Lalu lintas-tangan tengen

Misahake gerakan Versatile wiwit, sanajan mobil wiwitan ing ngarsane. Sejarawan sing saya udur bab apa gerakan asli ing Eropah.

Ing jaman seng numpaki negara Romawi gedhe tansah tindak kiwa. Iki rampung ing supaya duwe lengen tengen karo gegaman tansah siap kanggo mencet counter mungsuh.

Bukti-bukti nyatanipun bilih ing Roma ana gerakan tangan, yaiku kiwa-tangan, bukti baja ditemokaké ing taun 1998 ing wilayah Inggris saka Swindon, ngendi quarry ing dipungantosaken déning Romawi kang cedhak trek kiwa bejat wis hak. Kajaba iku, ing dinar Romawi, tanggal durung sèket taun SM. e., ana jaranan nunggang bebarengan arah kiwa saka kru, ditarik dening jaran.

Kajaba iku, punggawa siji karo driver ing ngarep akeh luwih gampang kanggo drive ing sisih tengen, amarga ing prapatan karo liyane saka coachmen kru kudu akeh banget kanggo narik tampuk karo tangan tengen.

Ing Rusia, malah nalika kaisar Peter Agung minangka pakewuh disarujuki persis lalu lintas-tangan tengen lan ing sleigh lan titian mulih, tetep kanggo ing sisih tengen.

leluhur ana didhukung dening kaisar sakteruse. Ing 1752, Ratu Elizaveta Petrovna minangka dhawuh resmi sawijining mantep lan dileksanakake ing lurung-lurung Russian lalu lintas tangan wajib saka Trem lan kreta. Negara-negara Kulon hukum kang nggawé gerakan tangan, pisanan diterbitaké ing UK: Bill iki saka 1756, miturut kang, ing London Bridge iki ditemtokake dening gerakan saka sisih kiwa, nalika wis ing "dalan menyang" bakal kebak - pound salaka.

Mung rong puluh taun salajengipun, pemerintah Inggris ditanggepi misuwur "Lintas undhang", kang ditulis metu introduksi saka kiriman kiwa-tangan. gerakan padha wis diinstal ing meh setengah nyambungaken Manchester abad dibukak - Liverpool.

Miturut salah siji versi ana, Inggris diselang saka angger maritim sing, amarga iku sawijining pulo, lan mung link karo liyane saka negara iku kapal: kapal liwati kapal sing nyedhaki wong-wong mau mung tengen.

Negara-negara sing lalu lintas-tangan tengen ing Inggris sing dianggep utama "durjana" iki "leftism", kang mengko dipengaruhi sawetara negara. lalu lintas tangan utamané ikatan c Prancis. Ing jaman Revolusi Perancis, Decree ditanggepi ing Paris, iki dianjurake kanggo pindhah ing tengen, kang dianggep "wong umum" sisih.

A little mengko, Napoleon nggabungake dekrit puniki, nindakake militer lan tetep kanggo ing arah tengen.

lalu lintas-tangan tengen, carane aneh muni, ing awal abad XIX iki magepokan c politik amba. Sing negara-negara sing nglawan marang karusakane pasukan Napoleon - Britain lan Austria-Hongaria, lan Portugal padha "kiwa", lan wong-wong sing didhukung Napoleon - Jerman, Italia, Belanda, Spanyol, Swiss, Poland, diuripake kanggo lalu lintas-tangan tengen. Ing wektu sing padha ing Austria ing umum ana kahanan curious: - ". Tengen" ing sawetara provinsi, gerakan iki "kiwa", lan ing wong Senajan mung sawise Anschluss c Jerman ing thirties, wis rampung retrained ing lalu lintas-tangan tengen.

Ing Eropah, sawise munculé mobil miwiti kekacoan iki. Paling negara banjur ing sisih tengen minangka biasanipun, kanggo nemtokke ing wong wiwit jaman Napoleon.

Nanging, ing Albion, Swedia lan kanggo bagean tartamtu saka Austro-Hongaria jumeneng drive ing sisih kiwa.

Ing wektu sing padha ing Italia, ing saben kutha malah wis aturan dhewe tartamtu. Mesin pisanan padha nyiyapake karo setir tengen, "salah" kanggo kita, lan ana perkara apa sisih kendaraan obah.

Sampeyan iki kasedhiya karo siji waé, kanggo driver bisa luwih apik ndelok mobil sing ngluwihi. Kajaba iku, nalika driver setir tengen bisa ninggalake mobil langsung dhateng trotoar lan ora ing roadway ing.