Pesawat paling gedhé ing donya - comfort lan efficiency

roh Competitive ora bakal ninggalake djalmo manungso. Ing sembarang bal gesang, wong sing nyoba kanggo ngluwihi prestasi sadurungé, dadi pisanan kanggo nelukake podium. Apa ora ana sing istiméwa - lan pesawat. Judhul "pesawat paling gedhe ing donya" - iki salah siji saka Tujuan saka kang mimpin dening luwih saka siji manufaktur pesawat. Dina iku panggonan kang tentrem antarane pesawat penumpang njupuk pangembangan manufaktur pesawat European - Airbus A380. pembangunan sawijining njupuk luwih saka 10 taun, nanging ing perancang pesawat karya durung musna muspra, bidang paling gedhé uga salah siji saka konsumsi bahan bakar paling ekonomi - 3 liter saben 100 kilometer per penumpang. Owes bobot tartamtu kurang amarga nggunakake bahan komposit ing construction. Aspek CFRP A380 40%, digawe therefrom wings lan fuselage.

Pesawat paling gedhé ing donya, digunakake kanggo transportasi penumpang, ukuran nyengsemaken: dawa pesawat - 73 meter, dhuwur - 24 meter, wingspan saka ing buta - 79,8 m liner kasusun saka rong geladhak .. Ing ngisor iki dirancang kanggo penumpang kelas Ekonomi, ndhuwur - kanggo lelungan bisnis lan kelas kapisan. kru - 27 wong kanggo pesawat pitung jam lan 30 wong - kanggo 14 jam.

Amarga ukuran gigantic nampa Airbus A380 mung bisa banget bandara gedhe ing donya, lan ing negara kita, mung loro - Domodedovo lan Novosibirsk Tolmachevo. Range saka pesawat non-stop -. 15,2 ewu Km. Ing siji wektu penumpang bidang paling gedhé bisa nindakake 525 kanggo 853 penumpang, gumantung ing comfort saka panggonan seko ing kabin. Lan ing syarat-syarat comfort, iku digawe menehi hasil gedhe. liner menehi rong bar, 15 jedhing, loro udan kanggo penumpang kelas kapisan. Kursi bisa rubah menyang amben horisontal, padha nyamektakaken kesempatan kanggo pijet. Kajaba iku, kabeh panggonan ing pesawat paling gedhé ing donya kanggo kurban kulkas kanggo ombenan, sistem multimedia karo 17 "layar, akses satelit. Kanggo ringkesan ing tlatah sakubengé saka penumpang sembarang bisa njaluk ing gambar layar, tanggal saka kamera video external dipasang ing paling gedhe pesawat ing donya.

pesawat pisanan kang Airbus A380 digawa metu ing 2005, lan ing Januari 2006, kapal sampun damel pesawat transatlantik. komersial pesawat iki wiwit ing Oktober 2007, sawise maringaken tes acceptance Komplek. Supaya waras kabeh dhuwit ngginakaken wiwit 1994 ing pangembangan saka ing prau, manufaktur pesawat - Concern "Airbus SAS" - bakal dibutuhake kanggo ngedol ing paling 420 pesawat. Nanging, kaya kang kira-kira dening sawetara ahli, nomer pesawat didol kanggo nutup ngginakaken 12 milyar. Euro, ana sing arep liyane.

Loro saka modifikasi A380-800 dhasar plowing udara dina iki, iku plans kanggo nerbitaké 5 modifikasi liyane saka pesawat: dawa A380-900 saka 79,4 m (kanggo presented kanggo donya ing 2015); A380-1000, kang bakal dadi dawa saka pesawat (87 m) lan bisa nindakake luwih saka 1,000 penumpang ing wektu, (A380-800F - versi kargo); A380-800ER - pesawat karo sawetara lengkap; pilihan truncation A380-700 (67.9 m).