M5 dalan - sesawangan ayu lan elek dalan

Saben kita kepengin menyang mobil ing lelampahan dawa. Nanging ajrih cuaca lan dalan. Nanging ana wong nekat sing ora wedi marang gunung-gunung, potholes, jams lalu lintas. Kanggo wong ana alangan. Lan M5 dalan misale jek gampang kanggo wong-wong mau. Ayo padha njupuk dipikir nyedhaki cara iki.

informasi umum

Rute liwat liwat sawetara wilayah (Chelyabinsk, Orenburg, Samara, Penza, Ryazan, Moscow). Menehi dawa - 1879 km. Ana loro detours kutha-kutha utama (Penza, Kuznetsk, Ryazan) lan porches (Samara, Ufa).

Regime suhu punika beda ing mangsa lan panas. Ing cara ana ing kali Oka, CNA, Sura, Putih, Miass, lan Kuibyshev reservoir. Kabeh kreteg maneh saka 50 m duwe kapasitas ngangkat saka sewidak wolung puluh ton.

trotoar

M5 dalan - konkrit aspal dalan. jembaré saka sleretan dalan ing - bab 8 meter. Drivers sambat ora rata ing sawetara panggonan trotoar panah, langka item medical lan ndandani curb pantes, infrastruktur mimpin ing sawetara panggonan.

wilayah kapisah saiki kang direkonstruksi miturut standar paling anyar. Contone, bagean Ufa-Pokrovka wis telung Strip terus karo misahake Strip interchange trep, congresses, pager lan tondho padhang. M5 rute ing supaya modernisasi, nyuwun ingkang enggal, iku bakal dadi dalan a.

Masalah utama - iki roadbed ing. Iku wis bejat mudhun miturut pengaruh kahanan alam lan mbukak dhuwur. Saiki mung 35% saka dawa path saka angger cocog. Nalika isih 65% cocok kanggo bagean utawa sing umum saé.

wilayah mbebayani

sesawangan gedhe ing sadawane dalan. Nanging tenan ora seneng alam ayu, minangka akeh panggonan mbebayani. Contone, 5-Ural. wilayah Chelyabinsk iki. Ing wilayah gunung saben taun sing matèni bab sèket wong, lan rong atus tatu.

Ambane saka dalan ing saben arah saka 1 kanggo 3 bands. kursi sing kapisah lepen Strip utawa guardrail. Ing wilayah iki 84% saka dalan ora tundhuk amarga topografi Komplek. Kakiyatan saka gerakan wis dawa ngluwihi ngrancang 5-7 kaping! Utamané kudu drive kasebut kanthi teliti, ing mangsa - es, skids, stoppers provoke lan kecelakaan ing dalan tol M5.

Ing sisih warata dalan gedhe uga ora perlu kanggo ngendhokke. Biasane ing wilayah ruts jero sing wis kawangun ing transportasi abot.

rame dalan

Magistral intensitas beda lan long-macem. Ing kahanan tegang near Ufa lan ing wilayah Ryazan. sebagian ngatasi masalah lulus dalan. Sawise bukaan saka jembatan Ulyanovsk, pembalap lunga sak Samara lan wilayah Penza liwat Saransk, Ulyanovsk-kucing-Suhodol. Kene gerakan kurang dimuat, nanging sawetara stasiun gas lan motels.

layanan

Dalan M5 fitur sawetara stasiun gas karo kopi, kafe, jamban, padusan. Ing sawetara stasiun gas, sampeyan malah bisa mriksa meksa ban utawa ngresiki interior kendaraan. Uga ing cara ana akeh kafe lan restoran, kang, satleraman, iku uga disiapake. Lan prices luwih cukup saka ing kutha. Ana hotels lan losmen. Dadi ing cara, wani! Pindhah iku!