Kanggo elektrik Motors: prodhusèn, piranti

Kekeselen saka fosil, degradasi lingkungan lan sawetara alasan liyane, cepet utawa mengko bakal meksa manufaktur kanggo berkembang model kendaraan listrik sing bakal kasedhiya kanggo masyarakat umum. Ing sawetoro wektu, kita mung bisa ngenteni lan wong berkembang opsi kanggo teknologi Eco-loropaken. Yen isih kadhos solusi, tinimbang nunggu saka sisih, sampeyan kudu kawruh apa elektrik Motors wis nemokke, carane wong beda-beda lan kang siji iku kang paling.

motor traksi

Yen sampeyan arep kanggo nyelehake motor listrik biasa wonten ing hood saka mobil, banjur paling kamungkinan, iki ora bakal bisa. Lan kabeh amarga sampeyan kudu doyo tarik listrik motor (Ted). Saka elektrik Motors conventional iku luwih daya, kemampuan kanggo menehi liyane torsi, ukuran cilik lan bobot kurang.

batre sing digunakake kanggo daya motor traksi. Padha bisa recharged saka sumber eksternal ( "saka tembok"), solar powered, penggerak diinstal ing mobil, utawa ing mode Recovery (sawijining daya replenishment).

Motors kanggo kendaraan listrik biasane mbukak ing lithium-ion. Ted biasane makaryakke ing loro mode - motor lan penggerak. Ing kasus kaping kalih, iku ndadekake munggah kanggo sumber listrik ngginakaken sak transisi kanggo kacepetan Neutral.

asas saka operasi

Standard motor kasusun saka rong unsur - ing stator lan rotor. Komponèn pisanan tetep, wis sawetara gulungan kawat lan liya performs gerakan muter, lan ngirim pasukan dhateng batang. Ing Koil stator karo frekuensi tartamtu wis Applied gantian saiki listrik, kang nimbulaké munculé Magnetik kolom sing muter rotor. Sing liyane seneng kumparan "klebu-mati", batang muter cepet. Ing motor kanggo kendaraan listrik bisa netepake rong jinis rotor:

• short-circuited, kang ana médhan magnèt gantos kanggo lapangan stator, lan kang rotasi a;
• phase - digunakake kanggo ngurangi miwiti saiki lan kontrol kacepetan rotasi batang iku paling umum.

Salajengipun, gumantung ing lapangan Magnetik muter kacepetan lan rotor Motors bisa bedo utawa salaras. A jinis tartamtu kudu dipilih saka sumber kasedhiya lan tugas.

motor salaras

motor salaras - a Ted, kang kacepetan bertepatan karo kacepetan Magnetik kolom. Motors kuwi kanggo kendaraan listrik ngirim digunakake mung kanggo njagani ana sumber kakiyatan - 100 kW. Jenis elektrik Motors salaras punika motor mlaku. The stator nduwurke tumpukan saka kuwi instalasi punika dibagi dadi sawetara bagean. Ing sawetara titik, saiki wis Applied kanggo bagean tartamtu, ana médhan magnèt sing bisa muter ing rotor ing amba tartamtu. Banjur, saiki wis diwenehake kanggo bagean sabanjure, lan proses wis bola, batang wiwit muter.

Motor listrik bedo

Ing motor prabawa Magnetik kolom kacepetan ora pas karo kacepetan rotasi rotor. Kauntungan saka piranti kuwi maintainability - spare parts kanggo kendaraan listrik cekap karo setelan iki, golek banget gampang. keuntungan kalebu:

1. construction prasaja.
2. Ease saka pangopènan lan operasi.
3. kurang biaya.
4. Dhuwur linuwih.

Gumantung saka unit motor rerumput-kolektor uga bezkollektornymi lan kolektor. Collector - piranti kanggo nindakake AC DC. Sikat digunakake kanggo ngirimaken listrik kanggo rotor. Bezkollektornye Motors kanggo kendaraan listrik sing bobot kurang, ukuran kompak lan efficiency luwih. Padha kurang kamungkinan kanggo overheat lan nganggo kurang listrik. Mung kerugian engine iki - rega dhuwur saka unit kontrol elektronik, kang fungsi minangka kolektor a. Kajaba iku, golek bagean kanggo kendaraan listrik cekap karo bezkollektornym engine harder.

manufaktur elektrik Motors

Paling kendaraan listrik poto-digawe dibangun karo motor commutator. Iki amarga kasedhiyan, kurang biaya lan gampang pangopènan.

A Produsèn penting saka baris mesin iki perusahaan saka Jerman Perm-Motor. Produk punika saged rem regenerative minangka generator. Punika wiyar dipigunakaké kanggo nglengkapi skuter, boats motor, mobil, piranti elektropodomnyh. Yen mesin Perm-Motor diinstal ing saben kendaraan listrik, sing rega bakal Ngartekno ngisor. Saiki lagi ing sawetara 5-7 ewu. Euro. Produsèn Popular punika perusahaan Etek, kang melu ing Pabrik brushless lan sikat commutator Motors. Biasane, iki motor telung phase mlaku ing wesi sembrani permanen. Kaluwihan utama panginstalan:

• kontrol tliti;
• ease saka Recovery saka organisasi;
• Dhuwur linuwih amarga construction prasaja.

Lambé dibunderaké metu tanduran Manufaktur saka US Lanjut DC Motors, kang mrodhuksi Motors kolektor. Sawetara model duwe fitur istimewa - padha duwe kumparan liya sing bisa digunakake kanggo nyambung menyang peralatan listrik tambahan mobil-listrik.

Kang engine kanggo milih

Kanggo tuku sampeyan ora nguciwani, iku perlu kanggo mbandhingaké karakteristik model angsal kanggo kendaraan kenceng. Nalika milih motor elektrik utamané dipandu dening sawijining jinis:

• instalasi simultaneous sing piranti Komplek lan larang, nanging padha duwe kapasitas kakehan, lan luwih gampang kanggo ngatur, padha ora irungnya voltase wedi digunakake ing dhuwur kathah. Lagi diinstal ing Mercedes listrik.
• model bedo sing kurang biaya, piranti prasaja. Lagi gampang kanggo njaga lan operate, Nanging daya akeh kurang saka diparengake kanggo wong-wong mau saka ing Indikator padha saka sistem salaras.

Ing rega mobil listrik bakal luwih murah yen motor listrik bakal dipasangake karo mesin pembakaran. Ing pasar panginstalan gabungan kuwi tambah misuwur, minangka biaya sing kira 4-4.5 ewu. Euro.