Obah ... apa milih ing pasar

Luwih saka manteb ing ati sing kabeh wis tau digunakake ing layanan saka barang, apa obah warata utawa kargo ngirim Vladivostok Moskva.Takzhe kabeh mesthi kaya barang bisa luwih murah kanggo ngeterake nanging .... kita ngerti keju tollko free ing mousetrap Internet ... Kerep kanggo pengangkutan inexpensive ing Rusia ... kanggo 40 taun aku wis digunakake ing layanan saka akeh perusahaan, iku mesthi ing ndhuwur "keju free" kaya kabeh marang predpochtenie.Ne zanimaya matemiticheskimi aku miscalculations biaya menehi pesawat Al kargo kanggo wong-wong sing ana biaya ngisor ... flights pisanan Vladivostok Krasnoyars saka 140,000 ketoke ditrima kanggo panrimo saka barang (kargo Pecah diangkut minangka kayu), nanging uga ing cara kargo wis ilang ing meter kubik sawetara saka volume .... banjur apa aku iku ambruk dening luwih saka 100 000 samubarang kang angel. (pungkasanipun 240.000 pesawat biaya kanggo Krasnoyarsk + layang cendhak kargo) kontrak karo operator mbuktekaken angel, lan malah pangadilan rek ... ing operator biyasa (jeneng aku ora bakal nemtokake, kita lagi ora kene kanggo anti-iklan) Tujuan artikel supaya wong pungkasanipun wiwit count biaya ngirim barang ora teka saka tingkat voiced adhedhasar biaya bahan bakar, panyusutan, lan W / P voditelya.Vot conto dhasar counts saka Vladivostok- Khabarovsk (745 km kadohan ing jarak cendhak kuwi, lan khusus ing rute iki dianggep dadi bahan bakar ing loro-lorone 15, yaiku pingan dening satus 40-45 liter saben 100 kilometer. ing biaya liter saka 35 rubles) metu sing biaya bahan bakar saka 21,000 kanggo 24,000 ngirim ora lali bab panyusutan saka 10% lan z / driver ing rute iki watara 8,000 rubles. Pranyata metu sing mung biaya saka pesawat kira 30-35 000 rubley.Estestvenno ora perusahaan kajen keringan ing negatif ora bisa (nanging ora kabeh wong nalika padha disebut $ 2 utawa malah 2.5 kaping kurang glethakaken bab jalaran nyata saka pilihan kuwi) iki susah pengalaman nalika nyuwun kintunan saka 20 000 rubles minangka asil saka "trap mati" kabeh dokumen ing barang kalebu barang ora ngerti ngendi ... nanging ora persis ngendi aku dikon amarga miturut perusahaan marang anake pisanan lan ndeleng sing mbukak durung ngirim ... aku miwiti kanggo katon kanggo perusahaan kurang predostavlyayuschuyuyu mbecikake biaya transportasi (Adventures in deshovymi padha ora maneh needed), sawise poikov dawa kesandung marang www.ref-a.ru . Aku sinau perusahaan lan temen maujud sing iki apa sing perlu.

Ing asas operasi saka perusahaan:

Perusahaan iki melu barang refrigerated uga ngirim momotan menyang China.

1) Kanggo transportasi-Terusake asosiasi kota (minangka asil, tingkat kita nyimpen bahan bakar ing bali)

2) armada Kang (njaluk tingkat net saka pajek ing jumlah ora forwarders markups)

3) Staff courteous bakal nerangake apa dadi salah utawa liyane tingkat

4) rute Reguler (ing kutha-kutha tombol Rusia asalé saka 3 kanggo 7 kendaraan saben minggu)

5) Iku cantik bening

6) Ing asas saka perusahaan (operasi tanpa downtime)

Kene sing ditemokaké ing Internet Banner Company budhal ing bab apa padha kurban, lan ing pungkasan perusahaan ochenka ngalangi 5 (iki isih perusahaan paling penake sing aku wis digunakake)

Mung sdes ing sandi ora mbukak.

Artikel iki ora kanggo sampeyan milih siji utawa innogo operator lan kanggo idaman kita kanggo nyimpen wong maneh nyimpen ing luwih larang metu ...