Maintenance lan ndandani transportasi motor

Kanggo operasi Gamelan kendaraan sak periode wutuh saka operasi saben pemilik mobil kudu sok-sok nindakake Komplek tartamtu saka karya related ing alam lan tujuan kanggo rong klompok:

- karya ngarahke ing ndhukung Unit mekanisme lan Unit ing operasi apa kanggo wektu suwene saka nggunakake;

- bisa menyang panyiapan saka mekanisme, komponen lan Unit machinery.

Mulane, pangopènan lan ndandani kendaraan motor ing mengkono iku Nyegah, lan liya - Recovery.

Ing negara kita, kerjane sistem nyegah lan ngrancang saka prentah Mot lan mobil ndandani. tegesé dumunung ing kasunyatan sing pangopènan lan ndandani kendaraan motor iki digawa metu lan miturut rencana, lan kabutuhan.

Mot (pangopènan) saka kendaraan - electrical lan angger-angger, bahan bakar, lubricants, fasteners, kontrol lan diagnostik, reresik, ngumbah, uga akeh jinis liya saka jobs, kang asring digawa metu tanpa njabut kendaraan mekanisme kapisah, kumpulan lan disassembling Unit. Nanging, yen pangopènan punika serviceability lengkap jelas saka kelenjar individu, lagi dibusak saka mobil lan mriksa stands lan instrumen khusus.

interval Maintenance gumantung ing kerumitan lan dhaptar mobil Diposaken lan Unit sawijining. mobil iki dipérang dadi sawetara jinis: mangsan, kapisan lan kapindho, uga perawatan dina.

Tumindak legislative pangopènan lan ndandani saka dalan transportasi lan sawijining komponen menehi rong jinis - utama, dileksanakake dening spesialis, lan saiki sing nganggo ing perusahaan angkutan.

Ing saben TO jinis kalebu operasi ditetepake strictly (pandamel), kang kudu kudu digawa metu. operasi sing dipérang dadi performing lan kontrol komponen.

Performing part asring dileksanakake minangka dibutuhake, lan kontrol saka karya, kang asring disebut diagnostik prentah. Iki mbantu kanggo Ngartekno nyuda loro pegawe lan sampah materi ing pangopènan lan ndandani kendaraan motor.

Diagnostics - bagéan saka proses Diposaken saiki lan pangopènan kendaraan, kang Nyedhiyani Gambar sakabèhé saka negara mesin.

pangopènan Daily lan ndandani transportasi motor (yen perlu) kudu rampung saben dina kanggo bali saka kendaraan kanggo baris apa. Iku kalebu:

- kontrol lan karya pengawasan ing kabeh sistem lan mekanisme sing tanggung jawab kanggo safety, uga peralatan cahya, taksi lan awak;

- ngumbah lan reresik lan reresik lan pangatusan operasi, uga ngademake mesin refueling, teken online, lenga, lan mesthi bahan bakar.

car wash wis dileksanakake ing dikarepake.

Diposaken saiki wis dileksanakake ing stasiun layanan lan perusahaan transportasi. Kutha iki dumunung ing eliminasi bentet cilik lan gagal mesin.

Unit ndandani panggantos saiki ing kendaraan occurs nalika wektu kanggo ndandani unit maneh saka periode sing ngganti.

Major ndandani mobil utawa unit mbutuhake disassembly sakabehane bagean lan komponen sing nyoba kanggo ndandani, lan ngganti yen perlu. Banjur aggregates diklumpukake, dites lan dikirim menyang Déwan.

Liwat kabeh urip ing mobil munggah siji lengkap asring liwat mrikso.