"Multitronics TS 750": ulasan, manual sing nduweni

Ing motoris bubar muncul hobi anyar - komputerisasi kendaraan dhewe. Sistem pesawat kanggo diagnostik lan penyetelan mobil manufaktur manca lan domestik wis overfilled ing pasar. Mesthi, para panuku duwe pitakonan babagan komputer sing dipilih lan carane ngatur kanthi bener. Yen kabeh wis jelas karo sing terakhir - sampeyan mung perlu sinau manual instruction, banjur kanthi pilihan model, iku luwih elek.

Ing fokus artikel iki - salah sijine perwakilan komputer on board ing pasar domestik - "Multitronix TS 750". Piranti iki, kanthi judhul saranan pamilik, bener ngelingake tampilan PC. Pembaca diundang kanggo familiarize dhewe karo fungsi saka komputer ing Papan, karakteristik teknis lan pengaruh saka kedhaftar sadurunge nggawe tuku.

Iklan - mesin kanggo kemajuan

Mulai luwih apik karo deskripsi prodhuk dening prodhuk. Ing paket sing ayu, fungsi dhasar perangkat karo ciri teknis sing kadhaptar wis dituduhake, sing kudu narik kawigaten para panuku potensial. Nanging, minangka laku nuduhake, kabeh ing pasar domestik cukup beda. Pembeli Rusia uga misuwur ing teknologi modern lan mesthi bakal perhatikan iklan sing ngedol komputer ing "Multitronix TS 750":

1. Prosesor 32-bit kuat. Nyatane, kanggo dasawarsa kapindho, kristal 64-bit dianggep produktif.
2. Layar gedhe informatif. Jebule, tampilan iku siji, lan ing, uga ing monitor liyane, sampeyan bisa ngatur jendhela kanggo nampilake informasi.
3. Dhukungan kanggo kabeh protokol kanggo diagnostik. Komputer bisa diprogram kaya sing dikepengini - yaiku bab utama sing duwe controller sing cocog.

Lan ana akeh ketidakkonsistenan kaya ing gambaran kasebut. Ora jelas yen pabrike nggawe iklan kasebut, amarga piranti kasebut wis narik kawigaten karo fungsionalitas lan kenyamanan ing karya.

Kawitan pertama

Komputer "Multitronix TS 750" ditawakake ing kemasan kardus sing warni, kaya kabeh aksesoris mobil sing padha ing pasar. Saliyane, ing piranti kasebut uga, panuku bakal nemokake kanthong plastik kanggo instalasi sing gampang ing komputer, piranti kabel, instruksi manual lan piring tape adonan sing kaping pindho. Minangka kedhaftar nyatakake ing review, pesawat lengkap lengkap, lan claims ora muncul.

Kanggo kualitas manufaktur lan assembling mobil aksesoris, iku sawetara beda beda ing kene. Piranti wis rampung digawe saka plastik, lan kekandelan tembok saka piranti piranti akeh sing dikarepake. Mulane, akeh pangguna nyaranake yen komputer ing panel ing panel dashboard mobil kanthi aman diisi karo tape kaping pindho.

Nyambung Komputer Bot

Manual operasi sing disedhiyakake karo piranti "Multitronix TC 750" ndadekake dalane jelas marang pangguna yen aksesoris mobil bisa diinstal kanthi langsung, ora bisa mbusak saka kothak (produk pesaing wis diwenehake karo CD, ora versi kertas manual). Instalasi komputer onboard gampang lan ora mbutuhake katrampilan khusus:

• Nempelake tape kaping pindho ing panel mobil;
• Casing pelindung plastik ing komputer onboard wis dipasang;
• Sawijining kawat kabel dilewati ing pigura plastik lan disambungake menyang konektor OBD2 saka mobil;
• Komputer dipasang kanthi aman ing tutup pelindung.

Kabeh iku gampang lan prasaja. Ora perlu angin kabel tambahan ing kontak utawa mateni baterei. Ana pitakonan mung kanggo sensitivitas kunci virtual, amarga kabeh mobil duwe beda. Nanging, manual ngemot gambaran prosedur kanggo nyetel parameter iki.

Ngatur setelan pas

Sadurunge pamilik mobil ana 2 cara pengembangan acara sing disambungake karo komputer ing "Multitronix TC 750". Piranti kasebut nggambarake kemungkinan nganyari piranti, kanthi introduksi data nyata lan diagnostik kendaraan lengkap. Nanging, ana pangguna sing nggunakake metode "Aku ngerti kabeh" kanthi cara sing lawas lan nyetel parameter sing perlu tanpa pitulung. Mulane negatives ing media babagan inoperability saka komputer ing Papan.

Ing sambungan pisanan piranti kasebut nemtokake kontroler mobil lan nampilake jeneng ing layar. Asring, komputer nemtokake piranti universal khas sing cocog karo merek mobil liyane. Mulane, pangguna perlu nemtokake jeneng sing bener saka controller ing parameter. Contone, komputer ngidini "CAN bus", lan nyatane ana bus "M74CAN".

Symbiosis sing kepengin banget

Ing kaca pisanan saka instruksi operasi pabrikan nyebutake kemungkinan ngubungake komputer "Multitronix TC 750" ing komputer utawa laptop. Sak tenane, sawise dibuwang piranti tuning, pangguna bakal kasengsem kanggo nyedhiyakake kontrol mobil saka piranti seluler. Nanging iki mung kedadean ing film, nanging kemampuan kanggo nyambungake komputer ing komputer menyang laptop diwatesi mung kanthi nganalisa pengaturan, ngimpor setelan lan nyunting sawetara indikator piranti.

Mungkin ing taun-taun kepungkur lan nemokno kemungkinan nyopir liwat port OBD2, nanging nganti saiki simbiosis karo komputer rampung ing diagnosis lan transmisi konfigurasi sing wis digawe antarane piranti onboard modifikasi sing padha.

Synthesizer Speech

Sadurunge ndandani Multitronics TC 750, pemilik kudu sinau babagan kemampuan spesifik aksesori mobil. Ora ana kothak utawa bagian pambuka manawa ngandika babagan panggunaan swara sing bisa ngasilake piranti kasebut. Synthesizer pidato, kanthi judhul saranan pangguna, bisa nyenengake penggemar mobil - ora saben wong bakal seneng ngrungokake swara sora wanita ing mobil sawise setelan jam setengah saka komputer on board.

Minangka kanggo synthesizer wicara, ora ana pitakonan kanggo karyane. Tandha swara pancen perlu ing sistem elektronik mobil. Sembarang kegagalan, kegagalan utawa modifikasi paramèter sing luwih elek bakal ora bakal dilalèkaké déning panganggo. Sampeyan mung butuh wektu sethithik kanggo pemilik mobil supaya bisa digunakake kanggo kabar swara.

Fungsionalitas Raw Perangkat

Salah sijine masalah utama kanggo kabeh pangguna yaiku carane nyambungake "Multitrone TC 750" menyang sistem bahan bakar kanggo ngawasi konsumsi bahan bakar. Panel kontrol komputer onboard nyedhiyakake pirang-pirang cara, nanging fungsionalitas sing nyebabake akeh keraguan ing motor. Iku ora pilihan sing paling apik kanggo mbusak indikator sensor sing dibangun ing tank. Kasunyatane, volume sing beda ditampilake ing macem-macem sudut cenderung mesin. Lan diukur kanthi puluhan liter bahan bakar.

Para ahli nganjurake supaya para panganggo ngilangi solusi siap pas digawe pabrik kanggo maca data saka pengontrol sistem bahan bakar lan nggunakake mung cara sing wis buktiaken - kanggo ngetik data kanthi manual. Ya, sawise saben pengisian daya, sampeyan kudu nggawe owah-owahan ing komputer ing papan. Teknik iku sumber-intensif, nanging efektif dening 100%.

Tampilan informatif

Layar kristal cair ageng - punapa ingkang narik kawigatosan para pangguna ing komputer "Multitronix TS 750". Sambungan, konfigurasi lan diagnostik ora bisa tanpa tampilan informatif. Ngira yen diagonal layar mung 2,4 inci, lan resolusi ora ngluwihi 320 x 240 titik saben inch, nanging iki cukup kanggo gawe lengkap kanthi aksesoris mobil.

Yen kabeh wis cetha karo setelan kasebut (sampeyan kudu nggulung item-item menu lan milih parameter sing diperlokake), banjur karo tampilan informasi ing layar ana akeh pitakonan. Wigati dicathet yen ana apa-apa sing rumit ing kene. Sampeyan mung perlu gabungke indikator sing dibutuhake dadi kelompok, lan banjur mutusake apa urutan lan pirang-pirang parameter ing layar sampeyan kudu nampilake informasi ing layar.

Tambahan Fungsi

Kanggo akeh peminat mobil, instalasi Multitronics TC 750 bisa ditransfer kanthi instalasi radar parkir. Kasunyatane, komputer on board ndhukung operasi perangkat sing luar biasa kasebut ing tingkat hardware. Mulane, ora ngagetake yen akeh panuku seneng tuku kit kasebut. Kanthi masalah instalasi lan konfigurasi ora muncul, sing paling penting, tansah elinga yen komputer ing papan kasebut dianggo karo pasangan radar parkir sing padha, saka merek "Multitronics" sing padha.

Didhukung dening piranti lan digunakake ing mode oscilloscope, nanging, sampeyan kudu tuku kabel khusus. Akeh motor nganjurake kanggo nglirwaake pamilik sing biasa ing fungsi iki. Kasunyatane, supaya bisa nyinaoni data sing ditampa minangka asil ngawasi kabeh sistem, kawruh babagan elektronika uga dibutuhake. Wiwit ora bisa nginstal breakdown ing mobil tanpa spesialis.

Diagnosis Lengkap

Ing kasunyatan, sampeyan bisa ngomong babagan jam bab fungsi "Multitronics TC 750". Manual instruksi, sanajan kanthi cepet, Nanging nggambarake kabeh kemungkinan saka komputer ing Papan. Urutan 200 parameter operasi mobil adoh saka mitos kanggo aksesori mobil iki. Saliyane ing operasi sistem, kabeh bisa dianggep minangka diagnostik lan tuning: sistem bahan bakar, operasi mesin, peralatan listrik lan fungsional mobil liyane, ing kono pangguna ora bisa dicurigai.

Saka paramèter tambahan kaya penggemar mobil, kemungkinan panyetelan manual saka wektu kontak. Sawise kabeh, saben sopir kepengin mobil dheweke bisa luwih cepet. Pemanasan lilin, ngontrol lempitan cooling gedhe, ngesahake komputer - sistem kabeh mobil ing tangan pemilik komputer ing "Multitronix TS 750".

Umpan Balik

Iklan apik, nanging sing paling akeh panuku bakal kepanggih karo pamilik pemilik mobil sing nyata. Keuntungan saka komputer ing papan kalebu fungsi ageng. Ora motoris sing aktif nggunakake kabeh karakteristik, malah, ing nalisir - saka rong atus setelan, mung rolas fungsi sing kapentingan. Kauntungan saka piranti iki yaiku saben panuku bakal nemokake paramater sing tepat kanggo dheweke, akses menyang sing bisa nyedhiyakake "Multitronix TS 750". Umpan balik pangguna dianggep karo kaluwihan lan kenyamanan panyuntingan kanthi kemampuan kanggo nyambung kanthi cepet.

Nanging fungsionalitas opsional ketemu negatif. Komputer on-board universal ilang kanthi cepet nalika prodhuk kasebut mbatesi larangan ing panggunaan radar parkir merek liya. Ya, lan jumlah sensor banget ngremehake pengendara motor (mung 2).

Ing kesimpulan

Ing pasar komputer ing papan, prodhuk sing bakal bisa nyedhiyakake customer kanthi luwih akeh fungsi menang. Piranti kasebut "Multitrone TC 750" - iki konfirmasi, amarga iku sapa sing bisa gawe marem motorist apa wae karo kemampuane. Ya, ana ulasan negatif babagan operasi sawetara sensor, nanging iki wis dadi masalah saka mobil kasebut dhewe, lan ora on-board komputer. Pemantauan bahan bakar ing tangki sing padha, oscilloscope aneh lan kontrol piranti cahya nyebabake rasa bawahan, nanging manfaat isih akeh liyane.