konsep dhasar saka merek. Deleng pesawat dasar KTM.
Ngrakit Fitur
- Sleeves DT Swiss utawa Shimano;
- Sambungake rod lan gerbong - istimewa Shimano;
- Hubungi pedal kanggo footwear khusus Shimano, pedal desain standar - Wellgo;
- Brake V-brake and disc - Shimano;
- Pinggir kursi, rudders, removals - OEM utawa Ritchey.
Pelayaran singkat menyang sajarah
Kanggo sawetara dekade, karyawan perusahaan enom sing kerja keras kanggo ngembangake inovasi teknologi. Taun 1954, nalika industri kerajinan bisa dadi perusahaan sukses kanggo produksi motor balap. Sepuluh taun sabanjure, perusahaan iki nyedhiyakake model sepedaan sing pisanan kanggo publik.
Nalika taun 1971, pembalap sepeda motor asal Austria, Walter Obersberger, menangake kejuaraan ing balapan road nganggo sepeda KTM. Ing salajengipun, atlet boten nate nyisihaken eksploitasi sepeda merek punika, kadosta 130 kali ing papan.
Ing wiwitan taun 2000an, KTM (sepeda) sacara signifikan diganti. Ing macem-macem perusahaan, model pertambangan inovatif muncul, sing cocog karo standar paling anyar, uga minangka conto hibrida kanggo disiplin ekstrem.
Dina iki produsen manufaktur donya paling misuwur kanthi pit nggunakake solusi inovatif sing kasil diaplikasi dening insinyur perusahaan ing pungkasan abad pungkasan. Sabanjure, perusahaan Austria ora mandheg ing kono, tetep dadi pamanggih ide ing pasar kanggo produksi sepeda modern.
Sepeda KTM: rega
Sepeda kutha
- Country Sport - pilihan banget kanggo nunggang ing lurung-lurung lan lelungan ing luar kutha kanggo jarak sing cedhak. Model iki dilengkapi ban lebar, sing ndadekake bisa numpak medan kasar. Beban impact pemadam ing poros ngarep difasilitasi dening penyerap kejut ngarep sing efisien. Komponen komponen sepeda saka manufaktur tingkat lanjut nyedhiyakake kemungkinan ngoperasikake model minangka motor wisata.
- Life Time - sepeda motor khas sing ora resmi. Wit-witan planet 8 kanthi kacepetan kanthi 28 "roda cilik nyedhiyakake model sing paling nyenengake. Model becik kanggo saben dinten nyopir ing kutha.
- Life Sprint - solusi becik kanggo wong-wong sing pengin cepet pindhah ing sekitar metropolis. Model hibrida ditondoi dening manuver dhuwur, sing dadi indispensable kanggo lalu lintas jenuh. Desain sepeda banget padha karo sing sadurunge. Bentenipun inggih punika nyopot komponen bobot.
- City Fun - model kanggo cyclists amatir sing seneng ngendhog ing taman. Sepeda kutha trep ing operasi saben dina lan unpretentious ing layanan. Separat kasebut dilengkapi bushing kanggo 3 roda, nduweni rem sikil. Peralatan pabrik kalebu gedhe, cahya lan swiwi.
Sepeda gunung
- Ultra Force 29 - model dipuji minangka penggemar ski negara salib, lan pembalap basikal sing sepisanan. Roda tambah format, pigura teknologi, rem cakram sing dipercaya, garpu penyerap kejut sing efektif - kabeh iki ngidini kanggo ngasilake asil dhuwur ing kompetisi lan ngadeg ing antarane kanca-kanca. KTM (sepeda) saka seri iki arang banget terang, dipercaya, kasar lan mulane minangka solusi paling apik kanggo para amatir.
- Ultra LTD 27 - model jubilee, dihiasi kanthi werna matte ireng sing ketat karo sisipan oranye agresif. Sepeda kasebut rampung karo peralatan saka merek SLX sing kuoso, penyerap kejut efektif saka perusahaan Reba RL. Becik kanggo pamula.
- Ultra One 29 minangka model paling populer merek KTM ing kategori sepeda gunung. Sampel iki ditondoi kanthi rega sing relatif murah, yaiku piranti sing nyedhiyakake kualitas saka manufaktur sing utama. Keuntungan utama sepeda yaiku perakitan sing dipercaya lan nyinaoni babagan saben bagean. Mulane, akeh wong nelpon modhèl solusi sing paling apik kanggo wong-wong sing ngupaya keseimbangane antara desain menarik lan perakitan apik.
Sepeda olahraga
Sepeda olahraga sing diwenehi seri nduweni desain elegan lengkap. Kabeh senyawa kasebut kena kanggo perawatan penggilingan pepek. Sanalika, pangolahan lapisan iki ora mengaruhi stabilitas struktur pigura kanggo beban mekanik sing dhuwur.
Ing antarane kaluwihan liya sing perlu dicathet yaiku wates safety sing nyengsemake kanthi bobot minimal. Mulane kayane sepeda kaya nggoleki nyetir ing aspal lan rereget. Umumé, model ndhuwur bisa diarani minangka pit kanthi pemilihan apik, desain mulia lan karakter balapan.
Ing pungkasan,
Minangka kesimpulan, aku kepingin weruh strategi pemasaran KTM. Senadyan engineering tanggung jawab, desain modern lan kualitas perakitan, biaya pit merek iki ing pasar domestik tetep terjangkau kanggo pamirsa konsumen utama. Mulane, KTM terus dadi salah sijine merek paling kompetitif.
Similar articles
Trending Now