"Opel Monterey": technical specifications, foto lan reviews

"Opel Monterey", digawe ing 90s, iku SUV pigura klasik, kang dikirim menyang pasar Eropah. Ana versi karo telu lan lima-lawang awak, nanging saben wong dilengkapi karo kabeh-wheel transmisi drive karo pindah abang. Nanging, ing mati-dalan kendaraan Opel Monterey ana akèh fitur technical menarik, aku kaya kanggo menehi wong liyane manungsa waé sethitik.

Sedhela babagan model

Nyiptakno "Opel Monterey", gawe durung invent apa-apa anyar. model iki adhedhasar Isuzu Trooper, wektu-dites. Lan supaya ing Jerman anyar mati-dalan ana jeneng sejatine sifate Amérika kanggo ing pakurmatan saka semenanjung ing negara California, mesin metuné katahan "ThoroughbredThoroughbred" asal Jepang. Iku nuduhake disimpen saka leluhur pigura kothak-kaya karo limang anggota salib, transmisi lan airbag kuat, ngisolasi awak kanggo pigura.

banget sethitik wis diganti ing rancangan. Waé ing katon nengsemake grille Potong, kang flaunts emblem ora, lan prasasti "saka Opel", lampu persegi kompak, pas uga menyang sisih ngisor saka bemper "kabut" lan kuat air intake ing hood. SUV dhewe katon gedhe lan "otot", senadyan kasunyatan sing dawa iku 4795 mm (kanggo standar crossover).

salon

Nang SUV "Opel Monterey" akèh papan. Lan iki salah siji saka kaluwihan utama. The Suasana positif kapindho iku posisi driving Highly tinggi. Uga panginten metu, saben lever kontrol wis kono belongs. Oalah, interior punika nyaman banget. khusus manungsa waé kudu mbayar maneh lawang. Gawe wis rampung supaya leans kanggo salah siji, minangka solusi iki praktis.

Nanging iku mokal ora kanggo pirembagan bab gedhe. volume sawijining standar punika 1190 liter. Nanging yen sampeyan melu baris mburi kursi, iku bakal tambah kanggo 2745 liter.

Miturut cara, "Opel Monterey" ana potensial kanggo para panuku ing telung tingkat Potong. Saliyane dasar, aku iki ana RS, lan kemewahan LTD liyane "atletik". Last ditondoi dening ngarsane windows elektrik, kursi digawe panas, ABS lan kolom setir luwes.

Generasi pisanan

Saiki kita bisa ngomong liyane babagan apa mesin padha rampung versi pisanan ing SUV "Opel Monterey". Diesel dikenal ing kaping iki ngormati efficiency. Amarga model digunakake paling populer karo Unit sing nganggo mung bahan bakar sing.

Kaping pisanan, ing mesin diesel sing siji. Iku turbo mesin 3-liter mrodhuksi 114 "jaran". Nawakake loro 5-langkah "mekanika" lan 4-kacepetan "otomatis". Kacepetan maksimum trek karo mesin wonten ing hood saka 150 km / h. A dispersal kanggo "atusan" njupuk 16,6 detik. Konsumsi ana engine ekonomi nganggo mung 11,3 liter saben 100 kilometer ing siklus gabungan.

Padha populer lan bensin model "Opel Monterey". engine V6 177-daya kuda 3.2 liter uga ana minangka 5MKPP lan karo 4AKPP. Versi karo engine iki bisa akselerasi kanggo "atusan" saka 11.5 detik, lan wates kacepetan ana 170 km / h. Nanging bahan bakar iki, mesthi, iku njupuk maneh. Kira-kira 14,4 liter bensin saben 100 kilometer ing siklus gabungan, dadi pas.

restyling

Ing taun 1996, ing SUV "Opel Monterey", foto kang wis presented ndhuwur, wis diganti. Gawe wis mutusaké kanggo nggedhekake dhaptar piranti standar lan nambah unit turbo Diesel 3-liter. Uga wiwit netepake loro airbag Ukurane lan sistem kontrol iklim.

Mayor owahan sing magepokan transmisi. freewheels otomatis wis diganti karo sistem vakum saka sambungan drive lengkap, sing digawa metu dening nutup lan mbukak poros batang ngarep. Thanks kanggo inovasi iki motor kesempatan kanggo nyambung kabeh-wheel drive ing fly ing.

Nanging restyling njaba meh ora kena. Mung sisih ngarep adi luwih ketemu, dibunderaké wangun. A-owahan ing interior wungu panel ngarep. Dheweke dadi ageng. Lan kaputusan rancangan iki digunakake katon minangka referensi kanggo gaya Amérika.

Taun anyar

Saka 1998 kanggo 2000, ing output cahya saka model saka SUV generasi kapindho. Lan, mesthi, padha dilengkapi mesin kang luwih kuat.

Mesin diesel "Opel Monterey" turbo narik kawigaten munggah 159 daya kuda ing volume 3 liter. Panjenenganipun tindak ing tandem karo 5-langkah "mekanika". Kanthi engine iki ing hood saka kendaraan iki digawe cepet kanggo 100 km / h ing 15.8 detik. A kacepetan maksimum bakal 160 km / h. 100 "kutha" kilometer engine kudu 14 liter saka bahan bakar diesel, lan yen gerakan iki digawa ing trek, tingkat aliran iki suda kanggo 9 l.

Ing modifikasi hood iki diselehake 3,5 liter 215-daya kuda unit bensin V6 karo distribusi injeksi bahan bakar. engine iki uga kasedhiya karo 5-langkah "mekanika". SUV, rampung mesin iki bisa digawe cepet kanggo 100 km / h ing 11.8 detik. Lan tekan maksimum 180 km / h. Nanging konsumsi rodo amba. 100 "kutha" kilometer njupuk bab 18,7 liter bensin. Nalika nyopir ing dalan gedhe, wong iki suda kanggo 10.7 liter.

Sing ngomong nduweni?

Akhire iku worth kanggo mbayar manungsa waé, apa wis ngiwa saka mobil "Opel Monterey" reviews wong-wong sing duwe mobil iki.

Ing panggonan manungsa waé pisanan ngrameke kemampuan mati-dalan sawijining. Lan chasis banget. Ing trek, mobil iki kaya sarung tangan, malah yen kowe karo kacepetan 140 km / h. Ora wiggle ora diamati. Miturut cara, dinamika mobil Gamelan lan kuat, senadyan model "umur".

Silang cocok kanggo heavy-tugas mati-dalan. Wiwit penundaan wis sakbenere matèni, lan resistance karat dhuwur. Mesin iki cocok kanggo Diposaken, Consumables inexpensive, akeh sensor sing cocok saka "Lada". A engine frugal lan kuat karo nyengsemaken torsi lan ora break.

Dadi yen sampeyan wis nggawe kesimpulan, kita bisa ngomong karo kapercayan - iku kualitas apik lan silang ekonomi sing cetha kamungkinan kanggo mréntahaké kanggo pembuangan saka driving dinamis lan mati-dalan.