Lampu lalu lintas: werna supaya, gambaran lan nilai

Dina iki, wong understands sing lampu lalu lintas iki. Werna: abang, kuning lan ijo - malah menowo kanggo anak.

Nanging, ana wektu nalika piranti optik wis, lan tengen dalan ora gampang banget. Utamané ing kutha-kutha gedhe passersby wis dangu kanggo pass Trem-jaran digambar telas.

jumeneng kebingungan lan debat telas ing lurung-lurung salib.

A Sajarah sethitik

Kaping pisanan, Inggris nemokke lampu lalu lintas. Dhèwèké digedhèkaké ing London ing mburi '68 saka abad ka-19. Wong mlayu kanggo wong-wong mau. Mekanisme wis loro panah. Nalika padha ing posisi horisontal, gerakan dicekal, lan nalika sudo - Passage diijini. Night klebu piranti kangge pembakaran gas, kang wis panganan liwat sinyal abang lan ijo. Iki kabukti aman. Gas mbledhos, wounding policeman, lampu lalu lintas iki dibusak.

Mung ing awal abad rong puloh ing Amerika iki paten lampu lalu lintas otomatis. Ing werna ing kono ora digunakake, ngganti karo label.

Nanging lampu lalu lintas kapisan, kang padha karo modern, iki dirancang ing taun 1914 ing Amerika padha. pisanan cahya mencorong iki diinstal ing Cleveland, ana mung rong warna: abang lan ijo. Ing 1920 godu rong werna iki iki ditambahaké katelu - kuning.

Ing Uni Soviet ing lampu lalu lintas pisanan iki diinstal ing Leningrad ing taun 1930, lan mengko - ing Moscow, nanging reka werna iki ngowahi. Ing ndhuwur iku ijo, lan ngisor - abang. Mung ing taun 1959 ing negara kita minangka lampu wiwit katon kabeh ndonya. Supaya padha katon dina.

Dina iki, ing sembarang kutha lampu - kedadean umum, tanpa kang gerakan ora bisa.

Prinsip operasi lampu lalu lintas modern

Lintas kanggo ngatur gerakan kendaraan lan piranti cahya diinstal ing lokasi tartamtu karo ngoper urut-urutan sinyal cahya saka werna tartamtu.

Controls lampu lalu lintas dirancang khusus program otomatis. Ing kutha-kutha, program iki global. Padha dirancang kanthi teliti. Ngatur program kuwi dening saperangan lampu lalu lintas, lan kanggo ngoptimalake gerakan saka piranti lunak dikembangaké kanggo saben wektu dina dhewe.

Where biasane sijine lampu lalu lintas

Ing kutha-padhet pedunungé ing tanggal lan lalu lintas sah iku cahya. Ing werna sing diuripake supaya lan kanthi mangkono aturan gerakan.

Aja manawa kanggo nginstal ing persimpangan dalan padha karo ing wong mlaku crossings karo wong akèh, near sekolah lan ing panggonan liyane sing kudu angger tambahan.

Ing wilayah metropolitan gedhe lampu lalu lintas diinstal ing meh wae line ing bis lan trèm mandheg, ing stasiun metro.

lampu lalu lintas abang

Saben uwong sing mirsa abang - werna saka agresif, macem, flashy. Iku tegese bebaya. Ing lampu lalu lintas abang sing nglarang. Malah ing TK, anak sing mulang: "Abang - ana gerakan."

kedhaftar Road kanggo cahya abang nuduhake yen gerakan saka baris mandeg dilarang. Tanpa istiméwa, kabeh mobil kudu tanpa syarat bakal kanggo aturan iki. persimpangan beya ing peraturan lalu lintas abang cahya kanggo nyedhiyani penalti. Hukuman sing cukup gedhe lan uga-pantes, sawise mlaku werna abang bisa banget mbebayani. Iku amarga saka pembalap duwe tanggung jawab ing lampu lalu lintas lan intersections kadhangkala dumadi Laka paling elek.

Warna abang banget katon cetha ing sembarang cuaca, nalika srengenge wis mencorong, udan utawa kinemulan pedhut peteng lelimengan. Saka titik fisik tampilan, werna abang nduweni dawa gelombang maksimum. Mbok sing kok dipunpilih minangka lan boten pareng. Ing donya regane warna abang iku padha.

lampu lalu lintas Green

sinyal liyane saka lampu lalu lintas ijo. werna iki istirahat kalem. Wis sayah efek ing otak manungsa. cahya ijo ngidini gerakan. Siji bisa ndeleng iku cukup adoh, long sadurunge sembarang lalu lintas driver driving sumerep werna iki lan quietly, tanpa rem, mantep persimpangan.

Nanging, lagi ngomong, ana aturan unspoken yen nyopir liwat persimpangan mbebayani kanggo alon mudhun isih stands, malah nalika sinyal lalu lintas nuduhake ijo. Aksi kerep mbantu supaya kacilakan serius.

Kuning - Wigati

lampu lalu lintas kuning iku sawijining penengah. Kaleksanane fungsi pèngetan lan nyengkuyung dalan kedhaftar kanggo mbayar manungsa waé. Padha ngomong yen werna kuning artine pikiran, roso lan gathekan. Iku ignited iku biasane sawise abang, urging pembalap kanggo nyiapake kanggo gerakan. Minangka laku ditampilake, lampu lalu lintas kuning akeh pembalap ndelok minangka ngidinke lan miwiti kanggo mindhah. Iki salah, nanging ora tundhuk paukuman. Nalika werna kuning, iku perlu kanggo remet genggaman, kanggo nyiapake, nanging kanggo awal gerakan luwih ngenteni ijo, sing liyane supaya amarga Enteni-mung saperangan saka detik.

Supaya mbalikke: ijo, kuning, abang - lampu ora bisa digunakake. Ing piranti modern sanalika sawise lampu ijo abang, nalika ing ijo kelip-kelip menit pungkasan.

Uga, kadang sampeyan bisa ndeleng sinyal lalu lintas kuning terus-terusan sumunar. Iki nuduhake yen ing lampu lalu lintas dipateni utawa bejat. Paling asring sumunar lampu kuning ing wayah wengi.

lampu lalu lintas wong mlaku

ana uga lampu lalu lintas kanggo aturan gerakan Nanging. Apa sing werna digunakake ing iku? Abang lan ijo - temtunipun, nanging kuning ora superfluous. preparation khusus kanggo dalan transisi wong wis ora dibutuhake.

Biasane digambarke ing lampu lalu lintas wong mlaku sik njongko wong. Kanggo penak saka Nanging ing wektu counter bubar digunakake. poto khusus counts mudhun carane akeh detik sing kiwa sadurunge ngowahi ing sinyal ngelawan.

Kaya ing lampu lalu lintas conventional, abang ngawisi gerakan, lan ijo nuduhake yen wacana mbukak.

Driving liwat persimpangan, pembalap kudu weruh sing Nanging duwe prioritas. Contone, ing persimpangan nguripake mobil tengen ing cahya ijo, ing Nanging, transisi jejeg dalan, banget, werna ijo. Ing kasus iki, motorist kapekso kanggo kantun kabeh Nanging, lan mung banjur terus driving.

Apa sing "gelombang ijo"

Ing lalu lintas wilayah metropolitan gedhe ing motorways kang diiringi dening nomer akeh lampu lalu lintas sing aturan lalu lintas. werna lampu lalu lintas sing dikenal kabeh, ngalih karo periodicity tartamtu. periodicity iki diatur kanthi otomatis lan njamin safety kendaraan.

"Green Wave" ditempelake ing kacepetan kendaraan. Lagi wiwit sing, obah kanthi kacepetan saben tartamtu, driver, ngengingi cahya ijo, dawa kabeh dalan gedhé uga bakal tiba ing ijo. Telung werna lampu lalu lintas sing diuripake ing interval biasa, lan ana konsistensi antarane lampu lalu lintas sabanjuré. Ing prapatan kabeh rute, sarujuk ing asas sing ana ing cyclical padha.

"Green Wave" wis dirancang kanggo ease saka intersections travel, sacara teknis iki dudu saiki sembarang kangelan tartamtu. Minangka aturan, dalan-dalan iki tambahan diinstal pratandha karo kacepetan dianjurake, kang bakal nyedhiyani non-stop lelampahan prapatan.

Asisten driver lan lampu lalu lintas wong iku telung-paningalan. Ing werna ing urutan ngalih lan aturan mesthi, njupuk safety kabeh dalan kedhaftar. Ngisi aturan saka roundabouts ing apik iman, bisa supaya kacilakan serius lan kahanan karu ing dalan.